La gare de Valenciennes est une gare ferroviaire française des lignes de Fives à Hirson, Douai à Blanc-Misseron et Lourches à Valenciennes. Elle est située à proximité du centre-ville de Valenciennes, sous-préfecture du département du Nord, en région Hauts-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des et des trains régionaux du réseau .

Situation ferroviaire vignette|gauche|Vue générale de la gare, depuis le Pont Jacob. Établie à d'altitude, la gare de bifurcation de Valenciennes est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Fives à Hirson, entre les gares ouvertes de Saint-Amand-les-Eaux et du Poirier-Université, et au PK de la ligne de Douai à Blanc-Misseron après la gare ouverte de Beuvrages. Elle est également l'aboutissement de la ligne de Lourches à Valenciennes, au PK , après la gare ouverte de Trith-Saint-Léger ; s'intercalait celle, désormais fermée, de Valenciennes-Faubourg-de-Paris.

Histoire La gare de Valenciennes est la plus ancienne du réseau de la Compagnie des chemins de fer du Nord.. La ligne de Valenciennes à Blanc-Misseron et Quiévrain est une des premières réalisées en France, et la deuxième à caractère international : elle est en effet déclarée d'intérêt public par une loi le . et ouverte le José Banaudo, Trains oubliés, volume 4 : l’État, le Nord, les ceintures, . par l'État, seulement une semaine après la ligne de Lille à Mouscron. Elle permet de relier Valenciennes et son bassin minier au réseau ferroviaire des Chemins de fer de l’État belge, notamment la ligne de Quiévrain à BruxellesActuelles lignes 97 et 96 du réseau d'Infrabel..

Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy ingénieur en chef du contrôle, place la station de Somain au , et au pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de Site gallica.bnf.fr « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, ; intégral (consulté le ).. Dans le détail, cela représente : pour un total de voyageurs transportés, la recette marchandises étant de (grande vitesse) et (petite vitesse).

Avant 1872, la gare de Valenciennes était disposée en impasse cette carte détaillée du chemin de fer de Paris à la frontière belge, dans les départements du Pas-de-Calais et du Nord (1844)..

Le premier bâtiment voyageurs était construit en bois, en raison de la nature de place forte de la ville de Valenciennes jusqu'en 1890. Il s'agit d'un édifice à étage dont la partie principale comportait 15 travées sous un toit à deux pentes. Les trois travées médianes de l'étage étaient surmontées par trois corniches en mitre et une tour d'horloge.. Des ailes, une avancée entièrement vitrée et un auvent couvrant les voies complétaient cet édifice d'aspect dépouillé.

Le bâtiment voyageurs de 1909, construit sur un mode monumental avec un bâtiment central flanqué de deux pavillons latéraux reliés par des bas-côtés, a été réalisée notamment en pierre de Soignies, en pierre de Saint-Vaast-lès-Mello, en pierre de Saint-Maximien et en brique rouge., par la Compagnie des chemins de fer du Nord, est rénové en 2010.. Elle est implantée le long de l'Escaut et dispose d'importantes installations marchandises.

En 1918, lors de la Première Guerre mondiale, la gare subit un bombardement qui ruine la halle métallique couvrant les quais...

La gare abritait un important dépôt de la Compagnie du Nord, qui fut détruit en quasi-totalité pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été reconstruit et agrandi après-guerre. Il abrita entre autres, des machines de type , , , , . Ce dépôt vapeur cessa son activité avec l'électrification ou la diéselisation des lignes qu'il desservait. Ses installations furent démolies en 1979..

Le , la gare est le terminus de la circulation inaugurale de la première Nord-Pas-de-Calais. Alors tracté par la locomotive , ce train précédait la mise en service du « Transport collectif régional. » le lendemain.

Une desserte en TGV de Valenciennes, reliant la gare à Paris-Nord (via la ), est créée le . Initialement réticente à la mettre en place, la SNCF semble avoir cédé face à l'insistance du maire de l'époque, Jean-Louis Borloo..

La gare comportait un buffet, qui fut un restaurant gastronomique réputé. Après plusieurs années de déclin, ce restaurant ferme en ..

Le , un train de fret pour Calais prend feu en gare, faisant un mort et six blessés, tous de jeunes migrants érythréens, à la suite d'un arc électrique, alors qu'ils tentaient de monter sur un des wagons..

Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..

Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs

Service des voyageurs Accueil vignette|Le hall. Gare SNCF, elle dispose d'un , avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à la mobilité réduite..

Desserte La gare est desservie par des (liaison Paris – Arras – Douai – Valenciennes, dont certains trains transitent par Lens).

C'est aussi une gare régionale, desservie par des trains . Ces derniers sont en provenance ou à destination de Lille, Douai, Cambrai, Maubeuge, Jeumont, Hirson et Charleville-Mézières, mais également de Dunkerque (en été).

Par ailleurs, un TGV, affrété par l'archidiocèse de Cambrai pour les pèlerins, part chaque année vers Lourdes..

Intermodalité vignette|Le tramway, devant la gare. Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés aux abords de la gare.

Elle est desservie par le réseau urbain Transvilles, à la station Valenciennes Gare, par. : le tramway (lignes T1 et T2) ; des autobus (lignes L1, L2, 5, 11, 13, 16, 113, 115, 131, IGO2, C1 et C2, ainsi que le service de soirée flexo).

À cela s'ajoutent des autocars du réseau interurbain Arc-en-Ciel (lignes 951, 953 et 990).

À la télévision En , une courte scène de l'épisode Loin des yeux, loin du cœur () de la série policière Candice Renoir est tournée dans la gare. On y voit le commandant Renoir (Cécile Bois) arriver. par un TGV, la façade du et le passage du tramway.

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais Liste des gares desservies par TGV Ligne de Fives à Hirson Ligne de Douai à Blanc-Misseron Ligne de Lourches à Valenciennes Schéma de la ligne de Douai à Blanc-Misseron Gare de Valenciennes-Faubourg-de-Paris (fermée)

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