vignette|La station de métro de Mexico Tacuba, bondée, en juillet 2015.|alt= Le métro de Mexico est un des moyens de transport en commun de l'agglomération de Mexico capitale du Mexique. En 2019, le métro de Mexico a transporté environ 4,5 millions de passagers par jour ( millions de passagers). Le réseau comporte 12 lignes de métro totalisant 200,9 km en service voyageurs (225,5 km en comptant les voies de service et de dépôt) avec 195 stations. Le métro est géré par STC Metro (abréviation de Sistema de Transporte Colectivo Metro). Ce réseau est complété par deux autres lignes. La première est de type métro léger, longue de 13 km et comporte 18 stations, entre Tasqueña et Xochimilco, dans le sud de la ville. La seconde ligne est une ligne de chemin de fer suburbaine de 27 km et 7 stations au nord entre Buenavista - Cuautitlán, mise en service en 2008.
Historique right|thumbnail|Utilisation d'une carte rechargeable pour l'accès au métro. vignette|Contrôle central du métro de Mexico.
La construction des trois premières lignes (les années 70)
vignette|Rame dans une station, on peut apercevoir les pneus de la rame.
La construction des quatre lignes suivantes (première moitié des années 80)
La construction des lignes 9, 8 et A
La construction de la ligne B
La construction de la ligne 12
Chronologie des mises en service Ligne Logo Couleur Trajet Mise en service Longueur (km) Stations Ligne 1 22px Rose Zaragoza - Chapultepec 4 septembre 1969 12,7 16 Ligne 122px Rose Chapultepec - Juanacatlán11 avril 19701,01 Ligne 2 22px Bleu Pino Suárez - Tasqueña 1er août 1970 11,3 11 Ligne 2 22px Bleu Pino Suárez - Tacuba14 septembre 19708,111Ligne 122px Rose Juanacatlán - Tacubaya20 novembre 19701,11 Ligne 3 22px Vert oliveTlatelolco - Hospital General20 novembre 19705,47Ligne 122px Rose Tacubaya - Observatorio10 juin 19721,71Ligne 3 22px Vert oliveTlatelolco - La Raza25 août 19781,41Ligne 3 22px Vert oliveLa Raza - Indios Verdes1er décembre 19794,93Ligne 3 22px Vert oliveHospital General - Centro Médico7 juin 19800,81Ligne 3 22px Vert oliveCentro Médico - Zapata25 août 19804,54 Ligne 4 22px CyanMartín Carrera - Candelaria 29 août 1981 7,5 7 Ligne 5 22px Jaune Consulado - Pantitlán 19 décembre 1981 9,2 7 Ligne 4 22px CyanCandelaria - Santa Anita25 mai 19823,23Ligne 5 22px Jaune Consulado - La Raza1er juillet 19823,13Ligne 5 22px Jaune La Raza - Politécnico30 août 19823,43Ligne 3 22px Vert oliveZapata - Universidad30 août 19836,65 Ligne 6 22px Rouge El Rosario - Instituto del Petróleo 21 décembre 1983 9;3 7 Ligne 122px Rose Zaragoza - Pantitlán22 août 19842,31Ligne 2 22px Bleu Tacuba - Cuatro Caminos22 août 19844,02 Ligne 7 22px Orange Tacuba - Auditorio 20 décembre 1984 5,4 4 Ligne 7 22px Orange Auditorio - Tacubaya23 août 19852,72Ligne 7 22px Orange Tacubaya - Barranca del Muerto19 décembre 19855,04Ligne 6 22px Rouge Instituto del Petróleo - Martín Carrera8 juillet 19864,74 Ligne 9 22px Marron Pantitlán - Centro Médico 26 août 1987 11,5 9 Ligne 9 22px Marron Centro Médico - Tacubaya29 août 19883,83Ligne 7 22px Orange Tacuba - El Rosario29 novembre 19885,74 Ligne A 22px Violet Pantitlán - La Paz 12 août 1991 17,0 10 Ligne 8 22px VertGaribaldi-Lagunilla - Constitución de 1917 20 juillet 1994 20,0 19 Ligne B 22px Vert et gris Villa de Aragón - Buenavista 15 décembre 1999 13,5 13 Ligne B 22px Vert et gris Villa de Aragón - Ciudad Azteca30 novembre 200010,28 Ligne 12 22pxOrTláhuac - Mixcoac 30 octobre 2012 24,5 20
Réseau
Les lignes
