La route RB06 (en cyrillique : РБ06) est une route du Tadjikistan formant un axe est-ouest traversant le Haut-Badakhchan, reliant Khorog, le long du corridor du Wakhan, à un carrefour situé au lac Tuzkul'. La route s'étend sur 315 kilomètres.
Parcours
La route RB06 débute à Khorog qui est la principale ville sur son parcours. Khorog est située au confluent des rivières Piandj et Gunt, où elle croise également la route RB04. La route longe ensuite le canyon de la rivière Piandj en direction du sud. La Piandj forme également la frontière entre l'Afghanistan et le Tadjikistan. La route commence à 2 100 mètres d'altitude et traverse un terrain montagneux accidenté, bordé de part et d'autre par de hauts sommets culminant à 5 000 mètres, voire 6 000 mètres par endroits. Seuls quelques petits hameaux jalonnent son parcours, la vallée de la Piandj ne se prêtant que partiellement à l'agriculture.
Après la ville d'Ishkashim, la route s'oriente vers l'est, toujours en longeant la rivière Piandj. La la rivière Piandj y constitue la limite nord du corridor du Wakhan, l'une des régions les plus inaccessibles au monde. Au sud, se dresse l'imposante chaîne de l'Hindou Kouch, avec une succession de sommets culminant à environ 7 000 mètres. La route monte progressivement, dans le corridor du Wakhan, la Piandj est plus large qu'en aval. À la fin du tronçon suivant le corridor du Wakhan, la route RB06 atteint 2 700 mètres d'altitude.
La route tourne ensuite vers le nord-est, s'éloignant de la rivière Piandj. Ce tronçon est nettement plus escarpé et longe la Pamir. Au hameau de Khargush, la RB06 quitte l'itinéraire principal pour suivre la frontière afghane. La route se situe alors à 3 900 mètres d'altitude. Elle monte ensuite jusqu'au col de Kharguch, à 4 344 mètres d'altitude. La route traverse alors un désert d'altitude aride, entouré de chaînes montagneuses. Elle redescend légèrement à 3 900 mètres d'altitude. La RB06 rejoint ensuite la route RB04 au sud du lac Tuzkul, à mi-chemin environ entre Khorog et Murghab.
Histoire
Le corridor du Wakhan fut établi en 1893 comme zone tampon dans le cadre de l'accord entre l’Afghanistan et l'Empire britannique créant la ligne Durand pendant la période du Grand Jeu. Il s'agit de l'une des régions les plus inaccessibles au monde ; en effet, les déplacements terrestres ne sont possibles que le long des rivières Piandj et Pamir, la route RB06 constituant l'unique voie principale.
A l'époque soviétique, la RB06 revêtit une certaine importance lors de l'invasion de l'Afghanistan, car elle permettait d'apercevoir une grande partie du corridor du Wakhan. Cette route était toutefois moins importante que la route M41 qui offrait un itinéraire est-ouest plus court.
La route RB06 actuelle a été construite en grande partie dans les années 1960 afin de relier des villages isolés et de créer un axe stratégique le long de la frontière entre l'Afghanistan et le Tadjikistan. Son importance était davantage militaire que pratique. Le corridor du Wakhan est si isolé du reste de l'Afghanistan qu'il n'a pas été impliqué dans les guerres afghanes qui y ont fait rage à partir des années 1970.
La route RB04, traversant le plateau, est une route beaucoup plus rapide à travers le Haut-Badakhchan, ce qui explique que la RB06 soit principalement utilisée par la police des frontières et les voyageurs épris d'aventureRoad trip sur la Pamir Highway, Tadjikistan. En 1999, elle a été classée route européenne 009.
Références
Voir aussi
Liens externes
La route du Pamir vers Khorog - Tadjikistan
Articles connexes Route du Pamir
RB06