Le réseau de bus Boucles Nord de Seine est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par le groupe RATP Cap Île-de-France à travers la société RATP Cap Boucle Nord de Seine depuis le .

Le réseau se compose de 20 lignes de bus qui couvrent principalement les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-d'Oise. Il dessert notamment les communes de Asnières-sur-Seine, Clichy, Levallois-Perret, Neuilly-sur-Seine, Saint-Ouen-sur-Seine, avec des lignes pouvant aller jusqu’à Argenteuil, Boulogne-Billancourt, Eaubonne, Saint-Cloud et Suresnes. Au total, ce sont de l’Ouest francilien qui sont concernées, représentant environ et .

L’exploitant assure également la gestion de la station de bus déléguée Gabriel Péri, situé à la limite communale entre Asnières-sur-Seine et Gennevilliers.

Histoire

Développement du réseau

Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Boucles Nord de Seine naît le , issu de la scission de lignes de l'ancien réseau de bus RATP, exploité en monopole par le régie.vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice, correspondant à la délégation de service public numéro 42 établie par Île-de-France Mobilités, afin de désigner une entreprise qui reprendra l'exploitation pour une durée de , avec optionnelles. C'est finalement RATP Cap Île-de-France, via sa filiale RATP Cap Boucle Nord de Seine, qui a été désigné lors du conseil d'administration du . vignette|Logo de l'exploitant RATP Cap Île-de-France. Le réseau est composé des lignes régulières 66, 74, 85, 137, 138, 140, 166, 174, 175, 177, 178, 235, 237, 238, 274, 340, 363, 577, L'Audonienne et Le Bus du Port.

Lignes du réseau

Lignes de Paris

Lignes 130 à 139

Lignes 140 à 149

Lignes 270 à 279

Lignes 340 à 349

Lignes 360 à 369

Lignes 570 à 579

Lignes spéciales

Gestion et exploitation Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Boucles Nord de Seine revient à RATP Cap Île-de-France à travers la société RATP CAP Boucle Nord de Seine depuis le .

Parc de véhicules Dépôts Les véhicules sont remisés dans les Centres Opérationnels Bus (COB) situés sur les communes de Asnières-sur-Seine et Saint-Denis - Pleyel. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc Le réseau de bus Boucles Nord de Seine dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus et minibus, avec les modèles suivants:

Autobus standards +Détail des autobus standards en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsBolloréBluebus 12 Facelift75912052-912126Entre à Ex-RATP (EPIC)Heuliez BusGX 337 ELEC68910992 ; 910994-910997 ; 910999 ; 911001-911005 ; 911470 ; 911483 ; 911486 ; 911562 ; 911577 ; 911582 ; 911585 ; 911595-911597 ; 911601-911608 ; 911616-911619 ; 911621-911622 ; 911624-911627 ; 911630 ; 911641 ; 911645 ; 911649-911650 ; 911677 ; 911679-911682 ; 911684 ; 911686-911690 ; 911693-911696 ; 911698-911700 ; 911702 ; 911708 ; 911710-911711 ; 911713-911714Entre à Ex-RATP (EPIC)Heuliez BusGX 337 Hybride11911155-911165 Ex-RATP (EPIC)IrisbusCitelis 1214918625 ; 918646-918647 ; 918700-918710Entre à Ex-RATP (EPIC)MANLion's City42919668 ; 919671-919672 ; 919674-919676 ; 919680 ; 919683 ; 919686-919688 ; 919841 ; 919843-919847 ; 919862-919886Entre à Ex-RATP (EPIC)MANLion's City Hybrid14914007 ; 914014-914015 ; 914026 ; 914028 ; 914030 ; 914157 ; 914159 ; 914164-914165 ; 914168-914169 ; 914173 ; 914175Entre à Ex-RATP (EPIC)

Midibus + Détail des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 1272930461 ; 930489Entre et Ex-RATP (EPIC)Heuliez BusGX 13710930929-930948 Ex-RATP (EPIC)Heuliez BusGX 137 L ELEC47243051-243072 ; 253001-253025Entre à Ex-RATP (EPIC)

Minibus + Détail des minibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsBolloréBluebus 6 Facelift4940783-940786Ex-RATP (EPIC)VehixelCytios 4/237940520-940524 ; 940529 ; 940538Entre à Ex-RATP (EPIC)

Tarification et fonctionnement

Galerie de photographies

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes

Autobus d'Île-de-France Île-de-France Mobilités RATP Cap Île-de-France Régie autonome des transports parisiens Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France

Liens externes

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