L’aérodrome de Bailleau - Armenonville (code OACI : LFFL) est un aérodrome agréé à usage restreint, situé sur le territoire de la commune de Bailleau-Armenonville dans l'Eure-et-Loir (région Centre-Val de Loire, France).
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (vol à voile).
Géographie L'aérodrome est situé à au sud-sud-ouest de Bailleau Armenonville, à l'ouest du centre-ville de Gallardon et à de la cathédrale de Chartres, dans le Canton d'Auneau, l'arrondissement de Chartres, le département d'Eure-et-Loir et la région Centre-Val de Loire.
Les installations sont accessibles via la sortie 1 de l'autoroute A11 et la route départementale.
Histoire Au tournant des années 1960, les Ponts et Chaussées recherchant un emplacement susceptible d’accueillir le troisième Aéroport International de Paris entre la capitale et Chartres, le Service d'exploitation de la formation aéronautique (SFATAT) acquiert une parcelle de terre près du village de Gallardon .
Le Journal Officiel du fait état de la création d'un aérodrome de classe D à Bailleau-sous-Gallardon (Eure-et-Loir). Cet aérodrome est alors destiné à être ouvert à la circulation aérienne publiquehttps://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000290831.
En 1973, avec l'ouverture de l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, l'espace aérien de la plaine de Versailles est restructuré. La nouvelle réglementation impose l'arrêt définitif de l’activité de vol à voile à Chavenay, et le transfert des planeurs du Groupe L'Air à Bailleau-Armenonville. Plus un seul planeur ne volera à Chavenay après le 15 septembre 1974 .
Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée nord-sud (18/36), longue de et large de 100 ainsi que d'une piste en herbe (07/25), longue de et également large de 100. Il est ouvert aux ULM. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de .
S’y ajoutent : des aires de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL et AVGAS UL91) ainsi qu'en lubrifiantN.B. : les informations contenues dans cette section sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome..
Activités Aéro-club : Groupe l’AIR et Centre Vélivole du Val de l’Eure
Notes et références
Voir aussi
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