Le Grand Prix automobile du Canada 2026 (Formula 1 Lenovo Grand Prix du Canada 2026), disputé le 24 mai 2026 sur le Circuit Gilles-Villeneuve, est la 1154 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquante-cinquième édition du Grand Prix du Canada comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la quarante-sixième disputée sur le circuit Gilles-Villeneuve au sein du Parc Jean-Drapeau de Montréal, et de la cinquième manche du championnat 2026.
Parti en tête du sprint, George Russell le remporte après avoir, à deux reprises dans le sixième tour, repoussé vigoureusement les assauts de son coéquipier Kimi Antonelli : au premier virage, le jeune Italien tente de passer par l'extérieur mais le Britannique ne se laisse pas faire et son rival doit couper le deuxième virage et se ranger derrière lui. Il récidive quelques courbes plus loin et doit, à nouveau, couper le virage ; rebondissant sur le vibreur en regagnant la piste, il est dépassé par Lando Norris qui prend ainsi la deuxième place. Derrière ce trio, Lewis Hamilton reste longtemps en embuscade mais, à cause de pneus très usés en fin de course, est dépassé par Oscar Piastri puis par son coéquipier Charles Leclerc qui se classe cinquième devant lui. Max Verstappen et Arvid Lindblad prennent les points restants.
George Russell réalise, quelques heures plus tard, sa troisième pole position sur l'Ile Notre-Dame, devançant Antonelli de 68 millièmes de seconde pour une nouvelle première ligne Mercedes. En trois dixièmes de seconde, se suivent les McLaren de Norris et Piastri sur la deuxième ligne, la Ferrari d'Hamilton et la Red Bull de Verstappen sur la troisième ligne, les secondes Red Bull d'Isack Hadjar et Ferrari de Leclerc, huitième, sur la quatrième ligne. Parvenus en Q3, Arvid Lindblad et Franco Colapinto occupent la cinquième ligne.
Kimi Antonelli devient le premier pilote à gagner ses quatre premières victoires consécutivement ; vainqueur d'autant plus tranquille qu'après trente tours de combat intense avec George Russell pour les commandes de l'épreuve, son coéquipier est trahi par son unité de puissance et abandonne. Antonelli est entouré sur le podium par les onze titres mondiaux cumulés de Lewis Hamilton et Max Verstappen qui se sont bien amusés en se bagarrant comme des chiffoniers pour obtenir le podium et le meilleur résultat chez Ferrari du Britannique et le premier podium de la saison du Néerlandais.
La course est amputée de deux boucles car autant de tours de formation supplémentaires sont nécessaires après qu'Arvid Lindblad est tombé en panne sur la grille de départ, obligeant les commissaires à pousser sa monoplace en marche arrière vers un point d'évacuation alors que la meute arrive sur la grille, avant de repartir au ralenti. Si la pluie menace, seuls parmi les premiers, les pilotes McLaren s'élancent en pneus intermédiaires, un choix qui va tourner à leur désavantage. Lando Norris se propulse en tête à l'extinction des feux mais doit rapidement chausser ses pneus , laissant les commandes au duo de pilotes Mercedes. Antonelli boucle le premier tour devant Russell qui le repasse au sixième tour ; le jeune Italien, dans ses échappements, reprend la tête au vingt-deuxième passage, puis la cède à au vingt-cinquième, mettant une pression intense sur son coéquipier dont le groupe propulseur de la W17 casse dans le trentième tour. Dès lors, le Bolognais n'a plus qu'à filer vers l'arrivée en battant régulièrement le record du tour.
