La gare de Couilly - Saint-Germain - Quincy est une gare ferroviaire française de la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle, située sur le territoire de la commune de Saint-Germain-sur-Morin, limitrophe de Couilly-Pont-aux-Dames et peu éloignée de Quincy-Voisins, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.
La station est mise en service le par la compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie depuis le par les trams-trains de la ligne 14 du tramway d'Île-de-France.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, gare de Couilly - Saint-Germain - Quincy est située au point kilométrique (PK) 5,013 de la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle, entre les gares de Montry - Condé et Villiers - Montbarbin.
Histoire vignette|gauche|alt=Bâtiment voyageurs et quais de la gare vers 1905|Bâtiment voyageurs et quais de la gare vers 1905. Dès le René-Charles Plancke, 1991, 299., une première loi mentionne une ligne d'intérêt général d'Esbly à Coulommiers. La loi du Bulletin des Lois de la République française, série, deuxième semestre de 1893, contenant les lois et décrets d'intérêt public et général publiés depuis le juillet jusqu'au 31 décembre 1893, Imprimerie nationale, avril 1894, intégral en ligne (consulté le mars 2011). confirme ce choix, en concédant « à titre éventuel » cette ligne à la compagnie des chemins de fer de l'Est. Il faut néanmoins attendre le pour que paraisse le décret, signé par le président de la République Sadi Carnot, confirmant la concession tout en la déclarant d'utilité publique. Les tractations pour le tracé et le financement retardent le début des travaux qui n'intervient qu'en 1895 et la compagnie de l'Est ouvre la station et sa ligne au service commercial le .
Dénommée « Couilly - Saint-Germain », la gare bénéficie d'un bâtiment voyageurs identique au bâtiment type expérimenté pour la gare de Crécy-la-Chapelle, avec une disposition inversée par rapport à Crécy (la partie haute servant de logement pour le chef de gare se trouve à l'autre extrémité). La gare comprend également une halle à marchandises.
En 1929Site Topic Topos, Gare lire en ligne (consulté le 11 mars 2011)., sa dénomination évolue avec l'ajout de Quincy.
En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de ..
Services voyageurs
Accueil À partir de 2015, la gare est devenue une halte à accès libre, sans agent commercial. Elle est équipée d'un automate pour la vente des titres de transport Transilien.. Le bâtiment voyageurs sert désormais de maison d'assistantes maternelles.
Desserte La gare est desservie par un tram-train circulant sur la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle. En gare d'Esbly, le tram-train assure la correspondance avec les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P) de la ligne Paris à Meaux via Chelles.
Depuis le , les rames Avanto (Siemens) sont remplacées par des rames Citadis Dualis (Alstom) de type tram-train circulant sur les du tramway d'Île-de-France.
Intermodalité Un parking pour les véhicules est aménagé. La gare est desservie par les lignes 2474 et 2490 du réseau de bus Brie et 2 Morin et par la ligne 19 du réseau de bus Meaux et Ourcq.
Projet envisagé
Doublement de la voie à Couilly Un projet de doublement de la voie, à hauteur de la gare de Couilly - Saint-Germain - Quincy est en cours. Il devrait permettre le croisement de deux rames, et par conséquent, le doublement des fréquences..
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie René-Charles Plancke, « La ligne Esbly - Crécy-la-Chapelle », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 298-311
Articles connexes
Liste de gares en France Liste des gares du réseau Transilien
Lien externe
Catégorie:Gare en Seine-et-Marne