L'Audi A4 est une berline familiale construite par la marque allemande Audi et une voiture de classe familiale moyenne.
Elle succède en 1994 à l'Audi 80. Depuis lors, cinq générations d'A4 se sont succédé, dénommées A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8 et A4 B9. Etant donné que les voitures électriques de la gamme Audi doivent dorénavant utiliser des numéros pairs, la dixième génération de la série, présentée en , est désormais connue sous le nom d'Audi A5 B10.
Audi A4 (B5)
Description L’Audi A4 B5 est présentée en octobre 1994 et commercialisée de janvier 1995 à janvier 2001. Elle est re-stylée en 1998. Elle remplace l'Audi 80 B4. L'A4 B5 se décline en berline quatre-portes et en break Avant.
Motorisations MoteurPuissanceCoupleVitesse maxi(berline)0–(berline, boîte manuelle)AnnéesÉmissions de Moteurs essence 1.6 I4 8v SOHC 101 ch 140 N m 11,9 s 1994 – 2001 1.6 I4 8v SOHC 102 ch 148 N m 11,9 s 2000 – 2001 192 g/km 1.8 I4 20v DOHC 125 ch 173 N m 10,5 s 1994 – 2001 182 g/km 1.8T I4 20v DOHC, Turbo 150 ch 210 N m 8,3 s 1994 – 2001 182 g/km 1.8T I4 20v DOHC, Turbo 180 ch 235 N m 7,9 s 1997 – 2001 194 g/km 2.4 V6 30v 2x DOHC 165 ch 230 N m 8,4 s 1997 – 2001 226 g/km 2.6 V6 12v SOHC 150 ch 225 N m 9,1 s 1994 – 1997 2.8 V6 12v SOHC 174 ch 245 N m 8,2 s 1994 – 1997 2.8 V6 30v 2x DOHC 193 ch 280 N m 7,4 s 1997 – 2001 2.7 V6 30v 2x DOHC, Biturbo 265 ch (S4) 400 N m 5,9 s 1997–2002 271 g/kmMoteurs diesel 1.9 DI I4 8v SOHC 75 ch 150 N m 1996 – 2001 1.9 TDI I4 8v SOHC 90 ch 202 N m 13,3 s 1994 –1997 125 g/km 1.9 TDI I4 8v SOHC 90 ch 210 N m 13,3 s 1997 – 2001 143 g/km 1.9 TDI I4 8v SOHC 110 ch 225 N m 11,3 s 1994 – 1997 114 g/km 1.9 TDI I4 8v SOHC 110 ch 230 N m 10,8 s 1997 – 2000 114 g/km 1.9 TDI I4 8v SOHC 115 ch 285 N m 10,5 s 2000 – 2001 123 g/km 2.5 V6 TDI 24v DOHC 150 ch 310 N m 9,3 s 1997 – 2001 184 g/km
Galerie
Audi A4 (B6)
Description L’Audi A4 B6 est commercialisée par Audi de à novembre 2004.
Il s'agit de la deuxième génération de l'A4. Cette dernière existe en berline quatre-portes, en break Avant et en cabriolet. La première génération n'avait pas bénéficié de la déclinaison décapotable.
Motorisations 1.6 102 ch 2.0 20V 130 ch 2.0 16V FSI 150 ch 1.8 T 20V 150 ch 1.8 T 20V 163 ch (existe en Quattro) 1.8 T 20V 190 ch (existe en Quattro) 2.4 V6 30V 180 ch (existe en Quattro) 3.0 V6 30V 220 ch (existe en Quattro) 1.9 TDI 101 ch 1.9 TDI 115 ch 1.9 TDI 130 ch (existe en Quattro) 2.5 TDI V6 155 ch 2.5 TDI V6 163 ch 2.5 TDI V6 180 ch Quattro 4.2 V8 344 ch (S4) Quattro
Lieux et chiffres de production Après six années d’une carrière bien remplie, l’Audi A4 B5 de première génération cède sa place à une toute nouvelle Audi A4 B6.
