Heinrich Peters né à Essen-Borbeck le et décédé à Bergisch-Gladbach le est un ingénieur allemand et professeur d'aérodynamique et de machines hydrauliques au Massachusetts Institute of Technology, à l'École polytechnique de l'Université de São Paulo et à l'Institut technique aéronautique .
Peters obtient son diplôme de l'Université technique de Darmstadt en 1926. La même année, il devient assistant de recherche de Ludwig PrandtlJoseph Kovacs. CENTRO HISTÓRICO EMBRAER (Interview), p. 9, São José dos Campos – SP, 2011.. En 1927, il l'accompagne lors d'un voyage au Japon avec d'autres membres de l'équipe académique, Walter Tollmien, Johann Nikuradse entre autresHans-Ulrich Meier: Die Pfeilflügelentwicklung in Deutschland bis 1945, Bernard & Graefe Verlag, 2006, P 307, P 436.. Il soutient sa thèse de doctorat en 1930 à l'Université technique de MunichWilli Hager, Hydraulicians in Europe 1800-2000: Volume 2 (IAHR Monographs), p. 1152, CRC Press; Edition 21 mars 2014. Selon Hager, sa première contribution à l'hydrodynamique est un article sur la mesure de la pression publié en 1931. Il est intéressant de noter que ce chapitrePeters, H., “Druckmessung,” Handbuch der Experimentalphysik, Vol. 4, Part 1, Leipzig, 1931. a été cité par le professeur Hunter Rouse dans son livre « Instruction de laboratoire en mécanique des fluides »Hunter Rouse. Laboratory Instruction in the Mechanics of Fluids, State University of Iowa, Studies in Engineering, Bulletin 41, p.55, 1961. Pendant son séjour aux États-Unis, Peters mène des recherches sur la turbulence, et publie deux articlesH. Peters. "A Contribution to the Theory of Turbulence", Journal of the Aeronautical Sciences, Vol. 4, No. 9 (1937), pp. 384-385. doi: 10.2514/8.439H. Peters. "On the Separation of Turbulent Boundary Layers", Journal of the Aeronautical Sciences, Vol. 3, No. 1 (1935), pp. 7-12. doi: 10.2514/8.112. Il participe aux 4e et 5e congrès de l', respectivement en 1935 et 1938Stephen Juhasz. IUTAM: A Short History, Springer Science & Business Media, 6 de dez de 2012 - p. 149.
En 1931 ou 1935, il se rend aux États-Unis en tant que professeur associé au Massachusetts Institute of TechnologyROSTER OF MEMBERS OF THE INSTITUTE OF THE AERONAUTICAL SCIENCES. 1939-1940, "Peters, Heinrich, Dr.Eng.; A.F.I.Ae.S.; Assoc. Prof., Aero. Engineering, Mass. Inst, of Technology." VOLUME 6 SECTION 2, OCTOBER, 1939 NUMBER 12. DOI: 10.2514/8.952. En août 1941, il est en vacances en Allemagne lorsqu'il reçoit une lettre de J. O. Hunsaker (1886-1984), du MIT, suggérant qu’il ne devrait pas retourner aux États-UnisSiegmund-Schultze, R. (Reinhard). Mathematicians fleeing from Nazi Germany: individual fates and global impact /Reinhard Siegmund-Schultze. Princeton University Press, 2009. (cloth) — (pbk.).
En 1942, le gouvernement allemand commande la construction d'une grande soufflerie dans les Alpes autrichiennes, dans la vallée d'Otztal. Ce tunnel, capable d'atteindre Mach 1, devait être alimenté par l'énergie hydraulique captée par deux turbines Pelton. Peters, spécialiste de l'aérodynamique, connaissait également bien ces turbines et les problèmes de cavitation qui s'y produisaient. Plus de 2 000 prisonniers ont été soumis au travail forcé lors de la construction de la soufflerie d'Ötztal, et un nombre indéterminé d'entre eux sont morts des suites des mauvaises conditions. Le projet, conçu et réalisé sous la direction de Heinrich Peters au sein de la Luftfahrtforschungsanstalt München (LFM), était directement lié à ce système .
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, entre 1945 et 1947, Peters a contribué au transfert de la soufflerie allemande d'Autriche en France, sur le site de Modane, où elle est encore utilisée en 2026Jean-Pierre Marec. COMAERO- COMITE POUR L’HISTOIRE DE L’AERONAUTIQUE. UN DEMI-SIÈCLE D’AÉRONAUTIQUE EN FRANCE CENTRES ET MOYENS D’ESSAIS. TOME II. Ouvrage COMAERO édité par l’Onera/Service de l’information scientifique et technique et de la documentation.
On trouve des références aux travaux universitaires d'Heinrich Peters au Brésil dans diverses sources. Kovacs le cite comme responsable de la division de mécanique (à l' ITA), mais que l'aérodynamique était le point fort de son enseignement. Le même auteur mentionne également une conférence sur la cavitation dans les turbines Pelton. Peters a supervisé des travaux universitaires à l'ITA dans les années 1950http://www.bdita.bibl.ita.br/TGsDigitais/Resultado_titulos_orientadores.php?ano_inicio=1952&ano_fim=2014&orientador=Heinrich%20Peters&total_orientados_ori=6, et à l'Université de São Paulo dans les années 1960 et 1970http://lattes.cnpq.br/http://www.shs.com.br/?pg=equipe&funcao=link&funcao2=link2&id=5.
Dans la préface de son livre « Atlas de mécanique des fluides », le professeur Vieira, raconte avoir commencé « ses activités d'enseignement à l'Institut technologique d'aéronautique (ITA) en tant qu'assistant d'enseignement, donnant des cours sur les exercices de mécanique des fluides ». Cette préface contient des références au professeur Heinrich Peters, alors chef du département de mécanique. Dans cette préface, l'influence didactique de Peters est une fois de plus manifeste :
« Quelques années après son installation définitive à São Carlos, l’auteur a pu produire un premier livret, à diffusion limitée, suivi peu après d’une deuxième et d’une troisième édition sous forme de livret, présentant le contenu du programme alors en vigueur à l’École d’ingénierie de São Carlos et suivant de près les directives didactiques du professeur Heinrich Peters » (Vieira, 1971, extrait de la préface du livre Atlas de mécanique des fluides) .
Il existe également des citations dans Forjaz (2005)Maria Cecilia Spina Forjaz. As origens da Embraer. Tempo Soc. vol.17 no.1 São Paulo June 2005, Pinheiro (2007, p.153-154)Hemerson Pinheiro. Perspectiva Histórica e Tecnológica da Calibração do Túnel 2 do Sistema Cantareira de Abastecimento de Água para a Região Metropolitana de São Paulo. Dissertação (Mestrado), EESC-USP., Oliveira (2008, p.142)Nilda Oliveira. Entre o criar, o copiar e o comprar pronto: a criação do ITA e do CTA como instituições de ensino e pesquisa para a consolidação da indústria aeronáutica brasileira (1945-1990), 2008, Tese (doutorado) - Universidade de São Paulo, Pereira (2010, p.174)Pedro Pereira. A Educadora Maria Laura: Contribuições para a Constituição da Educação Matemática no Brasil, Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2010 et Medeiros (2012, p.151)Tharsila Medeiros. A IMPLANTAÇÃO DA CIÊNCIA DE BASE TECNÓGICA: UM ESTUDO DO DESENVOLVIMENTO DA FÍSICA EXPERIMENTAL COM ACELERADORES DE PARTÍCULAS NA UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO (1934 - 1982), Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências.
Notes et références
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