Les classes de ligne, définies par la norme européenne EN 15528, sont, dans le domaine ferroviaire, une manière de classer les différentes lignes ferroviaires. Celle-ci définit la masse à l'essieu maximale et la charge par mètre maximale que peuvent avoir les trains pour pouvoir circuler sur la ligne. Le facteur limitant principal dans ce cas est souvent les ponts, qui ne peuvent supporter qu'une charge limitée et déterminent ainsi la classe de ligne.

Les catégories Il existe sept grandes catégories de lignes, numérotées A à G. Elles distinguent différentes masses à l'essieu maximales. Dans le cas où plusieurs charges par mètres sont possible pour une même masse à l'essieu, des chiffres sont ajoutés pour former des sous-catégories. CatégorieMasse à l'essieu maximaleCharge par mètre maximaleA16,0 t5,0 t/mB118.0 t5,0 t/mB218,0 t6,4 t/mC220,0 t6.4 t/mC320,0 t7,2 t/mC420,0 t8,0 t/mCE20,0 t8,0 t/mCM221,0 t6,4 t/mCM321,0 t7,2 t/mCM421,0 t8,0 t/mD222,5 t6,4 t/mD322,5 t7,2 t/mD422,5 t8,0 t/mE425,0 t8,0 t/mE525,0 t8,8 t/mF27,5 tG30,0 t

Observations Dans le cas de la catégorie C, des variantes désignées comme CM existent. Elles sont l'héritage de la RDA et restent utilisées aujourd'hui par DB InfraGO. Celle-ci permet alors une masse à l'essieu de 21 t. La catégorie CE élargit quant à elle le périmètre de la catégorie C4 aux véhicules à six essieux. Le standard aujourd'hui pour des lignes à fort trafic lors de leur construction ou régénération est la catégories D4. En Allemagne, la catégorie E4 est appliquée à tous les ponts et viaducs des lignes de catégorie D4 afin d'éviter que ceux-ci deviennent à long terme des facteurs limitants. Les catégories F et G ne sont que proposées par la norme EN 15528. Elles sont très rarement utilisées car très peu de véhicules ont une telle masse à l'essieu en Europe et que les coûts sont alors trop élevés.

Propagation En Europe, la grande majorité des lignes à fort trafic appartiennent à la catégorie D4. Les lignes de desserte fine appartiennent quant à elles en général à l'une des sous-catégories C. Les catégories A et B ne sont par contre que rarement utilisées.

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie

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