Bonneuil-en-France est une commune française située dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France.
Ses habitants sont appelés les Bonneilleux.. Géographie Localisation Bonneuil-en-France fait partie de la banlieue nord de Paris et plus largement dans le Val-d'Oise, département de la grande couronne de l'Île-de-France. Elle est à du boulevard des Maréchaux à Paris, et à au nord-est de la cathédrale Notre-Dame de Paris, centre de la capitale française.. Drancy se trouve à sept kilomètres de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle. et de sa zone aéroportuaire. Elle est proche de la Plaine Saint-Denis et fait partie de la zone économique de l'aéroport du Bourget.
La commune est située dans le pays de France., dans sa partie méridionale fortement urbanisée.
Communes limitrophes Bonneuil-en-France est voisine de Garges-lès-Gonesse, d'Arnouville, de Gonesse, communes du Val-d'Oise et de Dugny et du Blanc-Mesnil, communes de la Seine-Saint-Denis.
Géologie et hydrologie La commune de Bonneuil faisant partie de la plaine de France, son sol est composé de limons, marnes. L'altitude de la commune est de pour le point le plus bas et de pour le point le plus haut.
À Bonneuil-en-France, on trouve trois petites rivières, tout d'abord le Petit Rosne et la Morée, qui se jettent dans le Croult... Et le Croult, qui se jette dans la Seine..
La Morée a été couverte au , elle forme la limite entre Bonneuil-en-France et Dugny..
Climat
En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ().
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique installée sur la commune est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de . Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en novembre 2022.
Voies de communication et transports
Réseau routier La commune de Bonneuil-en-France est desservie par la RD 317 au niveau du lieu-dit du Pont-Yblon et par la RD 47, annexe de la RD 47, qui traverse le centre-ville et sert de point de liaison entre la RD 370 au nord-est à Gonesse et la RD 84 à l'ouest à Garges-lès-Gonesse.
En raison des trottoirs rétrécis de la commune, la traversée de Bonneuil-en-France est soumise à des restrictions de circulation concernant les véhicules de plus de , aux véhicules de marchandises (sauf livraisons) et aux véhicules transportant une caravane. De même, dans Bonneuil-en-France, cette voie est limitée à .
Le village de Bonneuil-en-France est également situé à proximité de l'autoroute A1, l'autoroute du Nord, qui est l’autoroute française la plus fréquentée., et de l'autoroute A104, qui est un tronçon de la Francilienne.
Transports en commun Aujourd'hui Bonneuil-en-France est en zone 4 des transports en commun d'Île-de-France. La ville est desservie par plusieurs lignes de bus : la ligne 152 du réseau de bus Ourcq et les lignes 31 et 36 du réseau de bus Roissy Ouest.
Ces lignes de bus permettent notamment de rejoindre les gares de Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville et de Garges-Sarcelles (RER D), situées respectivement à et du centre-ville de Bonneuil-en-France ou encore la gare du Bourget (RER B) et la station de métro La Courneuve - 8 mai 1945 (ligne 7), situées respectivement à et de la zone dite du Pont-Yblon à Bonneuil.
Les projets de transports Il existe dans les communes limitrophes plusieurs projets de transports qui profiteraient également aux Bonneilleux. La ligne rouge du Grand Paris Express passera même sur le territoire communal d'ici 2025.. Aucune station n'est prévue à Bonneuil-en-France, mais la station Aéroport du Bourget ne devrait pas être trop éloignée du village et accessible facilement en bus à partir du quartier du Pont-Yblon.. Pareillement, la station Triangle de Gonesse devrait apporter un bénéfice aux habitants de la commune.
La création du barreau de Gonesse à partir de 2014 devrait aussi permettre aux Bonneilleux de se déplacer plus aisément.
De plus, un hypothétique prolongement de la ligne 7 du métro de Paris est possible au nord, jusqu'au Musée de l'air et de l'espace au Bourget et bénéficierait aux Bonneilleux du quartier Pont-Yblon.
Transports aériens
L'aéroport de Paris-Le Bourget est situé sur le territoire de la commune. Il est géré par Aéroports de Paris. L'aéroport est ouvert au trafic national et international commercial non régulier, aux avions privés, à l'aviation générale, aux IFR et aux VFR avec certaines restrictions. Il est le premier aéroport d'aviation d'affaires en Europe..
Situé à treize kilomètres au nord-est de Paris, il occupe une superficie de 550 hectares, répartis sur quatre communes et deux départements : la Seine-Saint-Denis (Le Bourget et Dugny) et le Val-d'Oise (Bonneuil-en-France et Gonesse)..
Urbanisme Typologie Bonneuil-en-France est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'InseeSelon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le en comité interministériel des ruralités..... Elle appartient à l'unité urbaine de Paris, une agglomération inter-départementale regroupant . et en 2017, dont elle est une commune de la banlieue...
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principalLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé, en , celle d'aire urbaine afin de permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire regroupe ...
vignette|Plan de Bonneuil-en-France :1. Le Centre-ville.2. Le quartier d'habitats du Pont-Yblon.3. ZAC du Pont-Yblon.4. L'aéroport du Bourget.5. Zones industrielles.6. Espace rural.
