La Lagonda V12 est une voiture du constructeur automobile britannique Lagonda, produite à 189 exemplaires entre 1938 et 1940..
Histoire Walter Owen Bentley quitte son industrie Bentley en 1935, après faillite en 1931 et acquisition par Rolls-Royce. Il intègre alors Lagonda en tant que directeur technique pour créer ce modèle Lagonda V12., pour perpétuer les victoires du palmarès historique des 24 Heures du Mans des Bentley Boys de sa Team Bentley.
Ce modèle succède à la Lagonda LG45 de 1935, avec sa variante à moteur 6 cylindres en ligne de 4,5 L de 1937, avec carrosseries berline ou cabriolet du designer Lagonda ou carrosseries de carrossiers indépendants...
Elle est propulsée par un moteur V12 à 60° de 4,5 L de cylindrée de 180 ch et 165 km/h, conçu par Walter Owen Bentley..
Présentée au salon de l'automobile de Londres 1936, sa production débute en 1938, concurrente entre autres des Cadillac V-16 (1930), Packard Twelve (1932), Mercedes-Benz 540K (1934), Bugatti Type 57 (1934), Hispano-Suiza J12 (1934), Delahaye type 135 (1935), Rolls-Royce Phantom III (1936), Talbot-Lago T150 (1937), Delahaye Type 145 (1937), Delahaye Type 165 (1938) ou encore Bentley Mark V (1939)... Ce modèle est le dernier de Lagonda avant fusion-acquisition par Aston Martin en 1947.
Compétition Deux versions Lagonda V12 « Le Mans » allégées, de 1 370 kg et de 206 ch, de Walter Owen Bentley, sont engagées au 24 Heures du Mans 1939., avec une vitesse de pointe de 223 km/h chronométrée sur la ligne droite des Hunaudières. : 1939 : 24 Heures du Mans 1939, et .
Cinéma et télévision 1959 : La Quatrième Dimension (série télévisée) (The Twilight zone) épisode Une affaire de machines : version coupé Drophead de 1939.
Notes et références
Voir aussi
Lagonda Team Bentley Bentley Motors
Liens externes
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