Le réseau express vélo (REV) de Toulouse est un réseau express vélo à haut niveau de service (2m de large minimum) desservant 54 communes de l'Unité urbaine de Toulouse.
La fin des travaux est prévue pour 2030 avec de pistes dont 290 dans Toulouse Métropole.
Historique Sa programmation a été actée fin 2019 et les travaux ont débutés en 2020 pour une mise en service avec des aménagements tactiques en fin 2022, les aménagements réels ont vu le jour en 2025 notamment avec la Ligne 1 qui s'est terminée en décembre avec l'aménagement de la Grande-rue Saint-Michel qui a été inaugurée le .
Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse, a promis à la rentrée politique de « la concrétisation du REV. »
Le but de ce réseau est :
La création d'itinéraires cyclables offrant des conditions optimales de circulation de bout en bout (sécurité, lisibilité, confort de roulement) et un itinéraire jalonné et praticable toute l'année. Le renforcement de la place du vélo comme alternative à la voiture en centre-ville comme dans les communes périphériques. La réalisation des travaux d'aménagement des 14 futurs axes du REV et des 440 km de pistes entre 2020 et 2030.
Réseau Le réseau est prévu pour mesurer en 2030 dont 290 en métropole.
Au total, sur les de lignes REV, 215 km disposent d’un aménagement cyclable, dont environ au gabarit REV. De plus, environ 20 km sont en cours de réalisation au gabarit REV, en 2025, à l’échelle de la Métropole.
Notes et références
Catégorie:Cyclisme à Toulouse Catégorie:Aménagement cyclable en France Catégorie:Réseau express vélo Catégorie:Urbanisme en Haute-Garonne