Le JS Sōgei (japonais : そうげい ; numéro de fanion : SS-518) est un sous-marin à propulsion Diesel-électrique de la Force maritime d'autodéfense japonaise, et le sixième bateau de la . Son nom, écrit en kanji « 蒼鯨 », se traduit par « baleine bleue ». C’est le premier navire de guerre japonais à porter ce nom, car la Marine impériale japonaise n’avait pas utilisé ce nom jusqu’alors...
Développement et conception La conception de la coque de la classe Taigei ne diffère pas trop de celle de la classe opérationnelle Sōryū, mais les sous-marins sont plus lourds de 100 tonnes que leurs prédécesseurs. Cependant, les sous-marins de classe Taigei sont de technologie plus avancée car ils sont équipés d’équipements plus récents, tels que les systèmes sonar et un système de production d’énergie par schnorchel. La classe Taigei utilise des batteries lithium-ion, de manière similaire aux sous-marins Ōryū et Tōryū.. Les sous-marins utilisent probablement la torpille Type 18, dont le projet s’appelle « G-RX6 ».. De plus, en réponse à la levée des restrictions des FDS sur l’affectation de femmes sur les sous-marins, les conditions de vie des femmes à bord sont améliorées par la pose de cloisons dans les quartiers d’habitation et la sécurisation des chambres pour femmes.
Historique Le JS Sōgei a été commandé durant l’année fiscale 2022 dans le cadre du programme de défense à mi-mandat de la JMSDF. Il a été mis sur cale le au chantier naval de Kawasaki Heavy Industries à Kobe, puis lancé le .. Le navire subit ensuite un processus d’armement et une période d’essais en mer. Sa mise en service est prévue en .
Notes et références
Liens externes
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