Ligne Couleur Trajet Ouverture Longueur totale (km)Fréquentation (million de passagers) Nombre de stations Rames en circulationTechnologie 22px|link=Ligne 1 du métro de Mexico Rose Pantitlán - Observatorio 1969-1984 18,8 16,7 20 NM-22Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 2 du métro de Mexico Bleu Cuatro Caminos - Tasqueña 1970-1984 23,4 20,7 24 NM-02 et NM-16Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 3 du métro de Mexico Vert olive Indios Verdes - Universidad 1970-1983 23,6 21,3 21 NM-02 et NM-22Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 4 du métro de Mexico Cyan Martín Carrera - Santa Anita 1981-1982 10,7 9,4 10 NM-73 et NM-79Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 5 du métro de Mexico Jaune Politécnico - Pantitlán 1981-1982 15,7 14,4 13 MP-68, NM-73, NM-83 et NE-92Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 6 du métro de Mexico Rouge El Rosario - Martín Carrera 1983-1986 14,0 11,4 11 NM-73, NM-79, MP-82, NC-82 et NM-83Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico Orange El Rosario - Barranca del Muerto 1984-1988 18,8 17,0 14 MP-68, NM-73, NM-79, MP-82, NC-82, NM-83 et NE-92Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 8 du métro de Mexico Vert Garibaldi-Lagunilla - Constitución de 1917 1994 20,0 17,7 19 NM-79, MP-82 et NM-83Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 9 du métro de Mexico Marron Pantitlán - Tacubaya 1987-1988 15,3 13,0 12 NM-73, NM-79, NC-82 et NM-83Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne A du métro de Mexico Violet Pantitlán - La Paz 1991 17,0 14,9 10 FM-86, FM-95A et FE-07Métro sur fer, alimentation par caténaire 22px|link=Ligne B du métro de Mexico Vert et gris Ciudad Azteca - Buenavista 1999-2000 23,7 20,3 21 NM-02Métro sur pneumatiques 22px|link=Ligne 12 du métro de MexicoOr Tláhuac - Mixcoac 2012 24,5 20,2 20 FE-10Métro sur fer, alimentation par caténaire
La ligne 1
La ligne 1 est souterraine (19 stations souterraines, 1 station en surface).
La ligne 2
La ligne 3
La ligne 4
La ligne 5
La ligne 6
La ligne 7
La ligne 8
La ligne 9
La ligne A
La ligne B
La ligne 12
Les stations
Accidents
Équipements du réseau
Matériel roulant
VéhiculeLivraisonConstructeurLigne(s ) desservie(s)Nombre de trainAlimentationRoulementIllustrationMP-681968 - 1970Alstom22px|link=Ligne 5 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico603ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNM-731973 - 1978Alstom, Concarril22px|link=Ligne 4 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 5 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 6 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 9 du métro de Mexico443ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNM-791979 - 1982Alstom, Concarril22px|link=Ligne 4 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 6 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 8 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 9 du métro de Mexico583ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNC-821982 - 1987Bombardier22px|link=Ligne 6 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 9 du métro de Mexico203ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxMP-821982 - 1985Alstom22px|link=Ligne 6 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 8 du métro de Mexico253ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNM-831983 - 1990Concarril22px|link=Ligne 5 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 6 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 8 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 9 du métro de Mexico553ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNE-921992 - 1994CAF22px|link=Ligne 5 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 7 du métro de Mexico153ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNM-022002 - 2006Bombardier, CAF22px|link=Ligne 2 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 3 du métro de Mexico 22px|link=Ligne B du métro de Mexico453ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNM-162016 - 2018CAF22px|link=Ligne 2 du métro de Mexico103ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxNM-222022 - en coursCRRC22px|link=Ligne 1 du métro de Mexico 22px|link=Ligne 3 du métro de Mexico763ème railPneucentré|sans_cadre|200x200pxFM-861986 - 1991Concarril22px|link=Ligne A du métro de Mexico18CaténaireFer centré|sans_cadre|200x200pxFM-95A1995 - 1998Bombardier, CAF22px|link=Ligne A du métro de Mexico13CaténaireFercentré|sans_cadre|200x200pxFE-072007 - 2010CAF22px|link=Ligne A du métro de Mexico9CaténaireFercentré|sans_cadre|200x200pxFE-102010 - 2012CAF22px|link=Ligne 12 du métro de Mexico30CaténaireFercentré|sans_cadre|200x200px La répartition des 390 trains entre les lignes est la suivante :