Dans la après la course, Max Verstappen indique que le nouveau règlement a au moins un avantage : les voitures peuvent désormais se suivre de très près ce qui rend les combats — comme celui qui l'a opposé à Hamilton pour la deuxième place — spectaculaires. L'ainé tente par tous les moyens de dépasser son rival jusqu'à parvenir à faire la différence à six tours de l'arrivée. Derrière eux, Isack Hadjar subtilise la quatrième place à Charles Leclerc lors du passage au stand sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle déployée après l'abandon pleine piste de Russell. Leclerc reprend son bien au trente-neuvième passage ; il est à l'arrivée le dernier pilote dans le tour du vainqueur. Hadjar, pénalisé pour avoir changé de trajectoire au freinage pressé par le Monégasque, puis puni une seconde fois pour avoir ignoré des drapeau jaunes, conserve néanmoins sa cinquième place car Franco Colapinto, qui obtient son meilleur résultat avec Alpine, roule beaucoup plus loin. Liam Lawson prend la septième place en résistant aux assauts de Pierre Gasly, ce qui permet à Alpine de marquer avec ses deux voitures. Isolé au neuvième rang, Carlos Sainz prend deux points, comme à Miami, suivi par Oliver Bearman qui glâne la dernière unité en jeu, sans personne derrière lui.
Si les pilotes Mercedes mènent toujours le championnat, Antonelli (131 points) devance désormais Russell (88 points) de 43 points. Leclerc, toujours troisième avec 75 points, précède son coéquipier Hamilton (72 points) passé devant Norris (58 points) ; suivent Piastri (48 points) et Verstappen (43 points). Gasly (20 points), huitième, prend l'avantage sur Bearman (18 points), Lawson restant dixième (16 points). Chez les constructeurs, Mercedes (219 points) reste un solide leader devant Ferrari (147 points) ; McLaren (106 points) est troisième, loin devant Red Bull Racing (57 points), Alpine (35 points) et Racing Bulls (21 points) qui devance désormais Haas (19 points). Suivent Williams (7 points) et Audi (2 points). Aston Martin et Cadillac n'ont pas encore marqué de points.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Montréal Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C3)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C4)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres et qualifications sprint Première séance, le vendredi de 12 h 30 à 13 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Kimi Antonelli Mercedes 1 min 13 s 4022 George Russell Mercedes 1 min 13 s 544 + 0 s 142 3 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 14 s 176 + 0 s 774 4 Charles Leclerc Ferrari 1 min 14 s 355 + 0 s 953 5 Max Verstappen Red Bull-RBPT Ford 1 min 14 s 366 + 0 s 964 6 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 14 s 799 + 1 s 397 Après un peu moins de dix minutes de roulage, Liam Lawson s'arrête à la sortie de la première chicane, provoquant le régime de voiture de sécurité virtuelle, mais le drapeau rouge est ensuite rapidement déployé. Vingt minutes plus tard, Alexander Albon tape le mur assez violemment après avoir écrasé une marmotte ; le drapeau rouge est à nouveau agité et la voiture médicale envoyée en piste. Le Thaïlandais quitte toutefois sa monoplace par ses propres moyens. À un quart d'heure du terme, Esteban Ocon fait un tête-à-queue à la réaccélération et percute le mur, détruisant l'avant de sa Haas et provoquant la troisième et dernière interruption au drapeau rouge. Le Français fait l'objet d'une enquête pour avoir quitté le stand alors que le feu était rouge.
