L'Hidrovia Paraná-Tietê est une voie de navigation brésilienne située entre les trois régions, Région Sud, Région Sud-Est, et région Centre-ouest du Brésil, qui permet le transport de charges et de passagers au long des Rios Paraná et Tietê.

Rio Paraná et Rio Tietê

Rappelons d'abord que le Paraná est formé de deux branches mères, le Rio Paranaíba et le Rio Grande. Le cours d'eau résultant de leur confluence prend alors le nom de Paraná. Ce confluent se fait à plus ou moins trente km au sud de la ville de Paranaíba et est actuellement ennoyé par le lac du barrage d'Ilha Solteira situé lui, en aval de ce confluent, donc par définition sur le Paraná.

Quant au Rio Tietê, il est le premier affluent gauche du dit Paraná. Il provient des environs de la mégalopole brésilienne de São Paulo qu'il traverse en plein centre, puis traverse de part en part le très riche État de São Paulo pour se jeter dans le Paraná dont il est l'affluent brésilien de loin le plus important. Son confluent avec le Paraná est lui aussi submergé par un lac artificiel, celui du barrage de Jupiá.

Utilité économique

Un système d'écluses permet le passage au niveau des dénivellations des nombreux barrages existant sur les deux cours d'eau.

C'est une voie très importante pour l'écoulement de la production agricole des États du Mato Grosso, du Mato Grosso do Sul, de Goiás et partiellement du Rondônia, du Tocantins et du Minas Gerais. Actuellement l'hidrovia transporte de tonnes de fret par an (chiffres de 2001). On y a construit portuaires, distribués sur une surface de carrés, soit d'hectares. Dès l'entrée en opération de cette voie, on a favorisé l'implantation de industriels, de touristiques et de de distribution. Ce qui fait plus ou moins directs.

Description du réseau

L'hidrovia permet la navigabilité sur le Rio Piracicaba, depuis son confluent avec le Rio Tietê jusqu'à en amont du confluent, et sur le Rio Tietê, depuis la ville pauliste de Conchas, située à moins de de la mégalopole de São Paulo, jusqu'à sa rencontre avec le Paraná, c’est-à-dire sur une distance totale de .

La navigabilité est aussi assurée sur le Rio Paranaíba, depuis la base du barrage de São Simão en amont, jusqu'au confluent avec le Rio Grande (lieu de départ du Paraná proprement dit), soit une longueur de de voies navigables, ainsi que sur le Rio Grande, depuis la base du barrage d'Água Vermelha jusqu'à son confluent avec le Rio Paranaíba, point de départ du Paraná, soit un secteur de .

Est également navigable, le Rio Paraná proprement dit, depuis le confluent des rios Grande et Paranaíba, jusqu'au barrage d'Itaipu, donc sur une longueur de .

Enfin la navigabilité est assurée sur le canal Pereira Barreto, qui relie le lac du barrage de Três Irmãos, sur le Rio Tietê, au Rio São José dos Dourados, affluent de la rive gauche du Rio Paraná, qui aboutit actuellement dans le lac de retenue du barrage d'Ilha Solteira. Ce secteur a une longueur de .

Répartition chiffrée du réseau navigable La navigation du système de l'Hidrovia Paraná-Tieté, grâce au barrage d'Itaipu s'étend sur en aval des rapides et cataractes de La Guaira, qui auparavant interdisaient toute navigation en ces endroits. On obtient ainsi un total de pour le système, comprenant outre le haut Paraná, le Río Tieté et les biefs navigables des rios Grande et Paranaíba, ainsi que les cours inférieurs d'autres affluents navigables moins importants. Ce réseau se résume de la façon suivante :

Cours d'eausecteurnavigablekilomètresParaná d'Itaipú au confluent des branches mères 789 Tieté du Paraná à Laras 679 Paranaíba de la confluence à São Simão 180 Rio Grande de la confluence à Agua Vermelha 59 Autres Affluents Divers 143 Total 1 850

Tout au long de ce système, l'Hidrovia Paraná-Tietê est navigable toute l'année et les différents secteurs et biefs peuvent tous communiquer entre eux grâce aux écluses.

Voir aussi

Rio Paraná Rio Tietê Hidrovía Paraná-Paraguay Hidrovia Tocantins-Araguaia Hidrovia do São Francisco Projet Madeira

Hidrovia Paraná-Tietê * 1Hidrovia Paraná-Tietê