La gare d'Aubergenville-Élisabethville est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Elle est située rue de la gare, à proximité d'Élisabethville, sur le territoire de la commune d'Aubergenville, dans le département des Yvelines et la région Île-de-France.

Halte créée en 1891 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, développée en gare par l'Administration des chemins de fer de l'État au début des années 1930. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains de la ligne J du Transilien. Un chantier de rénovation a été ouvert en 2017 ; il est prévu qu'il se termine par le remplacement de la ligne J par la ligne E du RER d'Île-de-France en 2026.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Aubergenville-Élisabethville est située au point kilométrique (PK) 45,565 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre la gare des Mureaux et celle d'Épône - Mézières..

Histoire

Halte d'Aubergenville La halte d'Aubergenville, située sur la ligne de Paris au Havre (par Poissy), est mise en service en 1891 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Le , elle est .. À cette occasion la compagnie met en vente des billets aller et retour avec pour gares de départ et de destination Paris et Aubergenville (h.).

vignette|gauche|La halte vers 1920. Le , la halte est ouverte ..

En 1921, a lieu la fondation de la cité-jardin d'Élisabethville, située entre la Seine et la halte..

Le conseil municipal d'Aubergenville délibère le sur une demande d'autorisation d'un emprunt de pour payer une subvention à l'Administration des chemins de fer de l'État afin de réaliser l'éclairage électrique de la halte. Un décret du président de la République, en date du , autorise cette opération et en précise les modalités..

Gare d'Aubergenville-Élisabethville La halte devient une gare et est renommée, Aubergenville-Élisabethville, à une date indéterminée mais cette modification est due au développement du quartier d'Élisabethville et des activités touristiques associées. En 1935, l'Administration des chemins de fer de l'État met en vente des billets pour les dimanches et fêtes ; dans ce cadre, on peut notamment se rendre pour aller-retour, en , de la gare de Paris-Saint-Lazare à la et vice-versa..

De 1950 à 1952, est construite l'usine Renault de Flins, due à l'architecte Bernard Zehrfuss, à proximité de la gare qui la dessert. L'usine dispose d'un embranchement avec la ligne du chemin de fer. En 1968, il est prévu d'agrandir la gare..

Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Année201520162017201820192020202120222023Voyageurs1 683 413

Service des voyageurs Accueil Elle est accessible par la rue de la gare. C'est une gare Transilien SNCF, ouverte tous les jours, y compris les jours fériés, de à . Elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet Transilien ouvert le lundi de à et les mercredi et vendredi de à . Elle est équipée d'une borne Transilien située à l'extérieur du bâtiment...

Desserte vignette|Vue des quais. La gare est desservie par les trains de la ligne J du Transilien (réseau de Paris-Saint-Lazare), à raison d'un train toutes les pendant les heures creuses et d'un train toutes les pendant les heures de pointe.

Intermodalité Elle dispose de places de parking pour les véhicules.

La gare est desservie par des bus : de la ligne 5328 du réseau de bus Centre et Sud Yvelines ; la ligne 6593 du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux ; et par les lignes 5410, 5411, 5442, 5443 et Soirée Aubergenville-Élisabethville du réseau de bus du Mantois.

Projet et travaux Projet Dans le cadre du projet de remplacement de la ligne J par le prolongement de la ligne E du RER fin 2026., des travaux sur les infrastructures de la ligne et des gares débutent en 2017, notamment en gare d'Aubergenville-Élisabethville..

Travaux réalisés En 2018, les quais sont rehaussés et allongés, les abris sont modernisés, un nouvel abri est édifié sur le , les sont équipés d'ascenseurs et la modernisation des voies et de la signalisation est entreprise ; en 2020, est réalisée l'accessibilité du avec la création d'une rampe entre ce quai et le bâtiment voyageurs.

Travaux programmés Prévus pour une durée d'un an (jusqu'au printemps 2023), les travaux programmés concernent notamment le bâtiment voyageurs, avec un agrandissement et un réaménagement du hall, l'accès secondaire, les locaux des agents de la gare et la mise en place d'un abri Véligo.

Dans la culture populaire

La gare est visible à plusieurs reprises, dans son état de , dans le film Elle court, elle court la banlieue réalisé par Gérard Pirès et avec les actrices Marthe Keller et Nathalie Courval qui jouent les rôles de personnages pendulaires qui font le trajet quotidien entre Aubergenville et Paris en utilisant le train depuis la gare d’Aubergenville-Élisabethville.

Notes et références

Bibliographie .

Voir aussi

Article connexe Liste de gares en France Liste des gares du réseau Transilien Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre Schéma de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre

Liens externes

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