Bombardier Talent 2 est une série d'autorails du constructeur Bombardier Transportation produite entre 2008 et 2017 ou le Bombardier Talent 3 prend la suite.

Historique Le premier Talent 2 est présenté le à l'InnoTrans de Berlin. Le train est assemblé à Hennigsdorf et les châssis proviennent de Česka Lípa en République Tchèque... En raison de son design particulier, le Talent 2 est surnommé « joues de hamster ». En 2017, le constructeur annonça qu'aucune nouvelle commande de Talent 2 ne sera acceptée, le Talent 3, basé sur le Talent 2, ayant été présenté.

Conception

Commandes

Deutsche Bahn Le , Bombardier et la DB Regio signent un contrat pour la livraison de jusqu'à du type Bombardier Talent 2. Ces rames doivent être livrées à partir de 2009. Le contrat est de d'euros, comptant ainsi parmi les contrats les plus importants jamais signés par la Deutsche Bahn.. Au total, sont livrées à la Deutsche Bahn jusqu'en 2021. La première partie du contrat comprend pour la S-Bahn de Nuremberg. Elles doivent être mises en service en 2010 en tant que série 442.2. En 2007, d'autres commandes suivent : pour la ligne de la vallée de la Moselle, pour la ligne Cottbus - Leipzig, pour des trains régionaux Aix-la-Chapelle - Siegen.. Pour le E-Netz Franken sont commandés .. En , DB Regio a gagné un lot comprenant les lignes Regional-Express 7 et 11 ainsi que Regionalbahn 10, 14, 20, 21, 22, 23, 24 de la région autour de Berlin. Pour cela, sont commandés... En , supplémentaires sont commandés pour différentes lignes autour de Gießen. En 2018, circulant jusque là entre Aix-la-Chapelle et Siegen sont transférés à cette région..

Au mois d' , sont commandés pour la ligne de Leipzig à Dresde.. sont également commandés pour la région autour de Brême.. Le , la DB annonçe exploiter le Werdenfelsnetz au sud de Munich avec à partir de .. Deux semaines plus tard, la DB annonçe commander pour la S-Bahn Rostock ainsi que la Regionalbahn 17 et la RE 1.. Le , la DB gagne l'exploitation de la S-Bahn Mitteldeutschland. La DB commande alors ... Le Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg annonce le , que DB Regio. 16 trains ont été livrés en 2017 pour le Netz Gäu-Murr... En 2018, sont commandés pour des relations Ratisbonne - Aéroport de Munich.

SWEG Südwestdeutsche Landesverkehr-GmbH La Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) passa commande en de deux Talent 2 à trois caisses. Ces trains furent mis en service sur la Münstertalbahn. En 2020, les trains ont été remplacés par des Talent 3. Les trains ont alors été vendus à la Cantus Verkehrsgesellschaft.

Abellio Après qu'Abellio Rail Mitteldeutschland ait gagné le Netz Saale-Thüringen-Südharz, l'entreprise passa commande de 35 Talent 2 de trois ou cinq caisses. Le service commença en . Abellio Rail devient ainsi la troisième entreprise à acquérir ce type de trains.

Le , Abellio Rail Baden-Würtemberg passe commande de de trois ou cinq caisses. Ces trains portent la livrée unifiée du Land bwegt, constituée de blanc, noir et jaune. Par la suite, jusque là en option sont commandés, portant le nombre de trains à 52. Suite au retrait d'Abellio, les trains sont repris par la SWEG.

National Express Après avoir gagné l'exploitation des lignes et de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, National Express'' commande en de trois ou cinq caisses. Les trains sont livrés entre et . Les trains circulent principalement en (deux rames couplées)..

Cantus Verkehrsgesellschaft La Cantus Verkehrsgesellschaft a repris en 2020 les deux Talent 2 de la SWEG. Ceux-ci permettent de renforcer la flotte de la compagnie, constituée essentiellement de Stadler FLIRT.

Vlexx Vlexx possède à trois caisses, qui servent dans la Sarre depuis 2019..

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes Automotrice Automotrice électrique

Liens externes

Bahn-Galerie.de : Photos de Talent 2 Informations sur l'accessibilité sur www.oepnv-info.de

Catégorie:Automotrice 15 kV