Lieux de production de l'Audi A4 (B6) Audi A4 B6 Berline : Allemagne, Ingolstadt d’ à et Chine avec FAW d’ à Audi A4 B6 Avant : Allemagne, Ingolstadt Audi A4 B6 Cabriolet : Allemagne chez Karmann à Osnabrück
Chiffres de production de l'Audi A4 (B6) CarrosseriePériodeNombred’exemplairesBerline2000-2004605 720Break2001-2005768 558Cabriolet2002-2006104 798TOTALA4 B61 179 076dont Quattro191 335
Chiffres de production de l'Audi A4 B6 Berline VersionsPériodeNombred’exemplaires1.62001-200433 0581.8T 1502000-200223 9591.8T 150 Quattro2000-20026 7591.8T 1632002-200448 2521.8T 163 Quattro2002-20044 4961.8T 1902002-20044 9691.8T 190 Quattro2002-20042 7032.02000-2004117 5642.0 FSI2002-20047 7212.4 V62001-200413 2913.0 V62000-20046 8693.0 V6 Quattro2000-200437 397S4 4.2 V8 Quattro2002-20049 7471.9 TDI 1012001-200435 9201.9 TDI 11520045 1331.9 TDI 1302000-2004202 5981.9 TDI 130 Quattro2002-20047 8362.5 V6 TDI 1552001-20025 6662.5 V6 TDI 1632002-20049 5912.5 V6 TDI 180 Quattro2000-200422 191TOTAL2000-2004605 720dont Quattro91 129
Chiffres de production de l'Audi A4 B6 Avant VersionsPériodeNombred’exemplaires1.62002-20047 2761.8T 1502001-20028 7871.8T 150 Quattro20021 9991.8T 1632002-200419 1711.8T 163 Quattro2002-20046 1061.8T 1902002-20043 8241.8T 190 Quattro2002-20044 6422.02001-200432 5712.0 FSI2002-20045 5742.4 V62002-20047 5013.0 V62002-20041 4943.0 V6 Quattro2001-200411 551S4 4.2 V8 Quattro2002-20046 5911.9 TDI 1012002-200423 0281.9 TDI 11520046 8671.9 TDI 1302001-2004233 1141.9 TDI 130 Quattro2002-200420 6242.5 V6 TDI 1552001-200210 9202.5 V6 TDI 1632002-200325 5592.5 V6 TDI 180 Quattro2001-200431 359TOTAL2001-2004468 558dont Quattro82 872
Chiffres de production de l'Audi A4 B6 Cabriolet VersionsPériodeNombred’exemplaires1.8T 1632002-200622 6641.8T 163 Quattro2003-20061 7602.020053402.4 V62002-200533 2123.0 V62002-200614 6313.0 V6 Quattro2003-200610 243S4 4.2 V8 Quattro2003-20065 3312.5 V6 TDI 1632002-200516 617TOTAL2002-2006104 798dont Quattro17 334
Galerie
Audi A4 (B7)
Description La troisième série de l'Audi A4 (nom de code A4 B7) a été présentée vers la fin de 2004. Elle était classée officiellement encore dans le type 8E. Bien que les innovations furent parfois considérés comme un simple "Facelift", la série porte la marque B7 à cause de beaucoup de modifications à la fois techniques et au niveau du design.
L'Audi A4 B7 a été commercialisée du mois de jusqu'au mois de .
Depuis le printemps 2009, ce modèle de conception déjà ancienne est toujours disponible sous la marque Seat (Exeo) avec une carrosserie modifiée de façon marginale afin de correspondre aux visuels identitaires de la marque espagnole.
Changements par rapport à la version précédente La carrosserie de l'A4 B7 a été remodelée. Les boucliers, les phares ainsi que les feux arrière ont subi des modifications esthétiques. L'un des changements les plus marquants consiste en l'adoption de la calandre "single frame" que ce modèle a arboré pour la première fois dans la classe moyenne d'Audi. Le design de l'intérieur a peu changé à part le volant, les sièges et les aiguilles du tachymètre.
Au niveau de la sécurité, l'ESP de Bosch est passé de la version 5.7 à la version 8.0, ainsi qu'un nouveau système d'airbag (de 8.4 à 9.41).
Côté moteur 4 cylindres, un nouveau moteur à essence de essence turbocompressé (147 kW / 200 ch) a remplacé le 1,8 litre essence. Deux nouveaux diesels de de () font également leur apparition.
Un tout nouveau V6 essence de ( / puis ) récemment développé ainsi qu'un V6 diesel de ( / ) sont alors disponibles. Plus tard, la puissance du 3.0 TDi sera portée à puis . Le nouveau V6 3.0 TDi avec injection à rampe commune a amené un surcroît de souplesse en comparaison de l'ancien V6 2.5 (encore proposé sur la B7 à ses débuts). Le diesel de fut remplacé par une variante de ( / ).
L'équipement de base ainsi que les options disponibles ont peu varié. On peut noter l'arrivée des phares directionnels avec ampoules au xénon et le détecteur de pluie.
