Port Grimaud est un lotissement lacustre construit à partir de 1966 dans le golfe de Saint-Tropez, au bord de la mer Méditerranée, en France. Cette marina est située dans la commune de Grimaud, département du Var, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Géographie
Situation La cité lacustre, la marina de Port GrimaudPort Grimaud et Port Cogolin sur www.google.fr/], se trouve dans le golfe de Saint-Tropez, à environ 5 km par la départementale 61 du village historique de GrimaudCalcul d'itinéraire sur le site https://www.geoportail.gouv.fr sis sur les premiers reliefs du massif des Maures. Elle se trouve à 4,3 km du golf de Beauvallon. (également à Grimaud)., à 8 km de Sainte-Maxime par la route du littoral, et à 9 km de Saint-Tropez..
Géologie et relief thumb|Vue mer depuis le village de Grimaud. Le littoral maritime se trouve à l'est de la commune. Le sud est traversé, d'est en ouest, par la vallée de la Giscle.
Sismicité Il existe trois zones de sismicité dans le Var : la zone 0 à risque négligeable (c'est le cas de bon nombre de communes du littoral varois, ainsi que d'une partie des communes du centre Var).
La zone 1a à risque sismique très faible (concerne essentiellement les communes comprises dans une bande allant de la montagne Sainte-Victoire, au massif de l'Esterel) ; la zone 1b à risque faible (ce risque le plus élevé du département, qui n’est pas le plus haut de l’évaluation nationale, concerne vingt-et-une communes du Nord du département). La commune de Fréjus, est en zone sismique faible « 1a »..
Le risque de tsunami, lié à un séisme en mer est élevé entre Saint-Tropez et La Croix-Valmer, selon le Bureau de recherches géologiques et minières (l'amplitude des vagues peut être supérieure à trois mètres).Porter à connaissance (PAC) subversion marine sur les communes du littoral varois.
Climat Climat classé Csa (Climat méditerranéen à été chaud) dans la classification de Köppen et GeigerTable climatique.
Hydrographie et production d'eau Cours d'eau traversant la commune., la Giscle, fleuve côtier, longe au sud le site de Port Grimaud avant de se jeter dans la mer Méditerranée.
Production d'eau de la Communauté de communes du golfe de Saint-Tropez (CCGST)..
Communes limitrophes par rapport au village historique de Grimaud
Voies de communications et transports Réseau routier et pistes cyclables La commune de Grimaud est accessible par la route départementale 558, et D61A qui dessert de même Port Grimaud, accessible également par les routes départementales 559 et 98.
De plus, une piste cyclable longeant le littoral permet la circulation à vélo.
Transports en commun Transport en Provence-Alpes-Côte d'Azur La commune est desservie par le réseau régional de transports en commun Zou ! (ex Varlib). Les collectivités territoriales ont en effet mis en œuvre un « service de transports à la demande » (TAD), réseau régional Zou !..
Grimaud a pour particularité géographique d'être situé au cœur du golfe de Saint-Tropez. La commune bénéficie de ce fait, avec Port Grimaud en sus de ses accès par la mer, d'une bonne accessibilité (desservie par plusieurs lignes de bus., facilité d'accès à l'autoroute).
Transports maritimes Des navettes maritimes relient le port de Saint-Tropez à ceux de Cogolin, Grimaud, Sainte-Maxime, Fréjus, Saint-Raphaël, Cannes, Antibes et Nice.
Réseau ferroviaire En train, la gare de Saint-Raphaël-Valescure est desservie par les TGV, iDTGV, Intercités et TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.
La gare de Saint-Raphaël-Valescure est à 30 km, celle des Arcs - Draguignan est à 34 km et celle de Toulon à 63 km.
Fermée en 1948, la ligne du littoral varois est une ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique qui reliait Toulon à Saint-Raphaël (Var) en suivant la côte du massif des Maures.. thumb|Aérospatiale AS 355N Ecureuil 2Opérateur Heli Air Monaco..
Transports aériens L'aéroport de la pointe de Saint-Tropez et le terrain d'aviation le plus proche est celui de La Môle-Saint-Tropez.
Les aéroports les plus proches sont ceux de Toulon/Hyères (48 km), de Nice (86,5 km) et de Marseille (134 km).
Un héliport est situé dans la zone artisanale de Grimaud.
Historique Port Grimaud a été conçu et construit par l'architecte mulhousien François Spoerry. En 1962, ce dernier possédant une maison à Cavalaire-sur-Mer apprend que des terrains marécageux sont en vente au fond du golfe de Saint-Tropez près de l'embouchure de la Giscle. Il les achète et y édifiera un vaste lotissement : une cité lacustre intégrée à cet environnement méditerranéen.. À une époque où la conservation de la nature est une préoccupation moindre qu'aujourd'hui, disparaissaient ainsi les premiers pans d'une immense zone humide existant encore le long de la Giscle (qui était jusqu'alors considérée comme peu salubre). Au fil des extensions de la cité et de sa jumelle « Les Marines de Cogolin », cet écosystème finira par être entièrement sacrifié.
Le premier permis de construire est délivré le , mais c'est le qui est retenu comme date fondatrice de la cité à la suite de la demande de Paul Ploix, haut fonctionnaire de la préfecture du Var chargé du dossier de Port Grimaud, et ami intime de François Spoerry : il tenait à célébrer la naissance de son fils né ce jour-là. La première place construite dans la cité, baptisée « place du 14-juin » commémore ces deux événements... L'obtention du permis de construire fut néanmoins freinée quelque temps pour des raisons administratives : le projet prévoyait la démolition de deux silos à sables qui, bien qu'étant abandonnés, servaient d'amers pour les marins. Le projet de construction de l'église Saint-François-d'Assise qui devait être facilement visible depuis le large finit par convaincre l'administration maritime..
