La est une gare ferroviaire de l'arrondissement de Sakyō de la ville de Kyoto, dans la préfecture éponyme au Japon, située sur la ligne Kurama. La gare est exploitée par la compagnie Eizan Electric Railway. Son nom fait référence à l'ancien village de Kurama, dans lequel elle se situe, et au temple bouddhiste Kurama-dera. Ouverte en tant que gare temporaire le , elle ouvre officiellement le , et est le terminus nord de la ligne.

Situation ferroviaire La gare de Kurama est située au point kilométrique (PK) 8,8 de la ligne Kurama. Elle se trouve au numéro 191 du quartier de Kurama Hon-machi (鞍馬) de l'arrondissement de Sakyō de la ville de Kyoto.. Son numéro de gare est E17.

Histoire vignette|gauche|Paysage enneigé à la gare de Kurama en 1991. La gare temporaire de Kurama (鞍馬仮駅) est ouverte dans le village de Kurama le par dans le cadre de l'extension de sa ligne ferroviaire depuis la gare d'Ichihara. Le de la même année, la ligne est allongée de et la gare de Kurama est ouverte, remplaçant la gare temporaire de Kurama. Le , la ligne entière, incluant la gare de Kurama, est fermée dû à la . La gare de Kurama est rouverte à la fin du mois de juillet.. Le , après la fusion de Kurama Denki Tetsudō et de Keifuku Electric Railroad, la ligne sur laquelle elle se trouve devient la « ligne Kurama » (鞍馬線) de Keifuku Electric Railroad.

Le , Keifuku, en difficulté financière, cède la ligne Kurama, incluant la gare de Kurama, à la nouvelle société Eizan Electric Railway. Un essieu et une coupe frontale d'une rame automotrice sont placées devant la gare en exposition en .. Des mélodies sont jouées au départ des trains à la gare de Kurama à partir de . En , elle est sélectionnée par le Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme comme l'une des à l'occasion du .. En 2002, une statue de tengu est déplacée devant la gare de Kurama. Il s'agissait orignellement d'une mascotte de parade fabriquée en 1994 par les résidents de Kurama pour le défilé des  ans de Heian-kyō sur Oike-dōri à Kyoto. Elle a d'abord été placée après la fin de la parade le long de au cœur de Kurama avant d'être déplacée devant la gare.. En , les gares de la ligne Kurama reçoivent des numéros de gares, la gare de Kurama se faisant attribuer le numéro « E17 ». En , les cartes à puce commencent à être acceptées sur la ligne Kurama.. Le , le typhon Jebi provoque la fermeture entière de la ligne. La section entre Kibuneguchi et Kurama rouvre le ... Le , à l'occasion du universaire de la ligne Kurama, l'ancienne statue s'étant détériorée dû à l'accumulation de neige en hiver, une nouvelle statue de tengu est dévoilée devant la gare de Kurama. Le , Eiden lance une campagne de financement pour la restauration du devant de rame Dena 21 devant la gare. Le financement obtenu, le devant de rame est restauré le et une marquise protectrice est installée au-dessus le de la même année.

Service des voyageurs Accueil vignette|L'ancien « Ōtengu » de la gare de Kurama. La gare est située en position du sol et dispose d'un quai central desservant deux voies. Après le quai central, les voies se rejoignent en voie unique. Le bâtiment voyageurs est situé au bout des voies et renferme une salle des employés, distributeur de billets de train, une billeterie, une salle d'attente, deux bornes pour scanner ses cartes à puce ferroviaires et un distributeur de billets numérotés pour le paiement en argent comptant et un portillon automatique, près de la voie 2. Il a été construit en bois dans le style d'un temple bouddhiste et a été rénové à l'ouverture de la ligne Keihan Ōtō en 1989. Il mesure de long pour de profondeur et son intérieur est orné d'un plafond à caisson et de murs blancs.. À l'extérieur, adossé au mur de la gare se trouve une consigne automatique et il y a un stationnement automobile payant le bâtiment voyageurs. Les toilettes se trouvent aussi à l'extérieur.

La statue de tengu, appelée « Ōtengu » (大天狗), est d'une hauteur de et a un nez de de long pour une largeur de . L'ancienne statue était faite de polystyrène extrudée et la nouvelle statue est faite de plastique renforcé de fibres. Elle est une lieu populaire pour la prise de photos commémoratives. Une coupe de rame Dena 21, qui a auparavant circulé sur la ligne jusqu'au , est exposée près de la statue de l'Ōtengu, avec un essieu..

Le distributeur de billets est utilisable de 9h30 à 16h20 et la billeterie est ouverte de 9h30 à 16h00. Jusqu'en , la billeterie et le distributeur étaient disponibles de 9h40 à 16h30.. On y trouve des employés de gare, présents seulement en journée. La gare se trouve à une altitude de .

Desserte La gare comprend un quai central disposé ainsi : Ligne Kurama Voie 1 : trains montants (direction Takaragaike et Demachiyanagi) Voie 2 : trains montants (direction Takaragaike et Demachiyanagi)

Gares adjacentes

En novembre, il existe aussi un événement annuel où les érables le long de la ligne sont illuminés dans le noir jusqu'à 21h00..

Intermodalité La gare est un point d'arrêt des autobus de la société privée à l'arrêt « Kurama » (鞍馬), par les lignes 32 et 52..

La gare est à quelques minutes de marche du funiculaire Kurama-dera, permettant de se rendre jusqu'au temple du même nom, à la .

Dans les environs vignette|Rame Dena 21 à la gare de Kurama. La gare mène au célèbre temple bouddhiste Kurama-dera. et la montagne éponyme, le sanctuaire shinto , les sources chaudes de , la confiserie traditionnelle Tamondō (多聞堂) et plusieurs restaurants locaux..

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie . . .

Liens externes

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