Michael Andretti est un pilote automobile américain né le à Bethlehem en Pennsylvanie. Fils du champion du monde de Formule 1 1978 Mario Andretti, Michael , il a été champion de CART en 1991. Michael Andretti dirige l'écurie Andretti Autosport, active dans les championnats IndyCar Series et American Le Mans Series. Parmi ses pilotes, il compte notamment son propre fils Marco.
Biographie thumb|left|Michael Andretti en 1991 sur le circuit de Laguna Seca dans une manche du championnat CART. Michael commence dès son plus jeune âge à courir en karting, où il se forge au fil des années un important palmarès. À sa majorité, en 1980, il passe au sport automobile. Après avoir été titré en 1981 en Formule Ford, en 1982 en Formule Super Vee puis en 1983 en Formule Atlantique, il intègre en 1984 les rangs du championnat CART, où il retrouve notamment son père Mario, l'une des stars établies de la discipline. Élu rookie of the year des 500 miles d'Indianapolis en 1984, qu'il termine cinquième, Michael fait grosse impression dès ses débuts au plus haut niveau du sport automobile américain. Mais ce n'est qu'en 1986 qu'il signe ses premiers succès. gauche|vignette|Andretti en 1993 Devenu au fil des années l'un des meilleurs pilotes du CART, Michael Andretti touche enfin à la consécration en 1991 en remportant le championnat, au terme d'une domination écrasante puisqu'il remporte la moitié des courses de la saison. Cette même année, Michael effectue parallèlement ses premiers tours de roue au volant d'une monoplace de Formule 1, en l'occurrence une McLaren-Honda. Même si ce premier test, ainsi qu'un autre réalisé en 1992 ne s'avèrent pas vraiment concluants, cela débouche en 1993 sur sa titularisation chez McLaren (désormais motorisé par Ford), aux côtés d'Ayrton Senna. Très attendu compte tenu de sa réputation flatteuse en Amérique du Nord, le fils de Mario va pourtant énormément décevoir. Auteur de performances très inférieures à celles de son coéquipier, régulièrement impliqué dans des accidents (ses trois premières courses se soldent par trois retraits prématurés), Andretti montre également un investissement professionnel très en deçà de que l'on peut attendre d'un pilote de Formule 1, dans la mesure où il préfère le plus souvent laisser les fastidieuses mais enrichissantes séances d'essais privés au pilote essayeur Mika Häkkinen, et cela afin de ne pas sacrifier sa vie familiale. Andretti obtient son meilleur résultat au GP d'Italie, où il monte sur la troisième marche du podium. Ce bon résultat (à relativiser dans la mesure où il termine à un tour du vainqueur) ne change pourtant rien à son sort, décidé depuis plusieurs semaines. Au soir du GP d'Italie, McLaren annonce le remplacement d'Andretti par Häkkinen.
À partir de 1994, Andretti retourne dans le championnat CART, où il brille pendant encore plusieurs années, même si progressivement, il marque le pas face la nouvelle génération de pilotes. Fin 2002, Michael Andretti fonde avec l'entrepreneur l'écurie de course Andretti-Green Racing, qu'il engage dans le championnat IndyCar. Après avoir lui-même participé en tant que pilote aux premières courses de la saison, il décide de raccrocher le casque au terme des 500 Miles d'Indianapolis 2003, épreuve qui s'est toujours refusé à lui, afin de se concentrer sur son rôle de directeur d'écurie. Un rôle dans lequel il excelle puisqu'après le titre de champion de Tony Kanaan en 2004, il obtient via Dan Wheldon le doublé championnat-Indy 500 en 2005.
Trois ans après avoir pris officiellement sa retraite, il effectue pourtant son retour à la compétition à l'occasion des 500 Miles d'Indianapolis 2006 afin d'épauler son fils Marco Andretti, nouveau venu au sein de son écurie. Ce come-back se solde par une brillante troisième place finale, derrière son fils.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Podiums Abandons Points inscrits Classement 1993 Marlboro McLaren MP4/8Ford CosworthGoodyear 13 1 7 7
Résultats aux d'Indianapolis Année Châssis Moteur Départ Arrivée Équipe 1984 March Cosworth45 Kraco 1985 Lola Cosworth158 Kraco 1986 March Cosworth36 Kraco 1987 March Cosworth929 Kraco 1988 March Cosworth104 Kraco 1989 Lola Chevrolet2117 Newman/Haas 1990 Lola Chevrolet520 Newman/Haas 1991 Lola Chevrolet52 Newman/Haas 1992 Lola Ford-Cosworth613 Newman/Haas 1994 Reynard Ford-Cosworth56 Ganassi 1995 Lola Ford-Cosworth425 Newman/Haas 2001 Dallara Oldsmobile213 Team Green 2002 Dallara Chevrolet257 Team Green 2003 Dallara Honda1327 Andretti Green 2006 Dallara Honda133 Andretti Green 2007 Dallara Honda1113 Andretti Green
Vie personnelle
Michael Andretti a été marié trois fois. Il a tout d'abord été marié avec Sandra (Sandy) Spinozzi de à 1996 et ils ont eu deux enfants, Marco (né le ) et Marissa (née le ). Il s'est remarié le avec Leslie Wood et en a eu un fils, Lucca, né le . Ils se sont officiellement séparés en 2003 et ont divorcé le . Le , il a officialisé sa liaison avec une ancienne reine de beauté, Miss Oregon Teen USA 1994, devenue par la suite playmate de Playboy (Miss ) puis Playmate de l'Année 2000, également actrice, Jodi Ann Paterson. Ils se sont mariés le et ont deux jumeaux, Mario et Miati, nés le .
Notes et références
Annexes Liens externes
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