Spoerry et son équipe travaillèrent durant trois ans à l'élaboration des plans de la cité lacustre. Celle-ci devait être édifiée sur la terre avant que la mer n'y soit amenée par l'intermédiaire de canaux, consolidés pour éviter la pollution de la nappe phréatique. Les futures îles et presqu'îles qui doivent former la cité sont préalablement délimitées par des palplanches d'acier destinés à stabiliser la terre, puis elles sont surélevées par les déblais issus des canaux creusés au ras de ces palplanches.
Les travaux de la première tranche débutèrent en juin 1966 autour des futures « place du 14-juin » et « Grand'Rue », le long de la plage. Les soixante-quinze premières maisons en bordure du canal et quarante appartements sont livrés en juillet et août 1967. C'est dans ce « village » partiellement construit, quasiment dépourvu de toute végétation et dont des bâtiments apparaissent encore sans crépi à l'écran, que sont pourtant déjà tournées par François Reichenbach des séquences de Spécial Bardot, émission de télévision de prestige du Nouvel An diffusée le Au début de ces séquences, la voix hors champ de Brigitte Bardot présente des vues aériennes de Port Grimaud, accompagnée d'un cours morceau instrumental (intitulé Port Grimaud) de Francis Lai, puis, dans ce décor, on la voit interpréter la chanson Je reviendrai toujours vers toi écrite par Jean-Max Rivière et composée par Gérard Bourgeois : .. Le chantier de la première tranche se poursuivit jusqu'au printemps 1968. Aux premiers logements livrés venaient s'ajouter cent trente appartements et studios donnant sur la plage, ainsi que trente locaux commerciaux sous arcades et sur la « place des Six-Canons ». L'hôtel Giraglia ouvrit ses portes en , après plusieurs mois de travaux initiés à l'automne 1967.. Afin de faciliter l'intégration des nouvelles constructions dans le paysage méditerranéen et de les faire paraître aussi authentiques que n'importe quel village provençal, Spoerry n'hésita pas à réutiliser les matériaux (carrelages, tuiles, éléments de charpente, menuiserie, ferronnerie…) issus du chantier de démolition d'un quartier de Romans-sur-Isère..
C'est ainsi qu'est né un village lacustre avec son église, sa place du Marché et ses boulistes, ses commerces et ses services (dont un bureau de poste aujourd’hui disparu) constitué de maisons mitoyennes et d’appartements, desservi à la fois par un accès terrestre et par un quai où peuvent être amarrés les bateaux. Sa construction se prolongera en plusieurs tranches successives jusque dans les années 2000.
Depuis 2001, Port Grimaud est labellisé « Patrimoine du »., label créé en 1999 par le ministère de la Culture et de la Communication. Port Grimaud a été inscrit sous la dénomination "Station balnéaire, dite Port Grimaud"Le label « Architecture contemporaine remarquable » remplace désormais cet ancien label « Patrimoine du XXe siècle » depuis la loi du 7 juillet 2016..
Cet ensemble immobilier unique qui s’étend sur représente au total , plus de de bateaux, de canaux, de quais, quatorze ponts plus une passerelle en bois, ainsi que douze îles.
Gouvernance Port Grimaud est administré par 3 ASL (Association Syndicale Libre)..
Projet de création de commune Quelques propriétaires de la copropriété de Port Grimaud ont lancé une réflexion en vue de la création d'une commune de Port Grimaud par scission de commune.. Pourtant, aux yeux de beaucoup la commune actuelle est gèrée de manière très satisfaisante et ce projet relèverait de l'Utopie.
Plan local d'urbanisme et typologie La commune de Grimaud, bordée par la mer Méditerranée avec Port Grimaud, est une commune littorale au sens de la loi du , dite loi littoral.. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’équilibre écologique du littoral, par exemple le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des , ou plus si le plan local d’urbanisme le prévoit...Plan de zonage du PLUPlanche 4/H 1/2 000 - Port Grimaud.
Port Grimaud, souvent considéré comme un village, s'apparente en fait à une copropriété horizontaleLa notion de copropriété horizontale composée de trois quartiers : Port Grimaud I, Port Grimaud II et Port Grimaud III. Chacune des entités étant gérée par une association syndicale libre (ASL) de propriétaires..
Les copropriétés sont dans tous les cas assujetties au plan d'occupation des sols de la commune, avec un règlement propre des ASL qui peut être plus contraignant.
Grimaud est classé en zone UB au plan local d'urbanismePlan Local d’Urbanisme, Règlement, pièce 3.
Il s’agit d’une zone résidentielle d’habitat, de services et d’activités où les bâtiments sont essentiellement construits en ordre discontinu. Elle comprend les sous secteurs : UBa correspondant au « Plan Masse » de Port Grimaud, UBi correspondant au « Plan Masse » de Port Grimaud, soumis à des risques d’inondation modérés (zone B1 annexe 3 PPRI).
Une « Venise » provençale divisée en trois quartiers Port-Grimaud est une marina, ensemble immobilier destiné à la plaisance, comportant pour 46% des appartements et pour 54% des maisons pourvues d'un mouillage devant chacune d'elle, selon un principe dont les précurseurs se trouvent aux États-Unis, notamment en Floride et en Virginie. Mais le modèle affiché est Martigues, au débouché de l'étang de Berre, la première « Venise provençale »Outre Martigues et Port Grimaud, le surnom de Venise provençale est aussi parfois donné à L'Isle-sur-la-Sorgue. Ainsi sur de nombreux sites internet, dont : https://islesurlasorgue.net. dont le style vernaculaire est réutilisé, mais avec une approche immobilière spécifique.