Le Grand Prix automobile de São Paulo 2025 (Formula 1 MSC Cruises Grande Prêmio De São Paulo 2025), disputé le sur l'Autódromo José Carlos Pace à São Paulo, est la 1146 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix brésilien comptant pour le championnat du monde de Formule 1, de la quarante-troisième courue sur la piste d'Interlagos et de la vingt-et-unième manche du championnat 2025. Depuis 2021, il ne s'agit désormais plus du Grand Prix du Brésil mais de celui de la ville São Paulo. Il s'agit de l'avant-dernier weekend de Grand Prix comprenant l'organisation d'une course sprint le samedi.
À l'issue du sprint, duquel il s'élance en tête et qu'il remporte, Lando Norris prend une avance de neuf points sur son coéquipier Oscar Piastri qui, au cinquième tour, perd le contrôle de sa monoplace sur un vibreur gorgé d'eau et se fracasse dans le muret. Dans la foulée et au même endroit, Nico Hülkenberg et Franco Colapinto font de même, provoquant le déploiement d'un drapeau rouge ; ces derniers pourront repartir après une vingtaine de minutes d'interruption. La course se termine sous drapeau juane après que, dans l'avant-dernier tour, Gabriel Bortoleto est victime d'un énorme accident. Les pilotes Mercedes, Andrea Kimi Antonelli et George Russell complètent le podium ; suivent dans les points, Max Verstappen, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Pierre Gasly.
Quelques heures plus tard, lors de sa deuxième tentative en Q3, Norris réalise la pole position, avec 174 millièmes de seconde d'avance sur Antonelli, pour la première fois en première ligne d'un Grand Prix. Leclerc suit avec le troisième temps, plus rapide que Piastri qui l'accompagne sur la deuxième ligne. Isack Hadjar se hisse en troisième ligne devant Russell ; suivent Liam Lawson et Oliver Bearman en quatrième ligne puis Gasly devant Hülkenberg, dixième. Hamilton est éliminé en Q2 et Verstappen, en manque total d'adhérence, ne s'extrait pas de la Q1 et doit prendre le départ depuis la voie des stands dans la mesure où sa voiture est entièrement refaite pour la course, contrevenant aux règles du parc fermé.
Une victoire sans contestation de Lando Norris, une remontée de la voie des stands jusqu'au podium de Max Verstappen, le meilleur résultat de la jeune carrière de Kimi Antonelli, le premier meilleur tour en course d'Alexander Albon, de nouveaux déboires pour Oscar Piastri et une déroute de Ferrari constituent les faits marquants d'un Grand Prix de São Paulo disputé sur le sec. D'une avance de 34 points sur son coéquipier au soir de la quinzième manche du championnat à Zandvoort, Piastri en compte désormais 24 de retard sur Norris qui fait un pas important vers le titre mondial des pilotes alors que trois courses restent à disputer.
Alors que Norris prend un départ parfait et sort des esses de Senna devant Antonelli et Leclerc, en fond du peloton Lance Stroll expédie Gabriel Bortoleto dans le mur tandis que Carlos Sainz accroche Hamilton qui, dans la foulée, perd son aileron avant en percutant l'Alpine de Franco Colapinto. Cette cohue provoque la sortie de la voiture de sécurité qui s'efface au cinquième tour. À la relance, Norris prend immédiatement le large tandis que, dans le premier virage, Piastri, à hauteur d'Antonelli et de Leclerc, tente un dépassement sur la trajectoire intérieure, bloque ses roues et touche la roue arrière droite de la Mercedes qui part en travers et casse la suspension avant gauche de la Ferrari de Leclerc qui doit abandonner. Jugé responsable de cet incident, Piastri écope d'une pénalité de dix secondes. Après une procédure de voiture de sécurité virtuelle, la meute repart quand, au septième tour, Verstappen déjà treizième est victime d'une crevaison lente et ressort de son stand dernier ; le reste de sa course n'est qu'une remontée à coups de dépassements. Fond plat endommagé, Hamilton, sur la seconde Ferrari, abandonne à son tour.
Dans une course à deux arrêts, Verstappen pointe en tête après cinquante tours, ce qu'il qualifie de quand Gianpiero Lambiase, son ingénieur de piste, le lui fait remarquer ; il s'arrête cinq tours plus tard et repart quatrième devant Piastri qui a observé sa pénalité. Le quadruple champion du monde dépasse Russell et rattrape Antonelli, deuxième depuis le départ. S'il peut ouvrir son aileron arrière mobile dans les deux derniers tours, l'Italien lui résiste et obtient le meilleur résultat de sa jeune carrière, passant la ligne d'arrivée à dix secondes de Norris. Ayant remonté seize places, Verstappen termine troisième devant Russell qui parvient à contenir Piastri en fin d'épreuve. Oliver Bearman, à nouveau auteur d'une course solide, finit sixième devant un peloton compact constitué des Racing Bulls de Lawson (en pneus usés sur une stratégie à une seul arrêt) et Hadjar, de Nico Hülkenberg et de Pierre Gasly qui prennent les ultimes points devant Alexander Albon qui se console avec le meilleur tour en course.
