Wolfgang Dürheimer, né le à Martinszell im Allgäu, est un ingénieur et dirigeant d'entreprise allemand. Il est notamment connu pour avoir été membre du directoire de Porsche AG chargé de la recherche et du développement, président-directeur général de Bentley Motors et président de Bugatti.
Biographie Wolfgang Dürheimer naît le 20 juin 1958 à Martinszell im Allgäu, en Bavière. Il est diplômé en technique automobile et en ingénierie d'affaires de l'Université de sciences appliquées de Munich.
Il commence sa carrière chez BMW en 1986, où il occupe plusieurs fonctions de direction jusqu'en 1998. Certaines notices biographiques mentionnent également une première expérience comme mécanicien au sein de l'équipe de compétition motocycliste de BMW au début des années 1980.
Porsche En 1999, Dürheimer rejoint Porsche AG. En 2001, il est nommé membre du directoire chargé de la recherche et du développement. À ce poste, il supervise ou accompagne le développement de plusieurs modèles importants de la marque, notamment les Cayenne, Panamera, Carrera GT, RS Spyder, 911 de type 997, 911 GT3 R Hybrid et le concept de la 918 Spyder.
Dürheimer joue également un rôle dans l'orientation technologique de Porsche vers les véhicules hybrides de haute performance. Le concept 918 Spyder, présenté en 2010, associe un positionnement de supercar à une motorisation hybride rechargeable ; il préfigure la Porsche 918 Spyder de série.
Bentley, Bugatti et Volkswagen En 2011, après la réorganisation des responsabilités au sein du groupe Volkswagen, Dürheimer devient président-directeur général de Bentley Motors et président de Bugatti, succédant à Franz-Josef Paefgen. Il devient également représentant général du groupe Volkswagen pour le sport automobile.
Du 1 septembre 2012 au 30 juin 2013, il est membre du directoire d'Audi chargé du développement technique. En 2013, il quitte cette fonction dans le cadre d'une réorganisation des postes de développement au sein du groupe Volkswagen.
Le 1 juin 2014, Dürheimer reprend la direction des marques Bentley et Bugatti. Il succède alors à Wolfgang Schreiber et conserve parallèlement des responsabilités au sein des comités du groupe Volkswagen pour les marchés américain et chinois. Sous son second mandat, Bentley poursuit notamment le développement de son premier SUV, le Bentley Bentayga, tandis que Bugatti prépare puis lance la Bugatti Chiron, successeure de la Bugatti Veyron.
En octobre 2017, Bugatti annonce que Stephan Winkelmann succédera à Dürheimer comme président de Bugatti à compter du 1 janvier 2018. Le communiqué précise que Dürheimer prend sa retraite à sa propre demande à la fin de l'année 2017, après cinq années cumulées à la tête de Bugatti. Chez Bentley, il est remplacé par Adrian Hallmark, nommé président-directeur général à compter du 1 février 2018.
Récompenses et distinctions Pour le concept 918 Spyder, le magazine britannique Top Gear désigne Dürheimer « Man of the Year » en 2010. En 2016, le magazine allemand Auto Bild Sportscars lui décerne le titre de « personnalité de l'année ».
Notes et références
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