Le HMS Ocean est un vaisseau de ligne de deuxième rang armé de 90 canons, en service dans la Royal Navy britannique pendant la seconde moitié du . Il est le second vaisseau de sa classe à avoir été lancé.

Historique Le vaisseau Ocean commandé en et reçoit le nom de Ocean en même temps. Il est construit aux chantiers navals de Chatham par le charpentier de la marine John Lock selon un plan de Thomas Slade. Le vaisseau est lancé le soit trois ans après sa commande, aux chantiers navals de Chatham. Le vaisseau est orné d'un buste de Neptune comme figure de proue.

LOcean est Commissionné le même mois d'avril, il est sous le commandement du captain. Le HMS Ocean est initialement affecté à la flotte britannique sous le commandement de l'amiral Edward Hawke. En , l'Ocean est jugée excédentaire et renvoyé à l'arsenal de Plymouth pour être désarmé et mis en réserve. Il reste hors service pendant les sept années suivantes, subissant des réparations mineures en 1769 sans toutefois reprendre la mer. vignette|gauche|Le vaisseau de second rang HMS Ocean rejoint la flotte vers Gibraltar en 1771 Le HMS Ocean est remis en service en sous le commandement du captain James Cranston et appareille pour renforcer la présence de la Royal Navy lors de la crise des Malouines contre l'Espagne et la France. La crise s'étant résolue sans combat, lOcean est ramené à Plymouth où il est désigné comme navire de garde du port, sous le commandement du captain Joseph Knight.

À partir de 1772, il sert de navire amiral de lequel occupe la fonction d', et participe ainsi aux patrouilles dans les eaux territoriales et à la revue navale de Spithead en .

Le captain Knight quitte le navire en 1774, le commandement passant brièvement au captain John Reynolds, puis au captain John Laforey. En , Laforey est remplacé par le captain Edward Le Cras, mais reprend son poste en décembre de la même année.

Guerre d'indépendance des États-Unis vignette|gauche|Le HMS Ocean rejoint la flotte de l'amiral Keppel au large d'Ouessant en 1778(tableau de Dominique Serres) Au début de l'été 1778, lOcean devient le navire amiral Hugh Palliser puis rejoint la flotte de l'amiral Keppel au large d'Ouessant en . Il participe à la bataille d'Ouessant.

De juillet à , il est à Plymouth pour des réaménagements et de petites réparations pour un coût de environ. Le mois de février suivant (1780), il est doublé en cuivre pour et affecté comme navire de garde de Plymouth. Cette année-là, il passe dans l'escadre de l'Ouest sous le commandement du captain George Ourry. Il quitte Plymouth en pour rejoindre les parages de Gibraltar et y arrive le . Plus tard dans l'année, il passe sous le captain Alexander Edgar tout en restant dans la même escadre de l'Ouest et participe le à la seconde bataille d'Ouessant dirigée par le contre-amiral Richard Kempenfelt. Lors de cette bataille, les anglais s'emparent de 21 navires du convoi français.

En 1782, le vaisseau passe sous le commandement du captain Charles Phipps et se retrouve dans l'escadre de Barrington en avril. Le mois suivant, sous les ordres du captain John Bourmaster, il est dans la flotte de l'amiral Howe. En sous le commandement du captain Richard Boger, il patrouille dans les Atterrages occidentaux. En septembre, il prend le pavillon de navire amiral du vice-amiral . Le , il prend part à la bataille du cap Spartel entre la flotte britannique de l'amiral Howe et celle franco-espagnole de l'amiral Luis de Córdova.

Fin de carrière Le vaisseau est désarmé dès . Il passe toute la période de à en réparation pour un coût total de .

En , les travaux de démolition du vaisseau débutent et se terminent en octobre de la même annéeSelon Lavery, le HMS Ocean est vendu et retiré du service en 1793.

Notes et références

Bibliographie . . . .

Catégorie:Navire de ligne de deuxième rang de la Royal Navy Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Trois-mâts Catégorie:Bateau lancé en 1761 Catégorie:Navire construit à Chatham (Kent) Catégorie:Navire démoli en 1791