Le vol 315 de Maritime Central Airways est un vol nolisé qui reliait Londres, à Toronto, au Canada, avec des escales de ravitaillement à Reykjavík et à Goose Bay, au Labrador, dans les années 1950. Le 11 août 1957, le Douglas DC-4, qui assurait ce vol, s'est écrasé par mauvais temps à 7,2 kilomètres (4,5 miles) à l'ouest d'Issoudun, au Québec, causant la mort des 79 personnes à bord. Il s'agissait de l'accident d'aviation le plus meurtrier de l'histoire du Canada. Cet écrasement est classé comme le deuxième accident aérien le plus meurtrier impliquant un DC-4.
Accident Le vol 315 décolle de l'aéroport de Londres-Heathrow à destination de Reykjavik à . Après une escale de 66 minutes à Reykjavik pour se ravitailler, il poursuit sa route vers le Canada. Une fois entré dans l'espace aérien canadien, l'équipage indique par radio son souhait de contourner Goose Bay et de se rendre directement à Montréal. À , la station radio de Québec relaye un message à l'appareil, lui demandant de contacter la station de contrôle de Montréal à l'approche de Rougemont pour obtenir l'autorisation de décollage. C'est la dernière communication avec l'avion avant l'accident.
Alors qu'il vole à proximité de Québec à une altitude d'environ , le vol 315 pénètre dans un cumulonimbus. En proie à de fortes turbulences, l'appareil perd le contrôle et pique presque à la verticale, une situation dont il ne peut se redresser. À , à une vitesse de plus de 200 nœuds, l'avion s'écrase près d'Issoudun, le nez à 70 degrés vers le bas et légèrement incliné vers la gauche. Les 73 passagers et les six membres d'équipage meurent sur le coup.
Références
Catégorie:1957 au Québec Catégorie:Accident ou incident aérien impliquant un Douglas DC-4 Catégorie:Accident ou incident aérien au Canada Catégorie:Accident ou incident aérien en 1957 Catégorie:Pages avec des traductions non relues