La gare de Javel est une gare ferroviaire française de la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, située dans le de Paris, dans le quartier de Javel. Il s'agit d'une gare SNCF desservie par les trains de la ligne C du RER.
Situation ferroviaire La gare est située au sud-ouest du de Paris, sur la rive gauche de la Seine. Établie à d'altitudePierre Bouchez, Ligne des Moulineaux, de Paris St-Lazare à Invalides (1889-1993), ., elle se situe au point kilométrique (PK) 3,595 de la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche.
Histoire vignette|gauche|redresse|Une rame Z 5600 arrive en gare de Javel, avec la tour Eiffel en arrière-plan. Le , la Compagnie de l'Ouest met en service le prolongement de la ligne des Moulineaux du Champ-de-Mars aux Invalides, dans les délais pour l'Exposition qui s'ouvre le 15André Jacquot, La ligne C du RER, 36. La ligne est placée en tranchée le long de la Seine dès son entrée dans Paris afin d'éliminer tous les passages à niveau et quatre nouvelles stations intermédiaires sont réalisées à l'occasion, dont la gare actuelle de Javel, nommée initialement Pont Mirabeau.
Le bâtiment voyageurs, tout comme ceux des autres gares intermédiaires du prolongement, est réalisé suivant les plans de l'architecte Juste Lisch. Il comporte un bâtiment en forme de pagode chinoise au niveau de la rue et situé à cheval sur les voies ferrées, et deux escaliers accédant à chaque quai, ceux-ci étant dotés d'abris pour les voyageursPierre Bouchez, Ligne des Moulineaux de Paris-Saint-Lazare à Invalides (1889-1993), 107.
La gare du Pont de Grenelle, ouverte également lors du prolongement aux Invalides, est réunie à la gare du Pont Mirabeau vers 1910 en raison de sa proximité (). Elle disparaît finalement en 1919Pierre Bouchez, Ligne des Moulineaux de Paris-Saint-Lazare à Invalides (1889-1993), 131.
Ce bâtiment est depuis 1937 le seul subsistant de ceux réalisés pour le prolongement de la ligne des Moulineaux. La gare prend plus tard le nom de Javel André-CitroënPierre Bouchez, Ligne des Moulineaux de Paris-Saint-Lazare à Invalides (1889-1993), 108.
En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de ..
Le bâtiment voyageur, très bien conservé, bénéficie d'une protection au titre de l'article L. 151-19 du code de l'urbanisme. En , la gare reçoit le label patrimoine d’intérêt régional.
Desserte Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER.
Intermodalité La gare offre une correspondance avec la ligne 10 du métro à la station Javel - André Citroën.
Elle est en outre desservie par les lignes 30, 62 et 88 du réseau de bus RATP et la nuit, par la ligne N160 du réseau Noctilien.
Galerie de photographies
À proximité Parc André-Citroën Pont Mirabeau Ports de Paris (port de Javel)
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des gares du RER d'Île-de-France Liste des gares de Paris
Bibliographie André Jacquot, La ligne C du RER, éditions de l'Ormet, 1989, 112 p. Pierre Bouchez, Ligne des Moulineaux de Paris-Saint-Lazare à Invalides (1889-1993), éd. La Vie du Rail, 2008.
Liens externes
Catégorie:Gare dans le 15e arrondissement de Paris Catégorie:Gare en Île-de-France en correspondance avec une station de métro Gare Javel Catégorie:Bâtiment protégé dans le plan local d'urbanisme de Paris