La Suzuki GSX 400 est un modèle de moto commercialisée par le constructeur japonais Suzuki, de 1980 à 1986.
Hors la version F à quatre cylindres en ligne, la est animée par un moteur bicylindre en ligne de , dont les pistons sont calés à 180° (et non pas 360° comme sur de nombreuses motos de cette époque), qui développe . Ce moteur est très proche dans son architecture du moteur de la .
Historique En 1980, Sukuki lance une nouvelle lignée : les GSX, déclinées de . Ce nouveau sigle désigne la série des modèles équipés de culasses à quatre soupapes par cylindre, avec chambres de combustion à turbulences jumelées. C'est par ailleurs la signification, en anglais, des lettres « TSCC » () marquées sur le couvercle des moteurs des GSX..
Versions Cette moto était proposée en plusieurs versions : GSX 400 E : version standard typée roadster, entre 1980 et 1986 ; GSX 400 L : version custom, typée chopper, entre 1980 et 1981 ; GSX 400 F : version dotée d'un moteur à quatre cylindres en ligne, entre 1980 et 1982 ; GSX 400 S : version sportive, équipée d'une bulle sur le té de fourche, entre 1980 et 1986 ; GSX 400 T : variante standard roadster, en 1981.
Notes et références
Articles connexes Suzuki GS 400E
GSX 400 Catégorie:Motocyclette des années 1980 Catégorie:Produit lancé en 1980