Le Latil V3TU est un camion-citerne fabriqué par Latil et carrossé par la SATAM pour équiper l'Armée de l'air française à la fin des années 1930. Ils participent aux opérations de la bataille de France en mai-, ravitaillant les forces aériennes françaises.
Historique Ce modèle est spécifiquement conçu pour répondre aux besoins de l'Armée de l'air, qui recherche des véhicules aptes à transporter le carburant liquide utilisé par les avions. Le moteur V3 est utilisé sur d'autres modèles fabriqués pour l'Armée de l'air, l'auto-pompe V3U6 et le camion-force (alimentation électrique) V3Y10. La lettre T désigne, chez Latil, un véhicule à transmission intégrale (six essieux moteurs sur six).
De 1936 à 1937, vingt-neuf exemplaires sortent des usines Latil et reçoivent une citerne et un système de distribution SATAM. Au moins vingt-sept sont livrés à l'Armée de l'air.
Caractéristiques Le moteur V3 est un moteur à essence huit-cylindres en V . Il délivre à .
Les six roues sont motrices mais, à l'usage, le camion-citerne manque de maniabilité et la vitesse sur les terrains d'aviation ne parvient pas à dépasser . Très puissant, le véhicule consomme .
Le véhicule est long de , large de et haut de (à vide). L'empattement entre essieu avant et essieu central est de et celui entre essieux extrêmes de .
La citerne a une contenance de et peut-être complétée par une remorque avec citerne de . Le poids à vide du camion-citerne est de et sa charge utile de .
Références
Articles connexes
Armée française en 1940 Armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale
Catégorie:Latil Catégorie:Camion militaire Catégorie:Véhicule militaire français Catégorie:Véhicule militaire de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Poids lourd des années 1930