La ligne rouge est un service appartenant à Lagos Rail Mass Transit
La deuxième ligne, la Ligne Rouge, va de Marina à Agbos. La ligne partage le droit de passage avec le train standard Lagos–Kano. la construction de la Ligne Rouge a été divisée en deux phases. Une fois toutes les sections terminées, la ligne atteindra une longueur de 37 km.
En , le gouverneur Sanwo-Olu a assuré aux résidents que la première phase de la ligne était achevée à 95 % et serait terminée d'ici la fin de l'année. Une inauguration cérémonielle a eu lieu en , mais le service régulier de passagers d'Agbado à Oyingbo n'a commencé que le . Cette première phase s'étend sur 27 km et comporte 8 stations. La construction de la deuxième phase, qui prolongera la ligne jusqu'à la station Marina, est actuellement en cours
Histoire La Ligne Rouge est un système ferroviaire de voyageurs à Lagos, au Nigeria, développé dans le cadre de l'initiative Lagos Rail Mass Transit gérée par l'Agence de transport de la région métropolitaine de Lagos (LAMATA) Initialement proposé en 2008, le système ferroviaire visait à améliorer l'efficacité du transport. Bien que la construction de la Ligne Rouge a commencé officiellement en 2021 coûts estimés à 135 millions de dollars. En , LAMATA a acheté deux trains Talgo VIII pour le projet et Intercity 125 High-Speed Train (HSTs) du Royaume-Uni en 2023, obtenant 11 locomotives et 11 entraîneurs à travers le groupe ROMIC. Ces trains ont été rénovés pour une utilisation dans le système ferroviaire de Lagos. En contribuant à son développement, la Ligne Rouge a été inaugurée le et la première phase a été ouverte au public le . La route de 37 kilomètres va de Agbos à Oyingbo. Contrairement à la ligne bleue alimentée par l'électricité, la ligne rouge fonctionne avec des unités multiples diesel (DMU's) qui partagent des pistes avec le train de largeur standard Kanos. Le projet comprend également 10 ponts véhiculaires et traversées piétonnières pour faciliter le transit en toute sécurité. Conçue pour améliorer la mobilité à Lagos, la Ligne Rouge devrait contribuer à réduire les temps de déplacement et les encombrements routiers tout en facilitant le transport urbain.
Plan de développement L’État de Lagos finance la construction de la Ligne Rouge avec ses propres ressources. Les avantages proposés par la ligne rouge sont qu'elle permettra aux voyageurs de passer moins de temps à se déplacer dans la zone en évitant les embouteillages qui peuvent prendre plusieurs heures à traverser, tout en étant moins chère. Un trajet qui aurait pris deux heures dans les embouteillages peut désormais être effectué en 15 à 30 minutes. Les trains sont électrifiés et des mesures de sécurité ont été mises en place pour éviter tout acte de vandalisme.
Les trains La ligne rouge comporte deux trains. En , LAMATA a acquis deux trains Talgo VIII pour le projet et des trains à grande vitesse Intercity 125 (HST) du Royaume-Uni en 2023, obtenant 11 locomotives et 11 voitures via le groupe ROMIC. Ces trains ont été rénovés pour être utilisés dans le système ferroviaire de Lagos.
Horaires +Quai en direction sud Oyingbo Yaba Mushin Oshodi Ikeja Agege Iju Agbado Service du matin 6h00 6:08 6:14 6:20 6:29 6:36 6h45 6h50 7h30 7:38 7:44 7h50 7:59 8:06 8h15 8:20 Service du soir 17:20 17:27 17h35 17:44 17h55 18h05 18:17 18:27 +Quai en direction nord Agbado Iju Agege Ikeja Oshodi Mushin Yaba Oyingbo 6h30 6:37 6h45 6:53 7:01 7:08 7:13 7:20 7:10 7:17 7:25 7:33 7:41 7:48 7:53 8h00 8h40 8:47 8h55 9:03 9:11 9:18 9:23 9h30
Tarifs +Zone Itinéraire Prix ( ₦) Zone 2 Agbado-Iju-Agege 500 Agege-Ikeja 500 Agege-Oshodi 1000 Agege-Mushin 1000 Agege-Yaba 1000 Agege-Oyingbo 1000 Zone 1 Ikeja-Oshodi 500 Oshodi-Mushin 500 Mushin-Yaba 500 Yaba-Oyingbo 500 Zone 1 et 2 Agbado-Oyingbo 1500
Phase I La phase de 27 kilomètres de long a coûté environ 135 millions de dollars et a pris environ 3 ans à construire. L'inauguration a eu lieu en et les services de test ont eu lieu du au pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Les services commerciaux de la phase 1 ont été ouverts le jour de l'ouverture, le , avec la ligne s'étendant d'Oyingbo à Agbado avec des stations telles que Iju, Agege, Ikeja, l'aéroport national MMIA, Oshodi, Mushin et Yaba.
Phase II La phase 2 est actuellement en construction et s'étend sur 10 kilomètres avec la ligne allant d'Oyingbo à Marina pour échanger avec la ligne bleue. Les stations comprennent : Ebute Metta, Iddo et Ebute Ero Cependant, des projets visant à déplacer le terminal de Marina vers le théâtre ont été suggérés.
Notes et références
Notes
Références
Catégorie:Transport ferroviaire au Nigeria Catégorie:Lagos Catégorie:Réseau express régional Catégorie:Ligne de chemin de fer en Afrique