Plusieurs modèles de motocyclettes Honda ont porté le nom CB 500 ou une désignation dérivée. Le nombre « 500 » renvoie à une cylindrée voisine de , selon les générations.
Modèles portant le nom CB 500
Honda CB 500 Four ou CB500 Four : modèle routier à quatre cylindres en ligne, lancé en 1971. Dérivée de l'esprit de la CB 750 Four mais plus compacte, elle utilise un moteur de refroidi par air et s'inscrit dans la première génération des Honda quatre-cylindres de moyenne cylindrée..
Honda CB 500 T ou CB500T : modèle bicylindre produit au milieu des années 1970, dérivé de la Honda CB 450. Il reprend l'architecture bicylindre parallèle à double arbre à cames en tête, portée à environ ..
Honda CB 500 : roadster bicylindre lancé en 1993 et commercialisé en Europe jusqu'au début des années 2000. Équipée d'un bicylindre parallèle de , elle est appréciée pour sa simplicité, sa fiabilité et son coût d'usage réduit. Elle a été très utilisée par les moto-écoles, les coursiers et les motards débutants ; une version semi-carénée, la CB 500 S, apparaît à la fin des années 1990..
Modèles dérivés ou remplaçants
Honda CBF 500 : modèle lancé en 2004 pour succéder à la CB 500 bicylindre. Il conserve l'esprit de roadster utilitaire mais adopte une partie-cycle modernisée et un positionnement plus routier.
Honda CB 500 F, CB 500 X et CBR 500 R : famille lancée en 2013 autour d'un bicylindre parallèle de , refroidi par liquide, développant — soit environ — afin de respecter la limite du permis A2. Les trois modèles partagent la même base mécanique mais se distinguent par leur usage : CB 500 F : roadster ; CB 500 X : trail routier ou crossover ; CBR 500 R : sportive carénée..
Honda CB 500 Hornet : évolution commerciale de la CB 500 F, reprenant l'appellation « Hornet » à partir des années 2020. Elle conserve le bicylindre de et la puissance de , compatible A2..
Honda NX500 : remplaçante de la CB 500 X à partir du millésime 2024. Elle reprend la base mécanique de de la famille CB/CBR 500, mais abandonne l'appellation CB500X au profit du nom NX..
Modèles apparentés récents
D'autres modèles Honda utilisent le même bicylindre parallèle de que la famille CB/CBR 500 moderne, sans porter directement le nom CB 500. Ils appartiennent néanmoins à la même famille technique de moyenne cylindrée compatible avec le permis A2.
Honda CMX 500 Rebel : cruiser compact lancé dans les années 2010. Il reprend le bicylindre en ligne de , refroidi par eau, avec une puissance compatible A2. Par rapport aux CB 500, il adopte une ergonomie de type custom, une selle basse et une position de conduite plus détendue..
Honda CL 500 : scrambler routier lancé au début des années 2020. Il utilise également le bicylindre de compatible A2, mais se distingue par une présentation néo-rétro, une roue avant de , un guidon large, un échappement relevé et des suspensions à plus grand débattement que les roadsters CB 500..
Ces modèles illustrent l'élargissement de la plate-forme technique des Honda : roadster avec les CB 500 F puis CB 500 Hornet, sportive avec la CBR 500 R, trail routier avec la CB 500 X puis la NX500, cruiser avec la CMX 500 Rebel et scrambler avec la CL 500. Malgré des positionnements commerciaux différents, ces motos partagent une architecture mécanique commune : bicylindre parallèle, double arbre à cames en tête, huit soupapes, refroidissement liquide et puissance limitée autour de pour rester accessible aux titulaires du permis A2.
Références
Voir aussi
Honda CB Moteur à quatre temps Moto
Liens externes
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