Le réseau de bus Ourcq est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par le groupe Transdev à travers la société Transdev Ourcq, depuis le .

Le réseau se compose de 20 lignes de bus qui couvrent principalement la Seine-Saint-Denis et les arrondissements est parisiens. Il dessert notamment les communes de Montreuil, Bobigny, Pantin, Les Lilas, Drancy, Bagnolet, Bondy, Noisy-le-Sec, Les Pavillons-sous-Bois et Paris. Au total, ce sont une dizaine de communes de l'est francilien qui sont concernées, représentant environ 2,2 million d'habitants..

Histoire

Développement du réseau

Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Ourcq naît le , issu de la scission de lignes de l'ancien réseau de bus RATP, exploité en monopole par la régie. vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'exploitant Transdev. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice, correspondant à la délégation de service public numéro 44 établie par Île-de-France Mobilités, afin de désigner une entreprise qui reprendra l'exploitation des centres opérationnel bus de Flandre et Pavillons pour une durée de . C'est finalement Transdev, via sa filiale Transdev Ourcq, qui a été désigné lors du conseil d'administration du .

Le réseau est composé des lignes régulières 61, 71, 75, 105, 133, 143, 145, 146, 147, 148, 151, 152, 234 , 247, 248, 249, 251, 301 et 346.

Lignes du réseau

Lignes de Paris

Lignes 100 à 199

Lignes 200 à 299

Lignes 300 à 399

Gestion et exploitation Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Ourcq revient à Transdev Ourcq depuis le .

Parc de véhicules Dépôt Les véhicules sont remisés dans le Centre Opérationnel Bus (COB) Flandre et des Pavillons situé sur les communes de Pantin et Les Pavillons-sous-Bois. Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc Le réseau de bus Ourcq dispose d'un d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, articulés et minibus, avec les modèles suivants:

Autobus standards +Détail des autobus standards en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 337 Hybride54911119-911133 ; 911136-911139 ; 911141-911154 ; 911166 ; 911206-911223 ; 911282-911283 ; 911297-911299Entre et Ex-RATP (EPIC)IrisbusCitelis 1225918523-918532 ; 918609-918614 ; 918674-918675 ; 918714 ; 918721-918722 ; 918726 ; 918759-918760 ; 918802Entre et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 12 GNV97914476-914480 ; 914483-914486 ; 914489-914496 ; 914498 ; 914500 ; 914505-914514 ; 914516 ; 914518-914519 ; 914528-914529 ; 914531-914532 ; 914536 ; 914540-914571 ; 914588-914590 ; 915346 ; 915350 ; 915362-915364 ; 915367 ; 915711 ; 916358 ; 916360 ; 916367-916368 ; 916370 ; 916375 ; 916380 ; 916383-916384 ; 916388 ; 916395 ; 916397 ; 916399 ; 916401-916402 ; 916404 ; 916408Entre et Ex-RATP (EPIC)MANLion's City 12 G Efficient Hybrid126916262-916265 ; 916269 ; 916277 ; 916284-916285 ; 916303 ; 916308 ; 916310-916312 ; 916314-916316 ; 916318-916345 ; 916347-916352 ; 917464 ; 917472 ; 917476 ; 917481-917482 ; 917490 ; 917492 ; 917495-917496 ; 917499 ; 917503 ; 917505 ; 917508-917512 ; 917514 ; 917525-917554 ; 917556-917559 ; 917563-917565 ; 917569-917574 ; 917577 ; 917579 ; 917581-917585 ; 917588 ; 917592 ; 917595 ; 917597-917599 ; 917602-917603 ; 917605Entre et Ex-RATP (EPIC)Mercedes-BenzCitaro C22916763 ; 916776Entre et Ex-RATP (EPIC)Mercedes-BenzCitaro Facelift19916620-916621 ; 916639 ; 916644 ; 916655 ; 916685 ; 916687 ; 916704 ; 916707 ; 916727 ; 916731-916734 ; 916736-916738 ; 916740 ; 916743Entre à Ex-RATP (EPIC)

Bus articulés + Détail des autobus articulés en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 437 Hybride11924411 ; 924413 ; 924416-924419 ; 924425 ; 924454-924455 ; 924458 ; 924461Entre et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 18 GNV25926932-926953 ; 926964-926965 ; 926968Entre et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 18 Hybride26925030 ; 925033-925037 ; 925039 ; 925041 ; 925047 ; 925051 ; 925053-925057 ; 925060-925061 ; 925064 ; 925079 ; 925081 ; 925086 ; 925088-925090 ; 925092-925093Entre à Ex-RATP (EPIC)MANLion's City 18 G Efficient Hybrid21927817-927823 ; 927825-927831 ; 927843-927849Entre à Ex-RATP (EPIC)

Tarification et fonctionnement

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Autobus d'Île-de-France Île-de-France Mobilités Transdev Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France

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