Morphologie urbaine La commune ne possède pas à proprement parler de quartiers mais l'on distingue tout de même deux zones d'habitat séparées par l'aéroport du Bourget. Le premier au nord se trouve être le centre-ville de Bonneuil-en-France et le second au sud, à proximité de la RD 317, est le quartier d'habitats dit du Pont-Yblon..
+Occupation des sols à Bonneuil-en-France en 2008 Type d’occupation Pourcentage Superficie (en hectares)Espace urbain construit43,5 %206,36Espace urbain non construit6,5 %30,68Espace rural50,1 %237,61Source : Iaurif.
En 2008, Bonneuil-en-France a une surface totale de . Ses sont peu répartis pour l'habitat individuel et l'habitat collectif, qui couvrent respectivement et . Ils sont également couvert par les voies de transports (rues, voies ferrées...) avec , par les entreprises (incluant bureaux, commerces...) avec et par les chantiers avec . Les espaces verts couvrent de la commune soit près de 41 % de son territoire et les cultures couvrent soit près de 9 % de son territoire. Les équipements sportifs ouverts couvrent eux et quant aux autres équipements (de loisir et culturel, de santé, d'enseignement...) ils occupent de la ville..
Logement Bonneuil-en-France comptait 283 logements en 2008, dont 91,3 % en résidences principales. Parmi les Bonneuilleux étant en résidences principales, 63,5 % des habitants sont propriétaires de leur logement, alors que 31,5 % sont locataires, 5 % de la population est quant à elle logée gratuitement..
Toujours en 2008, 17,3 % des logements étaient composés de deux pièces, 16,9 % des logements de trois pièces, 21,5 % des logements de quatre pièces et des logements de cinq pièces (39,2 %). Les logements plus petits, les studios (5 %) sont moins nombreux.
Projets d'aménagement Au début de l'année 2010, trois architectes ont été chargés de l'aménagement de la zone de Paris Le Bourget, le cabinet du secrétaire d'État à la région capitale Christian Blanc a alors déclaré que la zone est considérée comme un des projets phares du Grand Paris. La maîtrise d'ouvrage de ces travaux sera assurée par la communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget qui regroupe les communes du Bourget, de Drancy et de Dugny, en association avec les villes du Blanc-Mesnil et de Bonneuil-en-France.. Environ 60 % de l'aéroport du Bourget se trouve dans le Val-d'Oise et une très grande partie se trouve plus spécifiquement sur le territoire de Bonneuil-en-France, la commune est donc grandement concernée par ce projet. D'autant qu'elle dispose de terrains disponibles..
Toponymie Bonogilum en 832, Bonus oculus et Bonuel au , Bonolium in Bria, Boneuil-en-France en 1516, Bonuel au Hippolyte Cocheris, Anciens noms des communes de Seine-et-Oise, 1874, ouvrage mis en ligne par le Corpus Etampois..
Le nom de « Bonneuil-en-France » provient peut-être de l'anthroponyme gaulois Bonos ou de l'adjectif latin bonus, bon, et du gaulois ialo, champ, ou clairière.
Histoire Les origines : préhistoire et époque gallo-romaine Des objets datant de la Préhistoire et la Protohistoire et plus précisément de l'Holocène ont été retrouvés sur le territoire communal de Bonneuil-en-France. Pour le Néolithique ce sont des outils en silex, tels qu'un ciseau, une lame retouchée, un grattoir et un perçoir qui ont été découverts. Pour le bronze final, ce sont des fosses et des silos à grain datés par des tessons de céramique qui ont été mis au jour lors de travaux d'aménagement de l'aéroport du Bourget. Enfin pour La Tène (second âge du fer), une forge est attestée par la présence de scories, de fragments métalliques et d'une pierre ayant servi d'enclume. Une nécropole a également été trouvée au lieu-dit des Hazerets et couvre une période allant du Les archéologues y ont découvert plusieurs sépultures.
L'occupation du lieu continue à l'époque gallo-romaine et est attestée par la découverte d'une villa gallo-romaine, active du ., mise en évidence par un sol de tuile plate et du mobilier en céramique trouvés. De même, sur la nécropole, les Gallo-Romains ont installé un cimetière à incinérations au .
Moyen Âge et Ancien-Régime
Aux époques mérovingienne et carolingienne, le territoire de la commune est toujours habité. Le village s'étend alors entre et hectares. Le cimetière a été utilisé entre le . Bonogilum est attesté en 832. comme une localité où l'abbaye de Saint-Denis possède des terres. Les moines y creusent des viviers et s'y fournissent en poisson.
La seigneurie de Bonneuil est acquise en 1379, par le Pierre de Chastel ou du Castel, homme fortuné de Saint-Denis ayant été clerc des comptes. Au début du , elle serait tenue par Pierre d'Harsicourt, chevalier de Charles VII. Puis il en est dépossédé par Henri VI d'Angleterre vers 1425. Au , le château passe à la famille de Thou, notamment Christophe de Thou ; puis en 1643 la seigneurie passe par alliance à la famille de Harlay.
Durant les guerres de Religion, des cabanes en bois sont édifiées afin de soigner les blessés pendant une bataille. Leur emplacement conserve le nom des "Lazarets", devenu par déformation le lieu-dit "Hazerets". Comme Gonesse et les villages environnants, Bonneuil est connu à l'époque pour la fabrication de pains, « les croquants de Bonneuil » acheminés vers Paris, et sa vocation céréalière.
L'industrialisation et l'aéroport