La Fiat Croma est une berline familiale du constructeur automobile italien Fiat produite de 2005 à 2010. Reprenant le nom de la Fiat Croma première du nom, elle n'en partage aucune caractéristique car elle était censée se placer au-dessus de la gamme, dans le segment des premiums. Essayant de surfer sur la vague des berlines de luxe bivolume, à la manière des Renault Vel Satis, Seat Toledo ou de la plus conventionnelle Opel Signum.

Déçu de l'échec qu'a connu cette voiture, Fiat restylera l'avant pour la rapprocher de la plus expressive Fiat Bravo et changea son nom de Croma à Croma SW (station wagon), espérant probablement la faire passer pour un dérivé familial de la Fiat Bravo qui venait de sortir (mais dont elle ne partage aucun organe mécanique ni même d'élément de carrosserie).

Sa plate-forme, héritée de l'ancienne alliance Fiat-General Motors, est partagée avec l'Opel Vectra.

Caractéristiques Très bien équipée, cette Fiat est moins chère que ses rivales. À bord, sa qualité de fabrication marque un véritable progrès chez la firme turinoise. Elle est au-dessus de la moyenne de la catégorie. La planche de bord construite avec des plastiques moussés est classique mais fonctionnelle. La grande habitabilité permet à ce nouveau break italien d'accueillir confortablement cinq personnes.

La Fiat Croma est disponible avec 5 motorisations : 2 essences de 140 et 150 ch et 3 diesels de 120 ch, 150 ch et le nouveau moteur 2,4 Multijet 200 ch.

L'objectif de vente était de voitures par an en Europe. Elle ne dépassa jamais les 37 000 ventes, valeur atteinte au sommet de sa carrière pendant l'année 2006.

2005-2008

vignette|283x283px|Fiat Croma II phase 1 (premier plan) et phase 2 (arrière-plan)

Finitions Emotion Dynamic Confort Elegance Collezione

Motorisations Essence 1,8 litre MPI 16V Puissance : 140 ch Couple maxi. : 175 N m Vitesse maxi. : 0 à : 10,2 s Consommation mixte / : 7,5 l Émission CO2 : /km

2,2 litres 16V Puissance : 150 ch Couple maxi. : 203 N m Vitesse maxi. : 0 à : 10,1 s Consommation mixte / : 8,6 l Émission CO2 : /km

2,2 litres 16V automatique Puissance : 150 ch Couple maxi. : 203 N m Vitesse maxi. : 0 à : 10,7 s Consommation mixte / : 9,7 l Émission CO2 : /km

Diesel Multijet

1,9 litre 8V 120 Puissance : 120 ch Couple maxi. : 280 N m Vitesse max. : 0 à : 11,3 s Consommation mixte / : 6,1 l Émission CO2 : /km

1,9 litre 16V 150 Puissance : 150 ch Couple max. : 320 N m Vitesse maxi. : 0 à : 9,6 s Consommation mixte / : 6,1 l Émission CO2 : /km

1,9 litre 16V 150 automatique Puissance : 150 ch Couple max.i : 320 N m Vitesse maxi. : 0 à : 9,9 s Consommation mixte / : 7,1 l Émission CO2 : /km

2,4 litres 20V 200 automatique Puissance : 200 ch Couple maxi. : 400 N m Vitesse maxi. : 0 à : 8,5 s Consommation mixte / : 8 l Émission CO2 : /km

2008-2010 Dans la foulée du lancement de la nouvelle Bravo, Fiat a redessiné l'avant de la Croma dans le même esprit et apporté quelques améliorations à l'équipement. La Croma devient à cette occasion Croma SW.

La production de ce modèle a cessé le . Ce modèle pourtant né haut de gamme finira comme simple version break de la Fiat Bravo et ne sera pas remplacé. Même si, dans l'esprit plus monospace du véhicule, on peut lui affilier comme remplaçant le Fiat Freemont.

Finitions Emotion Elegance GPS (uniquement avec motorisation diesel)

Motorisations (juillet 2010) Essence

1,8 litre MPI 16V Cylindrée : Puissance max. : () à Couple max. : () à Vitesse max. : 0 à : Consommation mixte / : Émission CO2 : Norme CE : Euro 4

Diesel Multijet 1,9 litre 8V 115 (pur-O²) Cylindrée : Puissance : 115 ch Couple maxi. : 280 N m Vitesse max. : 194 km/h Consommation mixte / : 6,0 l Émission CO2 : 157 g/km 1,9 litre 8V 120 Cylindrée : Puissance max. : () à Couple max. : () à Vitesse max. : 0 à : Consommation mixte / : Émission CO2 : Norme CE : Euro 4 1,9 litre 16V 150 Cylindrée : Puissance max. : () à Couple max. : () à Vitesse max. : 0 à : Consommation mixte / : Émission CO2 : Norme CE : Euro 4 Variante BVA : Vitesse max. : 0 à : Consommation mixte / : Émission CO2 :

Sécurité La Fiat Croma II a obtenu le maximum d'étoiles aux crash-tests Euro NCAP.

Note totale : * * * * * (maximum pouvant être obtenu) Chocs frontaux : 94 % de réussite Chocs latéraux : 100 % de réussite Protection des enfants: * * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles) Protection des piétons: * (maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)

Voir aussi Fiat Croma première génération de 1985

Liens externes Site commercial de la Fiat Croma

Notes et références

Croma Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Berline Catégorie:Break