Le MCGS Valiant (CG-33) est un patrouilleur rapide de de la Garde côtière de Maurice. Le navire est parfois désigné comme CGS Valiant, sans le M (pour « Mauritius ») devant CGS pour « Coast Guard Ship » (navire garde-côtes).
Conception Le MCGS Valiant a été construit par Goa Shipyard Ltd.. à Goa en Inde. Il a un déplacement standard de 259 tonnes, et de 290 tonnes à pleine charge, une longueur totale de 50,40 mètres, une largeur de 7,50 m et un tirant d'eau de 2,10 m.
Le système de propulsion est composé de trois moteurs diesel MTU 16V 4000 M90 d’une puissance totale de 11240 ch, actionnant trois hydrojets. Sa vitesse maximale est de 37,3 nœuds, alors que la vitesse contractuelle qu’il devait atteindre était seulement de 35 nœuds. Il emporte assez de carburant (gazole) pour avoir une autonomie de 1500 milles marins à la vitesse de croisière économique de 13 nœuds
Son armement principal se compose d’un canon naval Medak CRN-91 de 30 mm, et son armement secondaire de mitrailleuses de 12,7 mm.
Ce navire ultramoderne dispose d'équipements de navigation et de communication de pointe. Son équipement électronique comprend un radar Furuno 2127 et son équipage est de 29 personnes. Il est équipé d'un RHIB de 4,70 m de longueur.
Ce navire polyvalent est conçu pour une large gamme d’opérations, notamment la surveillance de la zone économique exclusive du pays, la lutte contre la piraterie, la contrebande, le trafic de drogue. et le braconnage, ainsi que les missions de recherche et sauvetage.. Il peut également fournir un soutien aux îles périphériques.
Historique Le MCGS Valiant a été commandé en 2014, en même temps que son sister-ship le MCGS Victory (CG-32). Le contrat du navire a été signé le . Sa quille a été posée le (le selon d’autres sources) et il a été lancé le . Le navire a été livré aux garde-côtes mauriciens le , avec quatre mois d'avance sur le calendrier contractuel qui prévoyait , soit 23 mois seulement après la pose de la quille, ce qui constitue un record, a déclaré le contre-amiral Shekhar Mital, PDG de Goa Shipyard Ltd (GSL). Le commissaire adjoint de la police mauricienne, K. Jhugroo, a félicité GSL pour cette livraison.
Le MCGS Valiant a rejoint l’île Maurice le , escorté depuis l’Inde par l’, un navire de la marine indienne. Il a été commissionné le .. Le Premier ministre de Maurice Pravind Jugnauth et d'autres responsables gouvernementaux et de sécurité ont assisté à la cérémonie de mise en service du dans la rade de Port-Louis. Dans son discours de circonstance, le Premier ministre a souligné que l'acquisition du CGS Valiant constituait une nouvelle étape importante dans la modernisation des capacités opérationnelles des garde-côtes et le renforcement de la sécurité maritime du pays. Il a également rappelé qu'au cours des deux dernières années, le gouvernement avait réalisé des investissements cruciaux pour améliorer encore les capacités des garde-côtes, notamment la mise en service du navire MCGS Barracuda en ; l'arrivée, en , de dix vedettes rapides d'intervention ; la mise en service d'un nouvel avion Dornier ; et la mise en service, en , du MCGS Victory et de deux hélicoptères Chetak. Le MCGS Valiant est le septième navire de l'escadron des patrouilleurs garde-côtes mauriciens.
Le MCGS Valiant a subi d’importants travaux de rénovation en Inde., au chantier naval de la marine indienne à Visakhapatnam. Il a quitté Maurice en , remorqué par l’. Le voyage aller a duré 13 jours. Les travaux de rénovation, financés par le gouvernement indien, ont duré plus de cinq mois et ont permis de remettre le navire à neuf. La coque, les systèmes mécaniques, électriques et les équipements d’armement ont fait l’objet de réparations en profondeur. Cette opération s’inscrit dans le cadre d’une série de radoubs offerts par l’Inde à l’île Maurice. Avant le MCGS Valiant, le MCGS Victory avait déjà bénéficié d’une rénovation similaire, et le MCGS Barracuda en bénéficiera aussi..
Outre les rénovations techniques, l’équipage du MCGS Valiant a suivi une formation intensive, dispensée à Visakhapatnam par des experts indiens. Ce renforcement des compétences contribue à optimiser les performances et les capacités opérationnelles du navire.
Le MCGS Valiant est rentré à l’île Maurice, accompagné par le navire indien qui a été déployé par le gouvernement indien pour l’escorter. Le voyage de retour a duré 16 jours, contre 13 jours à l’aller, car le navire a fait face à des problèmes techniques en mer, mais ils ont été surmontés grâce à l’aide indienne. Les deux navires ont accosté à Port-Louis le . Une cérémonie de bienvenue s’est tenue le lendemain en présence du commissaire de police de Maurice, du haut-commissaire de l’Inde et de hauts gradés des garde-côtes mauriciens et de la marine indienne.
Notes et références
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