Michel Bernard, né le à Plouray (56) et mort le à Lorient (56), est un ingénieur Français, diplômé des Arts & Métiers (ENSAM). Il a notamment dirigé la construction du pont Vasco de Gama à Lisbonne.
Biographie Michel Bernard est diplômé de l'École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers, promotion Ch.70 (Chalon 1970). Il effectue l’essentiel de sa carrière au sein de la société Campenon Bernard, qu’il a intégrée en 1974.
Michel Bernard participe à plusieurs projets d’infrastructures en France et à l’étranger. Il intervient notamment pour la construction du gros œuvre des centrales nucléaires de Chalon-sur-Saône et du Tricastin. Il est ensuite chargé de la direction de chantier de l’aéroport de Dhahran (Népal) et de l’aéroport de Djeddah (Arabie Saoudite).
Entre 1985 et 1991, il intervient dans la réalisation de bâtiments militaires, puis participe à la construction du pas de tir de la fusée à Kourou. Il dirige par la suite la construction de la centrale thermique de Hub River (Pakistan) puis du pont Vasco de Gama à Lisbonne (Portugal), entre 1994 et 1998.
En , il est nommé directeur export des activités de travaux publics de Campenon Bernard. En , il devient Conseiller du Commerce Extérieur de la France (CCEF). Pont sur le Tage Michel Bernard est responsable de la construction du pont sur le Tage, par le groupement d'entreprises britanniques, françaises et portugaises piloté par la société Campenon Bernard. Le pont Vasco De Gama est inauguré le par le président portugais Jorge Sampaio.
Distinctions
Publications
Michel Bernard, « La construction du pont Vasco De Gama », Travaux, , .
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Dodin Campenon-Bernard André Bernard Vinci Construction Pont Vasco de Gama Pont à haubans
Liens externes
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