Ethiopian Airlines, la compagnie aérienne nationale de l'Éthiopie affiche un bon bilan en matière de sécurité. En mars 2019, lAviation Safety Network recense 64 accidents et incidents impliquant Ethiopian Airlines, qui ont fait au total depuis 1965, auxquels s'ajoutent six accidents survenus sous l'ancienne dénomination de la compagnie, Ethiopian Air Lines. Depuis juillet 1948, la compagnie a mis au rebut 36 appareils, dont trois Boeing 707, trois Boeing 737, un Boeing 767, deux Douglas DC-3, deux Douglas DC-6, un de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, deux de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, 21 sous-types du Douglas C-47, un Lockheed L-749 Constellation et un Lockheed L-100 Hercules.

L'accident aérien le plus meurtrier d'Ethiopian s'est produit le , lorsqu'un Boeing 737 MAX 8, âgé d'à peine quatre mois, s'est écrasé peu après son décollage alors qu'il effectue la liaison entre Addis-Abeba et Nairobi ; les à bord ont toutes péri. Jusqu'alors, l'accident le plus tristement célèbre de la compagnie aérienne s'était produit le , lorsqu'un Boeing 767-200ER détourné s'est écrasé dans l'océan Indien au large des côtes des Comores en raison d'une panne de carburant, tuant 125 des et membres d'équipage à bord. Le troisième accident le plus meurtrier a eu lieu en janvier 2010 et a impliqué un Boeing 737-800 qui venait de décoller de l'aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et s'est écrasé dans la mer Méditerranée, au large des côtes libanaises ; il y a à bord, dont aucune n'a survécu. Le crash d'un Boeing 737-200 à l'aéroport de Bahir Dar en septembre 1988 est le quatrième accident le plus meurtrier de la compagnie, avec sur les à bord.

Voici une liste des accidents et incidents impliquant des appareils d'Ethiopian Airlines. Elle comprend les détournements, les événements ayant entraîné des décès et/ou ceux ayant causé des dommages irréparables aux appareils.

Liste †Ethiopian Air Lines‡Ethiopian Airlines DateLieu Avion Numéro d'immatriculation Dégâts DécèsDescriptionRéférences †GoreET-T-5Hors-service0A dépassé la piste mouillée de l'. †ET-T-35Hors-service0/20L'avion a effectué un atterrissage sur le ventre peu après son décollage de l'aéroport de Khartoum, situé à de la ville. Il devait assurer la deuxième étape d'un vol régulier international de transport de passagers reliant Athènes à Addis-Abeba via Khartoum. †Douglas C-47AET-T-18Hors-service1/11L'appareil s'est écrasé dans une zone montagneuse à au sud de Jimma. Il effectue la liaison Bulki-Jimma. †SendafaDouglas C-47AET-T-16Hors-service5/19L'avion s'est écrasé au sud de Sendafa, à la suite d'une panne moteur alors qu'il effectue un vol intérieur non régulier de transport de passagers entre Addis-Abeba et Asmara. †TippiET-T-1Hors-service6L'avion a dévié de la piste lors de son élan au décollage à l' et a percuté un moulin. Cinq personnes à bord ont perdu la vie dans l'accident, ainsi qu'une autre au sol. L'appareil devait assurer une liaison régulière intérieure de transport de passagers entre Tippi et Jimma. †Addis-AbebaDouglas C-47AET-AATHors-service0/3Au cours d'un vol d'essai, l'avion a viré vers la gauche lors de la course au décollage à l'aérodrome de Lideta, sortant ainsi de la piste.GoreDouglas C-47AET-ABIHors-service17/17S'est écrasé alors qu'il tentait d'atterrir à l'aéroport de Gore. ‡SuezDouglas C-47AET-AAQHors-services3/3Il effectue un vol de fret entre l'aéroport international d'Asmara et l'aéroport international du Caire pour le compte de United Arab Airlines lorsqu'il a été abattu à au sud de Suez alors qu'il survolait une zone interdite.