Autoroute Toghanali-Kelbadjar (en azéri : Toğanalı-Kəlbəcər avtomobil yolu və ya Toğanalı–Kəlbəcər–İstisu avtomobil yolu ) est une route directe reliant la ville de Lac Göygöl à la ville de Kelbadjar. La route commence dans le village de Toghanali, dans la région de Goygol, et continue jusqu’au village d'Istisu, dans la région de Kelbajar.
Historique Kelbajar a été rétrocédée à l'Azerbaïdjan le , à la suite de la guerre du Karabakh. L'une des directives pour l'élaboration d'un plan de développement socio-économique des territoires libérés prévoyait la construction d'une nouvelle route dans le district de Kelbajar. La route Toghanali-Kelbajar-Istisu part du village de Toghanali, dans le district de Goygol, et traverse le district libéré de Kelbajar. Elle offre ainsi un accès facile au chef-lieu du district et à la célèbre chaîne de montagnes d'Istisu, ainsi qu'à de nombreuses localités du district ce qui contribuera au développement de l'agriculture et du tourisme de Kelbadjar (Azerbaïdjan)
Construction Les travaux de l'autoroute à 2-4 voies Toghanali-Kelbajar-Istisu ont débuté le . En hiver, les fortes chutes de neige et les températures glaciales rendent la circulation impossible. C'est pourquoi, plutôt que de construire une route de 31,5 kilomètres sur un terrain difficile, il a été jugé plus pratique de réaliser ce tronçon sous la crête de Murovdag, via un tunnel de 11,6 kilomètres. La crête de Murovdag commence au 13,5 km du projet, et l'altitude passe de 1 700 à 3 250 mètres au sommet du Murovdag. Compte tenu de l'ampleur des travaux et de la nécessité de respecter un délai serré, la construction est réalisée conjointement par la société d'exploitation de la 3e autoroute (SARL) de l'Agence d'État des autoroutes d'Azerbaïdjan et les entreprises turques Kolin Construction Tourism Industry and Trade et Cengiz Construction Industry and Trade. Les travaux principaux d'excavation et de construction des 38 tunnels de liaison entre les sections droite et gauche sont terminés. Outre le tunnel de Murovdag, quatre autres tunnels, d'une longueur totale de 2 636 mètres, sont en construction dans le cadre de ce projet. La plupart des travaux de construction, notamment l'excavation, le bétonnage des voûtes et autres opérations techniques, sont achevés. Dans le cadre de ce projet, quatre autres tunnels sont en construction : de 561,2 m, 626,9 m, 500 m et 947,9 m de long.
Référence
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