La Peugeot P105 est une moto de à soupapes culbutées du constructeur français Peugeot Cycles produite de 1927 à 1935.
Historique Dérivée de la P104, la Peugeot P105 est présentée au salon de l'automobile de Paris en . Elle est vendue à partir de 1928, au côté de la P107 et de la P108. La nouvelle gamme .
La production a lieu à l'usine Peugeot Cycles de Beaulieu (commune de Mandeure). Fin 1932, la P105 reçoit un double échappement et d'autres améliorations mais la production s'arrête en 1935. Malmenée par la concurrence des motos d'autres constructeurs, la P105 reste assez .
La P115 de et la P515 de , sorties deux ans plus tôt, prennent la relève.
Conception Le moteur est un monocylindre quatre-temps à soupapes culbutées. La course est de et l'alésage de . Sa puissance fiscale est de 4 CV, sa puissance réelle de à .
La transmission se fait par chaîne. Les freins avant et arrière sont à tambour.
La boîte de vitesses a trois vitesses. Le changement de vitesse se commande par un petit levier au niveau du réservoir.
La vitesse maximale de la moto est de .
Le réservoir a une capacité de et la moto consomme .
La P105 pèse à vide. Les roues ont des pneus ballons .
Références
Voir aussi
Peugeot P102 Peugeot P104 Peugeot P110
Catégorie:Motocyclette des années 1930 P105