Qualifications sprint, le vendredi de 16 h 30 h à 17 h 14 + Pilote Écurie SQ1 (12 min) SQ2 (10 min) SQ3 (8 min) 1 George Russell Mercedes 1 min 14 s 772 1 min 13 s 026 1 min 12 s 965 2 Kimi Antonelli Mercedes 1 min 14 s 010 1 min 13 s 551 1 min 13 s 033 3 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 14 s 265 1 min 13 s 957 1 min 13 s 280 4 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 14 s 665 1 min 13 s 858 1 min 13 s 299 5 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 13 s 889 1 min 13 s 465 1 min 13 s 326 6 Charles Leclerc Ferrari 1 min 15 s 006 1 min 13 s 554 1 min 13 s 410 7 Max Verstappen Red Bull-RBPT Ford 1 min 14 s 028 1 min 14 s 412 1 min 13 s 504 8 Isack Hadjar Red Bull-RBPT Ford 1 min 14 s 541 1 min 14 s 239 1 min 13 s 605 9 Arvid Lindblad Racing Bulls-RBPT Ford 1 min 14 s 517 1 min 14 s 140 1 min 13 s 737 10 Carlos Sainz Jr. Williams-Mercedes 1 min 15 s 500 1 min 14 s 547 1 min 14 s 536 11 Nico Hülkenberg Audi 1 min 15 s 673 1 min 14 s 595 12 Gabriel Bortoleto Audi 1 min 15 s 801 1 min 14 s 627 13 Franco Colapinto Alpine-Mercedes 1 min 15 s 484 1 min 14 s 702 14 Esteban Ocon Haas-Ferrari 1 min 15 s 760 1 min 14 s 928 15 Oliver Bearman Haas-Ferrari 1 min 15 s 872 1 min 15 s 197 16 Fernando Alonso Aston Martin-Honda 1 min 15 s 760 17 Sergio Pérez Cadillac-Ferrari 1 min 16 s 002 18 Lance Stroll Aston Martin-Honda 1 min 16 s 354 19 Pierre Gasly Alpine-Mercedes 1 min 16 s 642 20 Valtteri Bottas Cadillac-Ferrari 1 min 16 s 866Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 19 s 061 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 13 s 889) Alexander Albon Williams-Mercedes - Liam Lawson Racing Bulls-RBPT Ford - Lance Stroll, auteur du dix-septième temps, s'élance de la voie des stands car la monoplace a rencontré, sur la grille, un problème l'empêchant de prendre part au tour de formation ; Oliver Bearman, Pierre Gasly, Valtteri Bottas et Alexander Albon, auteurs des quatre derniers temps qualificatifs, sont pénalisés d'un départ depuis la voie des stands après que des changements ont été réalisés sur leur monoplace en dehors des règles du parc fermé.
Sprint et qualifications pour le Grand Prix
Course sprint le samedi de 12 h à 13 h + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 George Russell Mercedes 23 28 min 50 s 951 (208,608 km/h) 1 82 Lando Norris McLaren-Mercedes 23 + 1 s 272 3 7 3 Kimi Antonelli Mercedes 23 + 1 s 843 2 64 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 23 + 9 s 797 4 55 Charles Leclerc Ferrari 23 + 9 s 929 6 46 Lewis Hamilton Ferrari 23 + 10 s 545 5 37 Max Verstappen Red Bull-RBPT Ford 23 + 15 s 935 7 28 Arvid Lindblad Racing Bulls-RBPT Ford 23 + 29 s 710 9 19 Franco Colapinto Alpine-Mercedes 23 + 31 s 621 1310 Carlos Sainz Jr. Williams-Mercedes 23 + 36 s 793 1011 Liam Lawson Racing Bulls-RBPT Ford 23 + 1 min 1 s 344 1812 Gabriel Bortoleto Audi 23 + 1 min 1 s 814 1213 Esteban Ocon Haas-Ferrari 23 + 1 min 4 s 209 1414 Sergio Pérez Cadillac-Ferrari 23 + 1 min 10 s 402 (dont 10 secondes de pénalité) 17 15 Nico Hülkenberg Audi 23 + 1 min 12 s 158 (dont 10 secondes de pénalité) 1116 Lance Stroll Aston Martin-Honda 22 + 1 tour Pitlane17 Valtteri Bottas Cadillac-Ferrari 22 + 1 tour Pitlane18 Oliver Bearman Haas-Ferrari 22 + 1 tour Pitlane19 Alexander Albon Williams-Mercedes 22 + 1 tour Pitlane20 Pierre Gasly Alpine-Mercedes 22 + 1 tour Pitlane21 Isack Hadjar Red Bull-RBPT Ford 20 Moteur 8 Fernando Alonso Aston Martin-Honda 15 Moteur 16
Qualifications, le samedi de 16 h à 17 h