Ambrogio Beccaria, né le à Milan, est un navigateur italien de course au large. En Mini de série, il remporte Les Sables-Les Açores-Les Sables 2018, et, en 2019, il est le premier Italien vainqueur de la Mini Transat. En Class40, il est de la Route du Rhum 2022, il gagne la Normandy Channel Race en 2022 et 2023, la Transat Jacques-Vabre en 2023 et The Transat en 2024. En 2025, il accède au circuit Imoca, à la barre dAllagrande Mapei, l'ancien For People de Thomas Ruyant. Biographie Il naît le à Milan, dans la région italienne de Lombardie « Ambrose, a story of passion… with a (more than) happy ending », sur giornaledellavela.com, 28 septembre 2022 (consulté le 5 avril 2025).. Il découvre la navigation durant l'été, de ses 11 à ses , sur de grands bateaux de course, au Velamare Club, une petite école de voile de Sardaigne. De 15 à , il cherche des embarquements et participe à des épreuves comme la Giraglia-Rolex Cup, la Tre Golfi Offshore Race et la Eugenio Ruocco, « Who are these two children who are making us dream in the Ocean », sur giornaledellavela.com, 16 novembre 2022 (consulté le 7 avril 2025).… Laser 4000 (2009-2014) En 2008, avec deux camarades d'études, Stefano Zoli et Giovanni Liva, il achète un vieux . Les trois garçons le remettent en état et peuvent disputer des courses sur le lac de Côme Gian Luca Pasini, « Italia a St. Malò: Ambrogio Beccaria, l’ingegnere veloce », sur ventoevele.gazzetta.it, 2 novembre 2022 (consulté le 6 avril 2025).. À son bord, en 2014, Beccaria et Zoli sont champions d'Italie, et du championnat d'Europe « Inglesi nella Open Beccaria-Zoli campioni nazionali Laser 4000 », sur ladigetto.it, 7 juillet 2014 (consulté le 5 avril 2025).. Mini (2015-2021) En , Beccaria achète à Cascais pour « Ambrogio Beccaria : « Je rêve d’un projet de Class40 100 % italien », sur tipandshaft.com, 29 septembre 2020 (consulté le 6 avril 2025). l'épave du , le de Ian Lipinski, très endommagé après chavirage et démâtage dans la Mini Transat de l'année précédente. La remise en état coûte . Le bateau devient Alla Grande Ambeco. La même année, Beccaria entame des études d'ingénierie marine à La Spezia. vignette|alt=À l'arrière, tête du skipper émergeant derrière la grand-voile affalée. À l'avant, une femme debout.|gauche|redresse=1|Ambrogio Beccaria et Vittoria Ripa Di Meana à bord dAlla Grande Ambeco, au retour du prologue de la Mini Transat 2017. En 2015, il se lance sur le circuit Mini italien, devenant champion d'Italie en 2015 et 2016. En 2016, il dispute sa première grande course, Les Sables-Les Açores-Les Sables. Il gagne l'étape retour devant les prototypes, et termine, en série, de la course. La performance lui vaut une notoriété en Italie et un complément de budget de la part de son sponsor afin de préparer la Mini Transat 2017. Celle-ci se révèle décevante. Beccaria termine la première étape à la . Dans la seconde, une casse de bout-dehors l'oblige à faire escale au Cap-Vert. Il de la course. Il en tire comme leçon que la passion ne suffit pas, et qu'il faut mieux se préparer. vignette|alt=Vue aérienne d'un bateau bleu et blanc filant avec un ris dans la grand-voile.|droite|redresse=1|Eärendil, le Class40 de Catherine Pourre. En 2018, il achète un neuf, le 943, qui remporte cinq victoires dans l'année sous le nom de Wanted Sponsor, puis de Geomag. Beccaria gagne notamment la Mini-Fastnet avec Tanguy Le Turquais« Ambrogio Beccaria – Historique de courses Mini », sur classemini.com (consulté le 6 avril 2025)., et Les Sables-Les Açores-Les Sables en solo Simona Casalini, « Vela, alla regata di Les Sables d'Olonne Beccaria vince col record », sur repubblica.it, 15 août 2018 (consulté le 7 avril 2025).. En 2019, il obtient son diplôme d'ingénierie marine. Il s'établit en Bretagne, à Lorient. Cette année-là, il s'initie au Class40 à bord dEärendil 145, skippé par Catherine Pourre et Pietro Luciani. Le bateau termine du Défi atlantique« Eärendil, FRA 145 », sur histoiredeshalfs, 2025 (consulté le 6 avril 