Les sont des futures rames automotrices électriques à grande vitesse de la JR East qui entreront en service en 2030 sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Hokkaidō au Japon, en remplacement des rames des séries E2 et E5.. Une version export est prévue pour la LGV Bombay–Ahmedabad en Inde..
Caractéristiques générales Les rames seront composées de 10 voitures et auront une vitesse de pointe de . La série E10 bénéficiera de technologies testées sur la rame prototype ALFA-X, dont un système de freinage optimisé de 15 % par rapport aux rames de la série E5 et une protection renforcée contre les séismes afin de réduire davantage les risques de déraillement en cas de secousses.. La voiture numéro 5 comportera un espace modulable et une porte élargie pour le transport de bagages et de marchandises..
L’aspect visuel de cette nouvelle série se distinguera par un dégradé de deux nuances de vert. Pour la première fois dans l'histoire du Shinkansen, le design a été confié à un cabinet étranger, l'agence de conseil britannique Tangerine..
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire au Japon Shinkansen
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