La gare de Saint-Cyr est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Montparnasse à Brest et de Saint-Cyr à Surdon, située sur les territoires des communes de Saint-Cyr-l'École et de Versailles, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse), par les trains de la ligne U du Transilien (ligne La Défense – La Verrière) et par les trains de la ligne C du RER.

Situation ferroviaire Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 21,448 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Versailles-Chantiers et de Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux.

Elle est également l'origine de la ligne de Saint-Cyr à Surdon. La première gare après Saint-Cyr est la gare de Fontenay-le-Fleury.

Son emplacement est situé à moins de 500 mètres de la gare de Saint-Cyr-Grande-Ceinture, fermée au trafic voyageurs depuis 1936.

Son altitude est de .

Histoire Le tronçon entre la gare de Versailles-Chantiers et la gare de Chartres est mis en service le François et Maguy Palau, Le rail en France, Tome III, 1864-1870, ..

En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de contre en 2015..

Restructuration à l'ouverture de la ligne T13 Depuis le ., la gare est en correspondance avec la ligne T13 dont elle est le terminus sud.En lien direct avec la gare RER de Saint-Cyr, la station Saint-Cyr RER est dotée d’un quai situé au même niveau que l’entrée de la gare actuelle, facilitant la correspondance piétonne. Une consigne Véligo est installée à proximité de la station, les voyageurs pourront ainsi déposer et récupérer leurs vélos à quelques pas du quai.La station, tout comme la Virgule de Saint-Cyr, se trouvant dans l’axe visuel du château de Versailles, un important travail a été mené avec l’Architecte des Bâtiments de France. Plusieurs merlons sont réalisés le long des voies afin de masquer le tracé de la ligne et un traitement végétal est prévu tout au long de la Virgule. Grâce à ces aménagements, l’impact visuel depuis le château de Versailles sera quasi inexistant..

Service des voyageurs Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, d'automates Transilien et du système d'information sur les circulations des trains en temps réel et de boucles magnétiques pour personnes malentendantesSite SNCF Transilien, Connaître le réseau, Plans et Gares : Gare ferroviaire de Saint-Cyr lire (consulté le 29 mai 2012)..

Elle est équipée de deux quais centraux et de deux quais latéraux encadrant six voies. Le changement de quai se fait par un passage souterrain. Chacun des quais nécessitant l'usage d'un escalier, cette gare est difficilement accessible aux personnes à mobilité réduite.

La station dédiée à la ligne de tramway T13 est située à l'est du bâtiment voyageurs, au bout de la « virgule de Saint-Cyr » qui se débranche depuis la Grande ceinture ; la station est constituée d'un quai central équipé d'abris, d'automates et de systèmes d'information aux voyageurs, encadrant les deux voies en cul-de-sac.

Dessertes En 2012, la gare est desservie par : des trains de la ligne N du Transilien (branche Paris - Rambouillet / Paris - Plaisir - Mantes-la-Jolie), à raisonSite SNCF Transilien, Fiches horaires, Réseau Paris Montparnasse lire (consulté le 29 mai 2012). d'un train toutes les , sauf aux heures de pointe où la fréquence est de huit trains par heure. Le temps de trajet est d'environ depuis Rambouillet, depuis Mantes-la-Jolie, depuis Plaisir - Grignon et de à depuis Paris-Montparnasse ;

des trains de la ligne U du Transilien, à raisonSite SNCF Transilien, Fiches horaires, Ligne La Verrière lire (consulté le 29 mai 2012). d'un train toutes les , sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les . Le temps de trajet est d'environ depuis La Verrière et depuis La Défense ;

des trains de la ligne C du RER (branche C7), à raisonSite SNCF Transilien, Fiches horaires, RER C lire (consulté le 29 mai 2012). d'un train toutes les , sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les . Le temps de trajet est d'environ depuis Saint-Quentin-en-Yvelines et depuis Saint-Martin-d'Étampes.

Intermodalité Correspondances Depuis le , la gare est en correspondance avec la ligne 13 du tramway d'Île-de-France (T13), dont elle est le terminus sud. Le point d'arrêt du T13, situé à proximité de la gare, est en accès libre contrairement à cette dernière. La longueur du quai central est d'environ deux fois celle des rames Citadis Dualis utilisées sur la ligne.

La gare est desservie par les lignes 6252, 6253 et 6254 du réseau de bus Grand Versailles de façon directe et, à distance, au niveau du pôle République par les lignes 6211, 6240 et 6288 du même réseau, par les lignes 5102, 5134 du réseau de bus de Saint-Quentin-en-Yvelines, par la ligne 5288 du réseau de bus Centre et Sud Yvelines et, la nuit, par la ligne N161 du réseau Noctilien.

Stationnement Un parking pour les véhicules et les vélos y est aménagé.

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du RER d'Île-de-France Liste des gares du réseau Transilien Ligne de Paris-Montparnasse à Brest Ligne de Saint-Cyr à Surdon Ligne de Paris à Granville (ligne commerciale)

Liens externes

Catégorie:Gare dans les Yvelines Catégorie:Gare en Île-de-France en correspondance avec une station de tramway Catégorie:Ligne de Paris-Montparnasse à Brest Catégorie:Ligne de Saint-Cyr à Surdon Catégorie:Ligne 13 du tramway d'Île-de-France Catégorie:Gare mise en service en 1849