2025).. En Mini, à la barre de Geomag, Beccaria gagne quatre courses. Il est vainqueur une nouvelle fois de la Mini-Fastnet, avec Alberto Riva cette fois, et il est le premier Italien à remporter la Mini TransatDominic Bourgeois, « Mini-Transat. Victoire d’Ambrogio Beccaria en voilier de série », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 15 novembre 2019 (consulté le 5 avril 2025).. De septembre à , il prend la barre du prototype 969 Cerfrance de Tanguy Bouroullec, pour aider celui-ci à le développer. Le bateau devient durant ces trois mois Camellone Cerca Sponsor. Il remporte les trois courses auxquelles il participe. De 2020 à 2022, Beccaria multiplie les expériences sur différents supports : à bord du MOD70 Maserati de Giovanni Soldini, en , dans l', dans la Giraglia-Rolex Cup… Class40 (2019-2024) vignette|alt=Voilier blanc et rouge progressant au moteur dans un bassin, entre les pontons.|gauche|redresse=1|Le Class40 Crédit mutuel 158 de Ian Lipinski, à Lorient en 2021. En 2021, en double à bord du Class40 Crédit mutuel FRA 158 de Ian Lipinski, il termine de Les Sables-Horta« Ordago, FRA 158 », sur histoiredeshalfs, 2024 (consulté le 6 avril 2025).. En , le même duo, toujours à bord du 158, remporte la Normandy Channel Race. Le , Beccaria met à l'eau à Gênes son propre Class40, Alla Grande, un bateau entièrement italienAlla Grande, ITA 181 », sur histoiredeshalfs, 2025 (consulté le 6 avril 2025).. Le plan est de Gianluca Guelfi, un jeune architecte qui navigue beaucoup, et qui signe là son premier Class40« Nicolas Andrieu, enfant du club et vainqueur de la Transat Jacques-Vabre », sur larochellenautique.com, 2023 (consulté le 6 avril 2025).. Le chantier, dont c'est le premier bateau« Ambrogio Beccaria : « Je n’avais fait que deux empannages en solitaire avant de partir ! » sur tipandshaft.com, 6 décembre 2022 (consulté le 5 avril 2025)., est San Giorgio del Porto (SGDP), à Gênes. Le projet a pour partenaire-titre Pirelli et pour partenaire complémentaire Mapei. Alla Grande-Pirelli commence réellement à naviguer début septembre. À la barre de ce bateau très léger, très polyvalent, Beccaria termine sur dans la Route du Rhum« Ambrogio Beccaria », sur class40.com (consulté le 6 avril 2025).. vignette|alt=Porté par un élévateur, bateau bleu numéro 181 vu en contre-plongée. Perché sur un escabeau, un homme travaille sur la fixation de la quille.|droite|redresse=1|Le Class40 Alla Grande-Pirelli à Lorient, six jours avant le départ de The Transat 2024, qu'il va gagner. En 2023, Beccaria remporte quatre victoires, dont la Normandy Channel Race avec Kevin Bloch Gian Luca Pasini, « Alla Grande Pirelli vince la CIC Normandy Channel Race », sur ventoevele.gazzetta.it, 9 juin 2023 (consulté le 8 avril 2025). et la Transat Jacques-Vabre avec Nicolas Andrieu « Italiani al top nella Transat Jacques Vabre: primo e terzo posto per Beccaria e Bona », sur federvela.it, 24 novembre 2023 (consulté le 8 avril 2025). Emilio Martinelli, « Impresa in Atlantico: Beccaria vince la Transat Jacques Vabre », sur gazzetta.it, 23 novembre 2023 (consulté le 8 avril 2025).. En juin, entre deux épreuves de Class40, il est équipier à bord de l'Imoca Holcim-PRB, dans la dernière étape La Haye-Gênes de The Ocean Race« Holcim-PRB prêt pour le dernier round de The Ocean Race, Schwartz, Richomme et Beccaria à bord : « Il faut que l’on finisse devant », sur scanvoile.com, 12 juin 2023 (consulté le 8 avril 2025).. En 2024, à l'issue d'une âpre lutte l'opposant à Ian Lipinski, Beccaria remporte la course en solitaire The Transat« Ambrogio Beccaria remporte The Transat CIC en Class40 », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 10 mai 2024 (consulté le 6 avril 2025). Mattia Chiusano, « Ambrogio Beccaria, impresa nell’Atlantico come Soldini: vince a New York la storica Transat Cic », sur repubblica.it, 10 mai 2024 (consulté le 8 avril 2025).. Le , dans la Transat Québec-Saint-Malo, course en équipage, il doit abandonner pour une fissure à