Le TEE Stanislas (numéro TEE 62-63) est un train rapide qui reliait Strasbourg à Paris-Est du 26 septembre 1971 au 25 septembre 1982. Ce Trans-Europ-Express (donc uniquement en première classe) est exploité par la SNCF. Le suppression du TEE 63 pour devenir un train Corail 1ère et 2e classe quotidien et le 62 dans son roulement devient le Kléber.
Ce train porte le nom de la place Stanislas de Nancy ainsi nommée en l'honneur du roi de Pologne Stanislas Leszczynski (1677-1766).
Parcours et arrêts . Ne circule pas les samedis dans le sens cité ci-dessus ainsi que les dimanches et fêtes dans l'autre.
Matériel et compositions données au départ de Paris Gare de l'Est
29 septembre 1974 : Composition renforcée à 12 voitures. 28 septembre 1975 : Composition renforcée à 13 voitures. 4 mars 1982, transfert de matériel à cause de la complexité des échanges entre les centres de gérance de Paris-Ourcq (Est), Paris Le Landy (Nord), Paris-Masséna (Sud-Ouest) et Paris-Montrouge (Ouest). De ce fait, durant une courte période on pouvait observer des compositions hybrides au Jules Verne, Kléber et celui-ci. 10 mars 1982 : Restauration assurée par la CIWLT.
Notes et références
Stanislas