Ligne 1 : 29 trains Ligne 2 : 23 trains Ligne 3 : 55 trains Ligne 4 : 24 trains Ligne 5 : 51 trains Ligne 6 : 47 trains Ligne 7 : 67 trains Ligne 8 : 21 trains Ligne 9 : 35 trains Ligne 12 : 30 trains de sept voitures Ligne A : 40 trains Ligne B : 23 trains
Automatisme des trains et signalisation
Exploitation et fréquentation
Exploitation
Fréquentation
Tableau de la fréquentation du réseau de métro depuis 2002 (en millions par an) :
Compagnie d'exploitation
Projets de développement
Une extension de la ligne 12 à partir de son terminal actuel Mixcoac est en construction vers Observatorio (3,5 km, 3 stations). Sa mise en service est prévue pour 2021. Les projets d'extension du réseau de métro sont actualisés dans un plan directeur du développement du métro. Le plan directeur du métro 1995-2020 prévoyait pour 2020 quatorze lignes de métro pneumatiques, trois lignes de métro ferroviaire et dix lignes de tramway. Mais à la fin de plan, le métro ne compte que douze lignes de métro et un tramway. Le plan de développement est contrarié par l'absence de ressources financières. Le , le Plan général de développement de Mexico a été annoncé, avec un horizon jusqu'en 2040. À la suite de ce plan général, le plan de développement 2018-2030
Extension de la ligne 4 de partir de l'actuel terminal de Santa Anita jusqu'au voisinage de la zone sportive de Xochimilco. Extension de la ligne 5 de l'actuel terminal Politécnico jusqu'à la correspondance avec le train de banlieue Tlalnepantla, où serait situé le nouveau terminal de cette ligne. Extension de la ligne 6 de l'actuel terminal Martín Carrera jusqu'à Villa de Aragón, communiquant avec sa station homologue sur la ligne B. Extensions de la ligne 7 : deux prolongements envisagés pour cette ligne, le premier pour le tronçon nord d'El Rosario jusqu'à Tlalnepantla et de l'autre côté, la proposition sud vise à partir de la gare de Barranca del Muerto jusqu'à San Jerónimo. Extension de la ligne 8 : au nord de la ville, à partir de l'actuel terminal Garibaldi-Lagunilla se terminant par une correspondance à la station Martín Carrera avec les lignes 4 et 6. Extension de la ligne 9 du terminal actuel de Tacubaya vers à la station Observatorio pour une correspondance avec les lignes 1 et 12. Extension de la ligne B du terminal actuel de Buenavista, jusqu'à la correspondance avec l'Hipódromo de las Américas, à l'ouest de la ville.
La ligne 10 circulerait sur toute l'avenue des Insurgés, en partant d'Indios Verdes jusqu'à atteindre la zone archéologique de Cuicuilco. La ligne 11 partirait de l'aéroport international Benito Juárez, reliant la ligne 5 du métro, à l'hippodrome de Las Américas à Lomas de Sotelo. Cette ligne traverserait des zones telles que San Lázaro, le Zócalo de la Ciudad, l'Ange de l'Indépendance, Chapultepec et Polanco. La ligne 13 dont l'origine serait à la station Valentín Campa sur la ligne 12 du métro et la destination à l'intersection des avenues Bordo de Xochiaca, Lázaro Cárdenas et Carmelo Pérez, dans la commune de Nezahualcóyotl. La ligne 14 partirait également de l'avenue Bordo de Xochiaca mais avec une intersection à l'avenue Adolfo López Mateos, dans la commune de Nezahualcóyotl, jusqu'au stade olympique México 68. La ligne C partirait du Hipódromo de las Américas, pour circuler sur le ring Periférico, Manuel Ávila Camacho, puis une légère déviation vers une correspondance avec le métro Cuatro Caminos, pour continuer à courir sur Periférico, jusqu'à atteindre l'intersection de cette avenue avec les routes Convento de Tepotzotlán et Convento de Santa Mónica, où cette ligne se terminerait.
Notes et références
Bibliographie .
Voir aussi
Articles connexes Métro léger de Mexico Liste des métros d'Amérique Metrobús de Mexico Carte de mobilité intégrée
Liens externes