Le Bredstedt (BP 21) était un patrouilleur de type P 60 de la garde côtière de la police fédérale allemande, opérant à partir de Warnemünde. Il a été en service de 1989 à 2018.. Ses principales tâches comprenaient des patrouilles en mer Baltique et en mer du Nord.
Construction Le Bredstedt était un navire unique, le seul patrouilleur de type P 60 construit. Le navire a été construit en 1988-1989 par le chantier naval allemand Elsflether Werft à Elsfleth.
Son système de propulsion diesel-électrique combinait un moteur Diesel MTU 20V 1163 TB93 pour la croisière à grande vitesse et deux moteurs électriques pour la croisière à vitesse économique. La vitesse la plus élevée atteignait et la vitesse économique était de .
Jusqu’en 1997, le navire était armé d’un canon de 40 mm. Après cette date, il n’est plus armé. Le navire disposait à l’arrière de deux bateaux pneumatiques semi-rigides (RHIB) d’inspection. Il disposait aussi d’une plate-forme d’atterrissage pour hélicoptère qui était utilisée ponctuellement. Cependant, aucun hélicoptère n’était transporté à bord en permanence.
Carrière Le navire avait pour indicatif d'appel DLGZ et pour numéro IMO 8986896. Pour les deux navires stationnés à Warnemünde, le Bredstedt et lEschwege, il y avait un total de huit équipages de 14 hommes chacun pour assurer le fonctionnement ininterrompu des deux navires.
Le , le Bredstedt a quitté Warnemünde pour sa dernière patrouille en mer. Sa destination était Neustadt in Holstein, où il est resté amarré jusqu’à ce qu’il soit vendu à un chantier de démolition navale. Il a été désarmé en , et un appel d'offres pour sa démolition été passé via VEBEG..
Notes et références
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