La est une gare ferroviaire de la ville de Kyōtanabe, dans la préfecture de Kyoto au Japon, située sur la ligne Katamachi (ou Gakkentoshi). La gare est exploitée par la compagnie JR West. Elle porte le nom de l'ancien village d'Ōsumi, dans lequel elle se trouve.

Situation ferroviaire La gare d'Ōsumi est située au point kilométrique (PK) 14,5 de la ligne Katamachi. Elle se trouve dans le quartier de Maruyama (丸山) du secteur d'Ōsumi (大住) de la ville de Kyōtanabe..

Histoire vignette|gauche|Les quais de la gare en 1980. vignette|gauche|Passage à niveau près de la gare en 1980. La gare d'Ōsumi est ouverte dans le bourg de Tanabe le par la Japanese National Railways sur la ligne Katamachi, entre les gares de Tanabe (田辺駅) et de (長尾駅). Il s'agit d'une gare sans employés à une voie unique. Le , dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West. Le , la ligne Katamachi reçoit le nom additionnel de « ligne Gakkentoshi » (学研都市線).. En , la ligne Katamachi est électrifiée entre les gares de Nagao et d'Ōsumi, et la gare de Matsuiyamate ouvre entre les deux gares déjà existantes.

Le , des portillons d'accès sans contact sont installés dans la gare d'Ōsumi.. Le , la gare subit une rénovation majeure, avec l'agrandissement du plan pour une double voie à quais latéraux, permettant ainsi le croisement des trains. L'emplacement est également déplacé en aval légèrement, pour le rendre plus proche de la ville nouvelle d'Ōsumigaoka (大住ケ丘). La gare est désormais pourvue d'un bâtiment voyageurs, munis de toilettes, et d'employés ferroviaires.. À partir du , la carte de transport ICOCA est utilisable à la gare d'Ōsumi.. En , avec l'introduction du numérotage des gares de la Katamachi, la gare d'Ōsumi se fait assigner le numéro « JR-H25 »..

Des rénovations pour rendre le bâtiment voyageurs accessible sont effectuées en  et voient l'installation d'une rampe d'accès à la sortie est. Le , le comptoir employé à la sortie est supprimé et le lendemain, la gare devient une gare sans employés..

Service des voyageurs Accueil vignette|Bâtiment voyageurs et stationnement en 2012. Depuis 2002, la gare comprend deux quais latéraux disposés de part et d'autre des deux voies. Avant, il disposait d'une voie unique. La gare se trouve au niveau du sol et est accessible sans ascenseurs. Cependant, une permet d'accéder au portillon automatique du côté est.. Une passerelle permet d'accéder au quai opposé après avoir passé les deux portillons que dispose la gare. Le bâtiment voyageurs se trouve au sud des voies et abrite les toilettes, qui sont accessibles, et l'ancienne salle des employés.. Un interphone d'assistance à distance s'y trouve aussi. Avant le présent bâtiment voyageurs, la gare disposait seulement d'une halte rudimentaire en bois avec des bancs.

Avant l'abolition du service employé à la gare, la billetterie était ouverte de 8h00 à 18h40, avec une pause entre 11h20 et 12h10 et entre 14h00 et 16h40. Le stationnement cyclable de la gare est gratuit et opéré par la ville de Kyōtanabe.. Il y a un stationnement automobile privé.

Desserte La gare comprend deux quais latéraux, dont les voies sont disposées de la façon suivante : Ligne Katamachi (Gakkentoshi) Quai 1 Voie 1 : trains descendants (direction et Kyōbashi) et trains montants (direction Kizu) Quai 2 Voie 2: trains montants (direction Kizu)

La plupart des trains des deux directions continuent d'arrêter à la voie 1. La voie 2 est seulement utilisée comme voie secondaire, notamment lors d'un croisement, mais ils ont lieu plus souvent aux gares de Matsuiyamate et de Kyōtanabe en journée, ce qui fait qu'il est seulement utilisé les matins et les soirs.

Gares adjacentes

Intermodalité La gare est un point d'arrêt des autobus de la société privée (exploité par Keihan) à l'arrêt « gare de JR Ōsumi » (JR大住駅), par les lignes 67, 67B et 67 D...

Dans les environs On trouve un bâtiment commercial avec un restaurant face à la gare et le secteur aux alentours est principalement résidentiel.. L' passe au-dessus des voies de la gare d'Ōsumi Notes et références

Notes

Références

Bibliographie .

Voir aussi

Articles connexes Transport ferroviaire au Japon Ligne Katamachi

Liens externes

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