Le MS Fridtjof Nansen est un navire de croisière norvégien, bien que commercialisé comme un « navire d’expédition ». Nommé d’après l’explorateur polaire et scientifique Fridtjof Nansen, c’est un navire jumeau presque identique au MS Roald Amundsen. Il est un navire de classe polaire 6 à propulsion hybride, construit par Kleven Yards à Ulsteinvik pour Hurtigruten.
Conception Le Fridtjof Nansen est le deuxième navire d’expédition de sa classe à propulsion hybride, une combinaison d’énergie diesel-électrique et d’énergie électrique pure, alimentée par des accumulateurs. La coque est particulièrement adaptée aux régions polaires (classe polaire 6) et possède une proue en forme de hache. La propulsion se fait via deux propulseurs azimutaux..
Historique En , Hurtigruten AS a provisoirement commandé deux nouveaux bâtiments à Kleven Verft, qui devraient être livrés en et 2019.. Le MS Fridtjof Nansen a été officiellement commandé le à Kleven Verft, avec son sister-ship le MS Roald Amundsen. Le MS Fridtjof Nansen aurait dû initialement être livré à l’été 2019, mais le chantier naval de Kleven a rencontré des difficultés financières et a fini par être racheté par Hurtigruten.. Le navire a été lancé le . Les premières croisières auraient dû commencer en au départ de Hambourg., mais en raison de la pandémie de Covid-19, les croisières prévues ont dû être annulées..
Le , le navire s’est échoué lors d’un voyage entre les îles Lofoten et Flåm. Aucun de ses deux cent trente-trois passagers et de ses cent soixante-cinq membres d’équipage n’a été blessé. Les passagers ont été évacués du navire et transportés à Ålesund. Après des réparations, le navire a repris ses croisières avec des passagers le , au départ de Reykjavik.
vignette|gauche|Le Fridtjof Nansen à Hambourg en 2021 Le , le MS Fridtjof Nansen a fait escale à Douarnenez . en Bretagne, en France. Arrivé de l’île d'Yeu, le navire de croisière a jeté l’ancre à 7 h du matin dans la baie de Douarnenez face au port du Rosmeur. De petites embarcations ont fait des allers-retours continus pour déposer les passagers à terre, leur permettant de visiter le centre-ville de Douarnenez, mais aussi Locronan et Quimper. Le MS Fridtjof Nansen est reparti le jour même vers 16 h, mettant le cap sur Saint-Malo..
Navires jumeaux Le développement et la construction du MS Fridtjof Nansen font partie d’un investissement de 850 millions de dollars de Hurtigruten AS, avec l’objectif de disposer de la flotte d’expédition la plus respectueuse de l’environnement au monde. Le premier navire, le MS Roald Amundsen, est en service depuis . Un troisième navire a été commandé en pour une livraison en 2021.. Cette commande a été annulée par la suite.
Notes et références
Liens externes . . . .
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