La Bergen County Line est une ligne de NJ Transit Rail Operations, dans le New Jersey, aux États-Unis. Antenne de la Main Line, elle s'en détache dans les Meadowlands et la rejoint à Glen Rock, les trains poursuivant ensuite dans l'une ou l'autre direction sur la ligne principale. Les plans du réseau la figurent en gris et lui donnent pour emblème une massette, plante commune des marais qu'elle traverse.
Certains trains de la Port Jervis Line, exploitée par le Metro-North Railroad, l'empruntent également, et Norfolk Southern y assure un service de fret au titre de droits de passage.
Comme sur la Main Line, les trains sont remorqués en mode réversible par des locomotives Diesel ou par les machines bimodes ALP-45DP, avec des voitures Comet V ou à deux niveaux, parfois des Comet II modernisées ou des Comet IV.
Desserte
La ligne dessert le comté de Bergen depuis la gare de Hoboken, d'où les correspondances du PATH et des bacs de NY Waterway mènent à Manhattan. Depuis l'ouverture de la gare de Secaucus Junction, en 2003, les voyageurs peuvent aussi y rejoindre les trains du Northeast Corridor pour Pennsylvania Station.
Histoire
La ligne est ouverte en 1848 par le Paterson and Ramapo Railroad, absorbé plus tard par l'Erie Railroad, dont elle constitua l'un des axes du nord du New Jersey. Le service de banlieue passa à l'Erie Lackawanna en 1960, à Conrail en 1976, puis à NJ Transit le .
Gares
+ Gares de la ligne État Zone Commune Gare Distance depuis Hoboken Terminal Mise enservice Fermeture BC ML Correspondances et observations New Jersey 1 Hoboken Hoboken Terminal 11px|link=|alt=Station accessible|Station accessible aux personnes à mobilité réduite 1903 — ● ● ● NJ Transit : , , , , , , et Métro léger Hudson-Bergen : 8th Street-Hoboken, Hoboken-TonnellePATH : HOB-WTC, HOB-33, JSQ-33 (via HOB)Autobus de Autobus de NJ Transit : 22, 23, 63, 64, 68, 85, 87, 89, 126NY Waterway to Battery Park City New Jersey 1 Secaucus Secaucus Junction 11px|link=|alt=Station accessible|Station accessible aux personnes à mobilité réduite 2003 — ● ● ● NJ Transit Rail (upper level) : Gladstone, Montclair–Boonton, Morristown, , North Jersey Coast, et Raritan ValleyNJ Transit Rail (lower level) : Main, Meadowlands et Pascack ValleyAutobus de Autobus de NJ Transit : 2, 78, 129, 329, 353 New Jersey 3 Secaucus Harmon Cove — 1978 2003 New Jersey 3 Rutherford Rutherford 11px|link=|alt=Station accessible|Station accessible aux personnes à mobilité réduite 1833 — Autobus de Autobus de NJ Transit : 76, 190 New Jersey 4 Wood-Ridge Wesmont 2016 — New Jersey 4 Garfield Garfield 1881 — Autobus de Autobus de NJ Transit : 160, 161, 702, 707, 709, 758 New Jersey 4 Garfield Spring Tank Spring Tank — 1881 — Former station à Belmont Avenue in Garfield. New Jersey 5 Garfield Plauderville 11px|link=|alt=Station accessible|Station accessible aux personnes à mobilité réduite — — Autobus de Autobus de NJ Transit : 160, 758 New Jersey 6 Fair Lawn Broadway 1881 — Autobus de Autobus de NJ Transit : 144, 166, 770 New Jersey 6 Fair Lawn Radburn 1881 — Autobus de Autobus de NJ Transit : 145, 171 New Jersey 8 Glen Rock Glen Rock–Boro Hall 1881 — Autobus de Autobus de NJ Transit : 164, 175, 746 New Jersey 9 Ridgewood Ridgewood 11px|link=|alt=Station accessible|Station accessible aux personnes à mobilité réduite 1848 — Autobus de Autobus de NJ Transit : 163, 164, 175, 722, 746, 752 New Jersey 10 Ho-Ho-Kus Ho-Ho-Kus 1848 — New Jersey 10 Waldwick Waldwick 1886 — New Jersey 11 Allendale Allendale 1848 — New Jersey 12 Ramsey Ramsey 11px|link=|alt=Station accessible|Station accessible aux personnes à mobilité réduite 1848 — New Jersey 13 Ramsey Ramsey Route 17 11px|link=|alt=Station accessible|Station accessible aux personnes à mobilité réduite 2004 — ● ● ● New Jersey 14 Mahwah Mahwah 1848 — ● ● ● Short Line Bus : 17 New York 14 Suffern Suffern 1841 — ● ● ● Transport of Rockland : 59, 93, Monsey Loop 3, Hudson LinkShort Line Bus : 17M/MD/SF
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes NJ Transit Rail Operations Main Line Port Jervis Line Pascack Valley Line
Liens externes
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