Motorisation Essence ModèlesCylindrée(cm)Cylindres /soupapesPuissance(kW / ch à tr/min)Couple (N m à tr/min)Code MoteurType de carrosserieAnnée de construction4 cylindres1.61 5954 / 875 / 102 à 148 à ALZberline, break (Avant)2004 – 20081.8 T1 7814 / 20120 / 163 à 225 de BFBberline, break (Avant), Cabriolet2004 – 20082.01 9844 / 2096 / 130 à 195 à ALTberline, break (Avant)2004 – 20082.0 TFSI e1 9844 / 16125 / 170 de 280 de BPJberline, break (Avant)2007 – 20082.0 TFSI1 9844 / 16147 / 200 de 280 de BGB / BWEberline, break (Avant), cabriolet2004 – 20082.0 TFSI1 9844 / 16162 / 220 à 300 de BULberline, break (Avant)2005 – 2008Moteur 6 cylindres en V3.2 V6 24V3 1236 / 24188 / 255 à 330 à AUKberline, break (Avant), cabriolet2004 – 2008Moteur 8 cylindres en VS44 1638 / 40253 / 344 à 410 à BBKberline, break (Avant), cabriolet2004 – 2008RS44 1638 / 32309 / 420 à 430 à BNSberline, break (Avant), cabriolet2005 – 2008
Diesel ModèlesCylindrée(cm)Cylindres /soupapesPuissance (kW / ch à tr/min)Couple (N m à tr/min)Code MoteurType de carrosserieAnnée de construction1,9 TDI1 9864\896\131 à 4 000310 à 1 800avfberline, break [avant]2001-20041.9 TDI (IP)1 8964 / 885 / 115 à 285 à BKE / BRBberline, break (Avant)2004 – 20082.0 TDI (IP)1 9684 / 8103 / 140 à 320 à BPWberline, break (Avant), cabriolet2004 – 20082.0 TDI (IP)1 9684 / 16103 / 140 à 320 de BLB / BREberline, break (Avant)2004 – 20052.0 TDI (IP)1 9684 / 16125 / 170 à 350 à BRDberline, break (Avant)2006 – 2008Moteur 6 cylindres en V2.5 TDI (ID)2 4966 / 24120 / 163 à 310 à –BCZberline, break (Avant)2004 – 20052.5 TDI (ID)2 4966 / 24120 / 163 à 350 de BDGberline, break (Avant)2004 – 20052.7 TDI (CR)2 6986 / 24132 / 180 de 380 de BPPberline, break (Avant), cabriolet2005 – 20083.0 TDI (CR)2 9676 / 24150 / 204 de 450 de BKNberline, break (Avant)2004 – 20053.0 TDI (CR)2 9676 / 24171 / 233 à 450 de ASBberline, break (Avant), Cabriolet2005 – 2008
Versions
Galerie
Audi A4 (B8)
Une quatrième génération d'Audi A4 (de nom de code A4 B8), dont les photos ont été publiées la première fois par Audi en , a été présentée officiellement lors du Salon international de l'automobile de Francfort, en . La version A4 Avant (comprenez break) a été, quant à elle, dévoilée au public à l'exposition de l'Automobile de Genève en . Cette nouvelle version de la berline familiale d'Audi, proposée à la vente le , s'acquiert à partir de . Elle est re-stylée en 2012 pour concurrencer la nouvelle BMW Série 3 mais aussi pour arborer le nouveau style initié par les A1, A6, A8 et A7.
Design L'Audi A4 est la voiture la plus vendue chez le constructeur allemand, à savoir le tiers de ses ventes. La calandre trapézoïdale Single Frame est la signature visuelle de la marque Audi. L’Audi A4 se dote par ailleurs en option de lumières de jours à technologie LED.
L'Audi A4 B8 est plus longue, plus large mais légèrement moins haute que les précédentes ; le porte-à-faux avant a été raccourci tandis que le capot moteur et l’empattement ont pris quelques centimètres.
Une distinction moteur entre les différentes Audi A4 est possible en s'intéressant aux pots d'échappement ; les modèles 4 cylindres en ligne sont équipés d'un pot d’échappement situé à gauche alors que les arborent deux tubulaires séparées à surface polie.
Performances Les six versions de motorisation proposées par Audi ont progressé de quelques chevaux dans leur ensemble en comparaison avec ceux de l'A4 B7. Par ailleurs, l'adoption d'une technologie améliorée à commande variable de levée de soupapes et d’une réduction des frottements des parties mobiles a permis d'augmenter significativement la puissance et de diminuer la consommation (jusqu'à plus d'un litre pour la version V6 FSI).
La nouvelle plate-forme adoptée par l'Audi A4 (introduit par l'Audi A5) redistribue la masse du moteur légèrement vers l'arrière, améliorant ainsi la conduite en équilibrant la masse plus également entre les roues avant et arrière. Le rapport des masses de l'A4 est approximativement 55/45, selon la carrosserie et le moteur, contre 61/39 sur l’Audi A4 B7. La délocalisation du support de direction devant l'axe améliorent également la conduite.
Les versions A4 diesel sont équipées de filtre à particules de série et bénéficient d’une réduction de 90 % des oxydes d’azote à l’échappement grâce à l'adoption d'un système en amont du catalyseur de destruction des NOx. Une solution aqueuse d’urée synthétique est chauffée par les gaz d’échappement, qui se transforme ensuite en ammoniaque, lequel désintègre la molécule de NOx en azote et eau.
Les moteurs TDI (Diesel) d'Audi ont progressé dans tous les domaines. Les nouvelles formes de l'A4, offrant un Cx de 0,27 et l'amélioration des moteurs TDI contribuent à une réduction importante de la consommation de aux .
Technologies - Sécurité