La rocade intérieure d'Almaty (en kazakh : Алматының ішкі көлік айналма жолы) est une voie circulaire à Almaty au Kazakhstan.
Parcours La rocade intérieure d'Almaty emprunté successivement l'avenue Al-Farabi, la rue Sayine, l'avenue Ryskoulov, la route de Kuldja et la rocade Est. La boucle a été achevée en 2011 avec la mise en service de ce dernier tronçon. La longueur totale de la rocade intérieure est de 39,2 kilomètres. La largeur de la voie varie de 4 à 6 voies selon les tronçons, et elle traverse 6 des 8 districts de la ville.
La rocade compte 23 échangeurs. Il n'y a ni passages pour piétons ni intersections à niveau avec d'autres voies (à l'exception de deux tronçons sur l'avenue Ryskoulov, ce qui permet une circulation fluide et rapide sur tout le tracé. La rocade intérieure d'Almaty traverse les rivières Kichi Almaty, Ulken Almaty, Esentai et Jarboulak.
Histoire Plusieurs ouvrages d'art faisant partie de la petite ceinture routière d'Almaty ont été construits à l'époque soviétique dans le cadre de projets de voirie distincts. Ainsi, plusieurs ponts enjambant des cours d'eau sur les avenues Al-Farabi et Ryskoulov ont été édifiés dans les années 1970, tandis que des ouvrages majeurs de l'avenue Ryskulov, tels que le viaduc franchissant les voies ferrées dans la zone industrielle et l'échangeur avec l'avenue Souyounbay, ont été construits dans les années 1980.
Au début des années 2000, Almaty a dû faire face à une augmentation rapide du nombre de véhicules en circulation. Par ailleurs, Almaty était confrontée à un important trafic de transit traversant le centre-ville, principalement le long de l'avenue Raiymbek. Parallèlement, des projets de densification urbaine ont été lancés sur les sites d'anciennes usines situées dans le centre-ville.
La construction d'un échangeur routier à l'intersection de la rue Sayine et de l'avenue Raiymbek a débuté en 2001 pour s'achever en 2005, marquant ainsi la première réalisation du projet de « petite rocade » dans le Kazakhstan moderne.
En 2006, il a été décidé de construire la voie de contournement est et de relier l'avenue Al-Farabi, la rue Sayine, l'avenue Ryskoulov, la route de Kuldja et cette voie de contournement pour former la ceinture de transport intérieureВ конце года в Алматы будет создана основа новой транспортной инфраструктуры.
Le premier tronçon de la voie de contournement est a été construit en 2010 ; le projet a été achevé en 2011 avec le prolongement de la route jusqu'à la rue Khaliullin, bouclant ainsi la ceinture de transport intérieure. Par la suite, la construction d'échangeurs dénivelés s'est poursuivie afin de faciliter la circulation à grande vitesseВосточная объездная дорога в Алматы будет сдана в 2011 году.
En 2016, la rue Töle Bi a été prolongée vers l'est jusqu'à la voie de contournement est, un échangeur dénivelé étant construit à l'intersection.
En 2026 a eu lieu le lancement du projet de construction d'une autoroute, de 17,5 kilomètres de long, reliant l'avenue Ryskulov à la rue Boukhtarma afin de relier la rocade interieure au périphérique du Grand Almaty.
Chronologie de la mise en service des principaux ouvrages Voici la chronologie de la mise en service des principaux ouvrages de la « Petite ceinture de transport », à partir de 2007 :
14 mai 2007 — Ouverture de l'échangeur Ryskulov-Seïfoulline-Jansougourov. L'avenue Ryskoulov emprunte un viaduc qui part en amont de la rue Jansougourov et se termine au-delà de l'avenue Seïfoulline, juste avant le passage enjambant l'avenue Souyounbay. 3 août 2007 — Mise en circulation sur le prolongement de l'avenue Seïfoulline jusqu'à l'avenue Al-Farabi. 7 septembre 2007 — Ouverture à la circulation de l'échangeur entre l'avenue Al-Farabi et la rue FourmanovВ Алматы сдана в эксплуатацию очередная транспортная развязка. 24 novembre 2007 — Ouverture de l'échangeur entre l'avenue Al-Farabi et la avenue DostykДесятая по счету дорожная развязка сдана в Алматы. 20 mai 2009 — Mise en service de l'échangeur entre la rue Töle Bi et la rue Sayine. 8 juillet 2009 — Ouverture à la circulation de l'échangeur entre l'avenue Al-Farabi et la rue JarokovОткрыли транспортную развязку Аль-Фараби — Жарокова. 27 octobre 2010 — Ouverture du premier tronçon de la rocade Est d'AlmatyВ Алматы открыта Восточная объездная дорога. 2011 — Achèvement de la construction du prolongement de la rocade est jusqu'à la route de Koulja. La boucle de circulation intérieure a été bouclée. 10 octobre 2012 — Ouverture de l'échangeur aux rues Sayine et Joubanov. 8 juillet 2016 — Ouverture de l'échangeur entre la rue Töle Bi et la rocade Est. 1er septembre 2016 — Ouverture à la circulation de l'échangeur entre l'avenue Ryskoulov et la rue SayineВ Алматы открылась развязка на Саина — Рыскулова. 14 décembre 2021 — Ouverture à la circulation de l'échangeur entre l'avenue Ryskoulov et la rue Yemtsov.
Galerie
Références
Voir aussi
Liens externes
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