Grâce à ses victoires en sprint et en Grand Prix, Lando Norris (390 points), en tête du championnat, augmente son avance sur Oscar Piastri (366 points) tandis que Max Verstappen, troisième (341 points), réduit son écart à 25 points de Piastri. George Russell (276 points) est quatrième devant Charles Leclerc (214 points) et Lewis Hamilton (148 points) qui voit Kimi Antonelli (122 points) revenir sur lui ; suivent Alexander Albon (73 points), Nico Hülkenberg et Isack Hadjar (43 points chacun). McLaren (756 points), vainqueur du championnat du monde, possède une avance de 358 points sur son nouveau dauphin Mercedes (398 points). Suivent Red Bull (366 points) et Ferrari (362 points) qui chute de deux places à l'issue des courses brésiliennes. Plus loin, Williams (111 points) est cinquième devant Racing Bulls (82 points), Aston Martin (72 points), Haas (70 points) et Kick Sauber (62 points) et Alpine (22 points).
Pneus disponibles + Pneus disponibles à São Paulo Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C2)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C3)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres et qualifications sprint Première séance d'essais libres, le vendredi de 11 h 30 à 12 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart1 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 09 s 9752 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 09 s 998 + 0 s 0233 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 1 min 10 s 594 + 0 s 6194 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 10 s 606 + 0 s 6315 Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 1 min 10 s 616 + 0 s 6416 George Russell Mercedes 1 min 10 s 645 + 0 s 670
Qualifications pour le sprint, le vendredi de 15 h 30 à 16 h 14 + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 09 s 627 1 min 09 s 373 1 min 09 s 2432 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1 min 10 s 381 1 min 09 s 504 1 min 09 s 3403 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 10 s 017 1 min 09 s 416 1 min 09 s 4284 George Russell Mercedes 1 min 10 s 048 1 min 09 s 384 1 min 09 s 4955 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 10 s 011 1 min 09 s 330 1 min 09 s 4966 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 09 s 975 1 min 09 s 707 1 min 09 s 5807 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 10 s 326 1 min 09 s 647 1 min 09 s 6718 Charles Leclerc Ferrari 1 min 10 s 324 1 min 09 s 732 1 min 09 s 7259 Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 10 s 095 1 min 09 s 608 1 min 09 s 77510 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 1 min 10 s 333 1 min 09 s 735 1 min 09 s 93511 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 10 s 224 1 min 09 s 81112 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 10 s 275 1 min 09 s 81313 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 10 s 097 1 min 09 s 85214 Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 1 min 10 s 217 1 min 09 s 92315 Oliver Bearman Haas-Ferrari 1 min 10 s 066 1 min 09 s 94616 Franco Colapinto Alpine-Renault 1 min 10 s 44117 Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 10 s 66618 Yuki Tsunoda Red Bull-Honda RBPT 1 min 10 s 69219 Esteban Ocon Haas-Ferrari 1 min 10 s 87220 Carlos Sainz Williams-Mercedes 1 min 11 s 120Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 14 s 501 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 09 s 627)
Grille de départ Yuki Tsunoda, auteur du dix-huitième temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands, son équipe ayant brisé la règle du parc fermé pour procéder à des modifications sur sa monoplace.. Carlos Sainz Jr., auteur du vingtième et dernier temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands pour la même raison.
Sprint et qualifications pour le Grand Prix Course sprint, le samedi de 11 h à 12 h + Pilote Voiture Tours Temps/Abandon Grille Points 1 Lando Norris McLaren-Mercedes 24 53 min 25 s 928 (116,060 km/h) 182 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 24 + 0 s 845 273 George Russell Mercedes 24 + 2 s 318 464 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 24 + 4 s 423 655 Charles Leclerc Ferrari 24 + 16 s 483 846 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 24 + 18 s 306 537 Lewis Hamilton Ferrari 24 + 18 s 603 1128 Pierre Gasly Alpine-Renault 24 + 19 s 366 1319 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 24 + 23 s 933 7 10 Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 24 + 29 s 548 911 Esteban Ocon Haas-Ferrari 24 + 31 s 000 1812 Oliver Bearman Haas-Ferrari 24 + 31 s 334 1513 Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT 24 + 38 s 090 17 14 Yuki Tsunoda Red Bull-Honda RBPT 24 + 38 s 462 Pitlane 15 Carlos Sainz Williams-Mercedes 24 + 38 s 951 Pitlane 16 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 24 + 42 s 349 1017 Alexander Albon Williams-Mercedes 24 + 55 s 456 12 18 Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 23 Accident 14 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 5 Accident 3 Franco Colapinto Alpine-Renault 5 Accident 16 La course est interrompue au drapeau rouge dans le septième tour après qu'Oscar Piastri, Nico Hülkenberg et Franco Colapinto sont sortis de la piste au même endroit après avoir perdu le contrôle sur le vibreur et effectué un tête-à-queue ; l'épreuve est relancée (avec un départ lancé surprenant pour les pilotes, la piste étant sèche) une vingtaine de minutes plus tard. Le sprint se termine sous drapeau jaune après que Gabriel Bortoleto a eu un énorme accident dans sa Sauber dans l'avant-dernier tour. Le Brésilien a tenté un dépassement sur Alexander Albon par l'intérieur mais, faute d'adhérence sur la partie humide de la piste, a percuté le muret du côté gauche du premier virage avant de décoller et de finir sa course dans le muret opposé.
Qualifications, le samedi de 15 h 05 à 16 h 05