Le Fokker D.XI est un chasseur monoplace néerlandais des années 1920 conçu et construit par Fokker.

Conception et développement Le D.XI est étudié par Reinhold Platz pour Fokker. C'est un sesquiplan monoplace (l'aile inférieure est plus petite que la supérieure) avec un train d'atterrissage classique fixe. Le moteur est un Hispano-Suiza de 300 cv.

Historique opérationnel

Le principal client est l'URSS qui exploite l'avion jusqu'en 1929. L'armée américaine achète trois avions pour évaluation. Appelés PW-7 ils sont propulsés par un Curtiss D.12 de 440 cv. Une commande de 50 avions pour l'Allemagne est annulée. La Suisse achète en 1925 deux avions non armés pour des tests. L'avion ne convainc pas les pilotes qui le trouvent délicat à décoller et à poser et dangereux en combat et les troupes d'aviation décident de ne pas armer ces avions et de les cantonner à l'entrainement des meilleurs pilotes. Un des avions subit des dégâts lors d'une "mise en pylône" lors d'un roulage au sol. Le moteur est démonté, vérifié et remonté mais lors du vol d'essai le pilote rate son atterrissage et éparpille le Fokker sur 150 mètres se blessant légèrement. L'appareil est irréparable. Le deuxième avion, à bout de potentiel, est réformé en 1939.

Utilisateurs droite|vignette| Fokker PW-7

L'aviation de l'armée argentine a utilisé un avion

Force aérienne royale roumaine - 50 avions achetés en 1925

Force aérienne soviétique

Armée de l'air espagnole

Forces aériennes suisses

Service aérien de l'armée des États-Unis

Notes et références

Bibliographie

John Andrade, U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Midland Counties Publications, 1979, (Page 160) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, pages 1874/5 Los Fokker argentinos (Período 1919-1942)

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