La Norwegian America Line (en anglais) ou Den Norske Amerikalinje (en norvégien), est une compagnie maritime, initialement spécialisée dans l'exploitation de paquebots et de cargos.
Fondée en 1910, elle assurait un service transatlantique régulier entre la Norvège et les États-Unis, et étendit par la suite ses liaisons à l'Afrique de l'Est. Principalement en raison de la concurrence du transport aérien, les traversées transatlantiques de passagers furent progressivement abandonnées au fil des ans.
Histoire
Après la Première Guerre mondiale, la compagnie est l'une des plus importantes compagnies maritimes de Norvège, possédant une flotte de 19 navires, dont plusieurs sont dédiés au transport de marchandises. Après la Seconde Guerre mondiale, les pertes liées à la construction de nouveaux navires sont compensées. Cependant, la baisse du trafic passagers par voie maritime oriente l'activité de la compagnie principalement vers le transport de marchandises, notamment de conteneurs et de vrac à partir des années 1970.
En 1980, les deux derniers paquebots sont remis à une nouvelle société en coentreprise (Norwegian American Cruises) avec , et finalement vendus à la Cunard Line en 1984.
Dans les années 1990, l'activité principale de la NAL est le transport roulier et le transport maritime de voitures, sous la marque NOSAC (Norwegian Specialised Autocarcarriers), avec une flotte de près de 20 navires qui est acquise par en 1995.
Navires MS Oslofjord (1949) MS Bergensfjord (1955) Sagafjord (1965) Vistafjord (1973)
Notes et références
Liens externes
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