Remontowa (nom complet : Gdańska Stocznia « Remontowa » im. Józefa Piłsudskiego S.A.) est une entreprise et un chantier naval situé à Gdańsk, en Pologne... Le chantier est spécialisé dans la réparation et la conversion navale. Remontowa S.A. est l’une des 26 sociétés qui composent le groupe Remontowa. C’est le plus grand chantier naval de Pologne.
Histoire Le chantier a été créé le sous le nom de Baza Remontowa - Ostrów, avec son siège social à Gdańsk..
Son nom a été changé en Gdańska Stocznia Remontowa le .
Dans les années 1960, le chantier construisit des navires de guerre et des navires de recherche pour la marine polonaise et pour l’exportation vers l’URSS, opérant sous le nom de Chantier naval du Nord.
Un monument en pierre dédié à l’homme d'État polonais Józef Piłsudski, dont le nom fut ensuite ajouté au nom légal complet du chantier naval, fut érigé dans le chantier en 1997.
Installations Le chantier naval Remontowa dispose d’un chantier naval pour les constructions neuves, ainsi qu’un chantier séparé pour la réparation et la conversion des navires.
Le chantier dispose de six docks flottants répartis dans trois bassins et de de quais, sur une superficie totale de dont de zone de production. Le chantier fait travailler plus de personnes, dont 1757 salariés..
Le site dispose également d’un responsable de conception et de quelques installations de fabrication de composants.
Constructions neuves vignette|Le Ben Woollacott chargeant au terminal de Woolwich, avec le Dame Vera Lynn en arrière-plan Car ferries Argyle, Bute et Finlaggan pour l’opérateur écossais Caledonian MacBrayne Car ferries hybrides Ben Woollacott et Dame Vera Lynn pour le Woolwich Ferry de Transport for London Les quatre ferries de classe Salish pour BC Ferries Ferries de luxe pour passagers Simara Ace et Siluna Ace pour Ace Link Car ferries Piret et Tõll pour l’opérateur estonien TS Laevad Quatre car ferries propulsés au gaz naturel liquéfié pour l’opérateur norvégien de ferry Fjord1 Navires polyvalents THV Galatea et NLV Pharos Navire d’évacuation d'urgence brise-glace ORP Kormoran (601), chasseur de mines de la marine polonaise Six remorqueurs pour la Marine polonaise. Le sixième, désigné H-13, a été achevé en mai 2021.. Quatre ferries pour le groupe Polskie Promy. Sept petits ferries ( de long) à propulsion électrique pour l’opérateur Caledonian MacBrayne (Calmac). Ils doivent remplacer sept navires de taille identique, mais âgés de 30 à 40 ans.. deux nouveaux navires hydrographiques pour la Marine polonaise, afin de remplacer les deux navires hydrographique ORP Heweliusz et ORP Arctowski, qui sont en service dans la Marine polonaise depuis 1982..
Conversions MS Lodbrog : conversion en câblier MV Red Osprey, MV Red Eagle et MV Red Falcon : rallongés Queen of Scandinavia : installation de la nouvelle section de proue et de sponsons Stena Baltica : reconstruit pour le chargement sur deux ponts Finnpartner: conversion en ferry pour véhicules Dana Sirena : conversion de navire de fret en ferry pour passagers Peter Wessel : ajout de sponsons latéraux pour respecter la réglementation SOLAS Galerie
Voir aussi Chantiers navals de Gdańsk
Notes et références
Liens externes
Catégorie:Chantier naval en Pologne Catégorie:Entreprise fondée en 1952 Catégorie:Entreprise de construction navale ayant son siège en Pologne