La XPeng A868 est un avion à décollage et atterrissage verticaux électrique (« eVTOL ») développé par Aridge, la filiale aérienne du constructeur automobile chinois XPeng. Présenté en 2025, il s'agit d'un aéronef hybride-électrique à rotors basculants conçu pour le transport de passagers sur de courtes et moyennes distances.
Présentation Le projet A868 a été dévoilé publiquement lors du XPeng AI Day 2025 à Guangzhou, en Chine, en tant que « voiture volante » hybride capable d'opérer sans piste de décollage grâce à des rotors inclinables. Sa configuration combine les avantages d'un aéronef à voilure fixe et d'un eVTOL à décollage vertical.
Caractéristiques techniques La Xpeng A868 est dotée d'une motorisation hybride-électrique intégrant des systèmes de propulsion électrique assistés par un générateur embarqué, ce qui lui permet d'obtenir une autonomie et une endurance de vol supérieures à celles des aéronefs entièrement électriques actuels.
Selon les données publiées par le constructeur, l'A868 est conçu pour atteindre une vitesse de croisière maximale d'environ 360 km/h, avec une autonomie de vol prévue autour de 500 km. L'appareil est également conçu pour transporter jusqu'à six passagers dans une cabine aménagée à cet effet.
Développement Après sa présentation, le prototype de l'A868 est entré en phase de tests en vol, une étape préalable aux certifications et à la production. XPeng prévoit une mise en production dès 2026 (selon le calendrier annoncé), dans le cadre de son expansion vers la mobilité aérienne basse altitude.
Dans le même contexte, Aridge a également développé d'autres solutions de mobilité aérienne, notamment des modules volants modulaires destinés à des usages personnels ou commerciaux.
Notes et références
Catégorie:Aéromobile