l'avant de la coque, avec une importante voie d'eau « Tough Quebec-Saint Malo: Beccaria withdraws, Allagrande Pirelli has a crack in his hull », sur giornaledellavela.com, 10 juillet 2024 (consulté le 8 avril 2025).. Le contrat avec son partenaire-titre Pirelli se termine en fin d'année. Beccaria envisage de passer à l'Imoca, mais Pirelli ne peut financièrement le soutenir, étant déjà engagé dans d'autres projets, notamment celui de Luna Rossa pour la Coupe de l'America« Comment Ambrogio Beccaria a lancé son projet Imoca ? » sur tipandshaft.com, 7 avril 2025 (consulté le 7 avril 2025).. En septembre, Beccaria vend Allagrande-Pirelli à Pep CostaOlivier Bourbon, « Ambrogio Beccaria rachète l’Imoca de Thomas Ruyant, qui sera son co-skipper en 2025 », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 2 avril 2025 (consulté le 3 avril 2025).. Imoca (depuis 2025) vignette|alt=Foiler bleu amarré au ponton, devant l'ancienne base de sous-marins.|gauche|redresse=1|L'Imoca Vulnerable de Thomas Ruyant à Lorient, en 2025. Le groupe chimique italien Mapei, son partenaire complémentaire depuis 2022, devient son nouveau sponsor-titre. Le , Beccaria peut annoncer le rachat à terme de l'Imoca de Thomas Ruyant, Vulnerable (anciennement For People), un plan Koch-Finot-Conq mis à l'eau en 2023. En effet, Thomas Ruyant, dont le nouveau bateau se construit, sera pour l'année 2025 le mentor et le co-skipper de Beccaria. Le bateau restera la propriété d'Alexandre Fayeulle, le président d'Advens, sponsor de Ruyant. La structure de Ruyant s’occupera de la gestion technique et sportive du projet de Beccaria, et mettra à disposition ses ressources : l’équipe, le hangar, le bureau d’études… Beccaria quant à lui commencera à former sa propre équipe, Allagrande Mapei Racing, qui s'occupera de la communication et de la relation avec Mapei, et qui comptera au début deux ou trois techniciens. Le bateau termine son chantier d'hiver. Sa remise à l'eau est prévue pour fin avril. Il gardera son nom de Vulnerable pour la Course des caps, fin juin, au départ de Boulogne. Le skipper sera toujours Ruyant, Beccaria faisant partie de l'équipage. En juillet, le bateau sera mis dans ses nouvelles couleurs, deviendra Allagrande Mapei, et son skipper sera BeccariaJacques Guyader, « Les raisons pour lesquelles Advens réduit la toile au sein de Thomas Ruyant Racing », sur ouest-france.fr, 2 avril 2025 (consulté le 3 avril 2025).. Sa première course sous ce nouveau nom sera The Ocean Race Europe, en août et septembre, et Ruyant fera partie de l'équipage. Enfin, dans la Transat Café L'Or, qui part le , Ruyant sera co-skipper. C'est après cette course que la vente du bateau est prévue. La collaboration technique avec s'arrêtera, . Allagrande Mapei Racing sera locataire d'une partie du hangar de , à Lorient. Les entraînements se feront au côté du nouveau bateau de Ruyant, et les informations seront partagées entre les deux équipes : L'Italien ne compte pas engager Allagrande Mapei dans The Ocean Race 2027. Mais il pourrait lui-même y participer en tant qu'équipier, à bord du nouveau bateau de Ruyant. Palmarès 2014. Laser 4000 Champion d'Italie, avec Stefano Zoli du championnat d'Europe, avec Stefano Zoli Mini 2015. À la barre dAlla Grande, ITA 539 sur 12 bateaux de série de la Fezzano-Talamone, avec Giovanni Sanfelice sur 14 série de l'Arcipelago 6.50, avec Giovanni Sanfelice sur 10 série du Gran Premio d'Italia, avec Giovanni Sanfelice sur 2 série de la Cap Cagliari Offshore Regata, avec Vittoria Ripa Di Meana 2016. À la barre dAlla Grande Ambeco, ITA 539 sur 9 série de l'Arcipelago 6.50, avec Alberto Riva sur 16 série du Gran Premio d'Italia, avec Enrico Podesta sur 12 série de la Mini Solo sur 20 série de Les Sables-Les Açores-Les Sables en 2017 sur 15 série de l'Arcipelago 6.50, à bord du 538 Vivere la vela, avec Luca Sabiu sur 52 série de la Mini en mai, à la barre dAlla Grande Ambeco, ITA 539 sur 34 série du Trophée Marie-Agnès Péron, à la barre dAlla Grande Ambeco