Le pont Saint-Hubert enjambe la Rance entre le port Saint-Hubert sur la commune de Plouër-sur-Rance et le port Saint-Jean sur la commune de La Ville-ès-Nonais, en Bretagne (France). Il relie la rive gauche de la Rance située dans le département des Côtes-d'Armor à la rive droite située en Ille-et-Vilaine.
Histoire Le premier pont suspendu Construit de 1913 à 1928, le pont suspendu est à péage jusqu'en 1933. Il permet d’éviter le détour par l'écluse du Châtelier en amont ou par le bac de Saint-Servan en aval. Bombardé par les Alliés, il s'effondre le .
thumb|center|upright 1.2|L'ancien pont suspendu, à suspentes et haubans. Carte postale de 1922.
Le pont de 1959 L'entreprise Baudin-Châteauneuf construit un nouveau pont en béton armé long de (travée suspendue de ), à deux voies de circulation. L’inauguration a lieu le et le pont devient un important point de franchissement de la Rance.
L'ouverture à la circulation () du barrage de la Rance en 1968 entre Dinard et Saint-Malo puis la construction du pont Châteaubriand () en 1991 à quelques dizaines de mètres en aval réduit le trafic automobile sur la route départementale 366 qui passe sur le pont Saint-Hubert.
Une expertise ayant révélé des fragilités de l'ouvrage, une restauration du pont d'une durée de 30 mois a commencé en , nécessitant sa fermeture complète..
Articles connexes
Pont suspendu Pont Chateaubriand Liste de ponts d'Ille-et-Vilaine Liste des ponts sur la Rance
Notes et références
Liens externes
Saint-Hubert Saint-Hubert Saint-Hubert Saint-Hubert saint-hubert